“坐在奔驰上哭”大火，4S店业务的汽车股逆势重挫

上周末，“坐在奔驰发动机盖上哭”事件刷屏整个朋友圈，吸引了越来越多吃瓜群众的目光。甚至有网友编撰了奔驰广告：“我们和宝马不同，宝马让女人坐在里面哭，而我们可以让女人坐在发动机盖上面哭”.……

（来源：网络）

这场消费者与商家之间的“大战”也烧到了资本市场。港股市场多数汽车股上涨，因社融数据大超市场预期，但是涉及4S店业务的汽车股逆势下跌。

其中，永达汽车(3669.HK)跌3.4%，正通汽车(1728.HK)、中升控股(0881.HK)和美东汽车(1268.HK)均跌近2%，唯广汇宝信(1293.HK)目前处于上涨中。

（行情来源：富途证券）

另外，A股市场的广汇汽车(600297.SH)跌幅也逼近3%。

奔驰事件原委

今年2月25日，研究生学历的女车主在西安利之星公司签订了分期购车合同，用于购买进口奔驰CLS300款轿车，总价约为66万元。

3月27日提车后，女车主称在未开出经销商店大门的情况下，认为车辆的发动机存在问题，遂与利之星4s店协商退换车辆，双方未能达成一致。

4月9日，女车主再次前往西安利之星4s店沟通此事。期间，女车主坐在一辆崭新的奔驰前车盖上，带着哭腔控诉西安利之星汽车有限公司。“刚买了一辆奔驰，还没开出门发动机就漏油了。半个月过去了，我打电话催处理结果，对方却说按照国家‘三包’规定，可以给我的新车换个发动机！”

据网上视频中女车主讲述，距离她签单提车才5分钟，发动机就发生了漏油。“我马上打电话给销售，对方说这是发动机没油了，你开来店里我给你加油。”

车开回店里后，奔驰车就一直在店内停了15天。这15天内，女车主和利之星4S店交涉了三次。“第一次利之星说要退款，后来又提出退款不方便改为换车，再又说换车也不方便改为补偿，我都答应了。”

直到4月8日，4s店再一次推翻之前的解决办法，“他们说这种情况根据国家的‘三包’规定只能换发动机，我一公里都没开就换发动机，简直是无妄之灾！如果真换了发动机，连二手车都卖不出去，我为什么要接受？”

15天后，女车主被逼无奈再次到利之星4S店讨说法，才有了网上的这段视频。据视频显示，为了庆祝女车主30岁的到来，家人想帮她换辆好车。这辆奔驰为贷款购车，价格66万元，女车主支付了20多万元首款。“我花了这么多钱连车都没开一天，凭什么还这笔贷款？”

该事件在网络上迅速发酵之后，也引发了监管部门的果断出击。4月11日和12日，西安高新区市场监管部门介入此事，对双方所签订的退车退款协议情况进行核实；对西安利之星4S店涉嫌质量问题立案调查，并依法封存涉事车辆，委托法定监测机构实施技术检测。

4月14日上午，西安市高新区市场监管部门称，已再次责成西安利之星汽车有限公司尽快落实车主的退车退款事宜。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司随后发布声明称，已经展开对此事的深入调查，并派工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

此外，此次事件关注的重要焦点之一就是1.5万元的金融服务费。对此，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

但网友看到奔驰此申明之后，表示不可接受。

不过，据媒体称，不仅是奔驰，当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费，具体金额不一。目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，从几千元到上万元不等。

西安利之星被起底

西安利之星4S店成立于2012年，是较早在西安市场立足的一批奔驰经销商。背后有2家股东，其一是西安航空发动机集团天鼎有限公司，持有25%的股份，其二就是中星集团有限公司，持有75%的股份。

（来源：天眼查）

中星集团有限公司对外投资超过40家公司，主要为汽车公司。这家公司早在1993年就成立了。

西安利之星的法人是颜健生。据天眼查资料显示，颜健生有161家公司，其中大多数都是“利之星”系列汽车公司。

颜健生一直是奔驰位于中国诸多4S店的法人，他还有一个身份马来西亚拿督。拿督是马来西亚一些有功人士得到的一种头衔，册封的标准是对国家有杰出贡献，但依照规定必须要有皇室成员、政府推荐。

在马来西亚和文莱，“拿督”是荣誉制度下的一种称号，虽然不具有世袭和封邑的权力，但是一种象征式的终身荣誉身份。

那么，利星行又是如何在国内做大做强的呢？

1986年，梅赛德斯•奔驰（中国）有限公司成立于香港。利星行集团进一步获得奔驰轿车在国内的独家代理权，引进并销售奔驰汽车。

2004年4月1日，国家颁布的《汽车品牌销售管理办法》规定：一个品牌的进口车在国内只能有一家总代理。奔驰希望将进口与国产奔驰销售渠道统一。

2006年，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（以下简称奔驰中国）成立，总部迁至北京，三大区域总代理的批发、售后功能陆续归并到奔驰中国。

利星行却转型成为奔驰的“大经销商”，脱离了奔驰总代理角色，利星行实际上则与新成立的奔驰中国结成了更为紧密的关系。

奔驰中国当年7位董事当中，除了4位成员为德国籍以外，其余3位全部来自利星行。仅从股权结构、董事会组成来看，利星行便在奔驰中国享有相当的话语权，就连奔驰中国在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是座落于利星行旗下的利星行广场。

奔驰中国由戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司，以及InsightLegendLTD．共同投资成立，三个股东分别出资2460万元、600万元、2940万元。

值得注意的是，这家名为InsightLegendLTD．的公司占据了奔驰中国49％的股份，公司法人正是颜健生。

很多网友说西安利之星店大欺客，这会应该知道这家店有多大了吧！