【取消“限迁”进行时：二手车异地转籍总量达到133.5万辆】格隆汇8月18日丨2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速明显放缓，行业进入新的调整期。目前整个行业进入重构过程，二手车经销商普遍经营困难。但受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车异地转籍总量达到133.5万辆，异地转籍比例为30%，同比上升7.2个百分点，我国二手车市场危与机并存。格隆汇8月18日丨2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速明显放缓，行业进入新的调整期。目前整个行业进入重构过程，二手车经销商普遍经营困难。但受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车异地转籍总量达到133.5万辆，异地转籍比例为30%，同比上升7.2个百分点，我国二手车市场危与机并存。

【寒流从下往上蔓延 新能源汽车产业链分化明显】格隆汇8月17日丨据中证报，A股107家新能源汽车产业上市公司中，35家公司披露了2019年上半年业绩预告或业绩快报。其中，25家公司上半年业绩表现不佳，10家公司或预增或扭亏。分析人士指出，在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下，新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延，相关企业营收净利受到波及难幸免。格隆汇8月17日丨据中证报，A股107家新能源汽车产业上市公司中，35家公司披露了2019年上半年业绩预告或业绩快报。其中，25家公司上半年业绩表现不佳，10家公司或预增或扭亏。分析人士指出，在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下，新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延，相关企业营收净利受到波及难幸免。

【理想汽车完成5.3亿美元C轮融资 王兴领投】格隆汇8月16日丨据36氪，理想汽车已经完成5.3亿美元C轮融资，投后估值达到29.3亿美金。本轮融资中，王兴个人领投近3亿美金，李想个人也将继续投资近1亿美金。格隆汇8月16日丨据36氪，理想汽车已经完成5.3亿美元C轮融资，投后估值达到29.3亿美金。本轮融资中，王兴个人领投近3亿美金，李想个人也将继续投资近1亿美金。

【特斯拉：马斯克十天后将访问上海并启动Boring Company China项目】格隆汇8月16日丨据彭博，特斯拉宣布，马斯克十天后将访问上海，启动Boring Company China项目。The Boring Company是马斯克旗下SpaceX公司为了解决地面交通拥堵问题而成立的，在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题。此前有消息称，特斯拉CEO埃隆·马斯克将会在8月29-31日参加位于中国上海的世界人工智能大会(WAIC)。马斯克对此回应称，将会在此次中国之行启动Boring Company的中国项目。格隆汇8月16日丨据彭博，特斯拉宣布，马斯克十天后将访问上海，启动Boring Company China项目。The Boring Company是马斯克旗下SpaceX公司为了解决地面交通拥堵问题而成立的，在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题。此前有消息称，特斯拉CEO埃隆·马斯克将会在8月29-31日参加位于中国上海的世界人工智能大会(WAIC)。马斯克对此回应称，将会在此次中国之行启动Boring Company的中国项目。

【60多家车企近三成亏损】格隆汇8月15日丨截止到7月31日，已有诸多汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告。在发布预告的60多家企业中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%，亏损企业高达27.87%，折射出当前车企经营状况每况愈下。格隆汇8月15日丨截止到7月31日，已有诸多汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告。在发布预告的60多家企业中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%，亏损企业高达27.87%，折射出当前车企经营状况每况愈下。

【统计局： 汽车继续拖累整体消费】格隆汇8月14日丨统计局发言人： 汽车继续拖累整体消费。7月份，社会消费品零售总额同比增长7.6%，增速比上月回落2.2个百分点。其中，扣除汽车以外的消费品零售总额增长8.8%，与上月基本持平。格隆汇8月14日丨统计局发言人： 汽车继续拖累整体消费。7月份，社会消费品零售总额同比增长7.6%，增速比上月回落2.2个百分点。其中，扣除汽车以外的消费品零售总额增长8.8%，与上月基本持平。

【日本电产宣布将与广汽成立电机公司】格隆汇8月14日丨近日，日本电产宣布将与广汽集团子公司广汽零部件公司成立新的驱动电机合资公司：广汽电产汽车传动系统公司。该合资公司将于今年9月或10月正式注册成立，注册资本6亿元人民币，日本电产持股51%，广汽零部件持股49%。格隆汇8月14日丨近日，日本电产宣布将与广汽集团子公司广汽零部件公司成立新的驱动电机合资公司：广汽电产汽车传动系统公司。该合资公司将于今年9月或10月正式注册成立，注册资本6亿元人民币，日本电产持股51%，广汽零部件持股49%。

【前七月车企发债大增八成： 汽车行业储粮过冬？】格隆汇8月14日丨据21世纪财经，今年前七个月，汽车与汽车零部件行业发债总额为564.7亿元，同比增长83.8%，发债数量46只，几乎接近于2016年的水平。车企发行的债券中，绝大部分是用于补充营运资金和偿还债务的短期债券，而即使是发行周期为三年左右的债券中，也有相当一部分是用于“偿还到期债务”。“车企相继发行债券，与汽车产业资金链紧张有很大关系。”一位汽车行业分析师表示，“尤其是自主品牌，在当前环境下面临的压力很大。”格隆汇8月14日丨据21世纪财经，今年前七个月，汽车与汽车零部件行业发债总额为564.7亿元，同比增长83.8%，发债数量46只，几乎接近于2016年的水平。车企发行的债券中，绝大部分是用于补充营运资金和偿还债务的短期债券，而即使是发行周期为三年左右的债券中，也有相当一部分是用于“偿还到期债务”。“车企相继发行债券，与汽车产业资金链紧张有很大关系。”一位汽车行业分析师表示，“尤其是自主品牌，在当前环境下面临的压力很大。”

【产能闲置率超50% 北京现代转型承压】格隆汇8月13日丨据时代周报，由于近年来在华销量持续大幅跳水，现代汽车不得不开始着手调整其在中国市场的产能规划。近日，有韩媒称，现代汽车欲对北京现代重庆工厂进行电动化改造，改造完成后，该工厂将同时生产传统燃油车与电动车型。产能下调的背后，反映的是北京现代因销量持续下滑，而导致产能闲置率过高的无奈事实。2018年，北京现代累计销售约79.02万辆，但其五大生产基地总计规划产能为160万辆/年，产能闲置率高达50.61%。格隆汇8月13日丨据时代周报，由于近年来在华销量持续大幅跳水，现代汽车不得不开始着手调整其在中国市场的产能规划。近日，有韩媒称，现代汽车欲对北京现代重庆工厂进行电动化改造，改造完成后，该工厂将同时生产传统燃油车与电动车型。产能下调的背后，反映的是北京现代因销量持续下滑，而导致产能闲置率过高的无奈事实。2018年，北京现代累计销售约79.02万辆，但其五大生产基地总计规划产能为160万辆/年，产能闲置率高达50.61%。