【最高8000元 青岛新一轮汽车消费补贴来了】格隆汇12月7日｜据观海新闻，12月1日至31日，青岛统筹市级资金3000万元，将继续发放新车首次投保的消费补贴，单车最高补贴额度依然是8000元。在活动期间完成购买的个人消费者，可登录“汽车之家”App，点击“国家补贴”按钮或搜索“青岛汽车消费补贴”等关键词，进入活动专题页面准确填报信息申领补贴。格隆汇12月7日｜据观海新闻，12月1日至31日，青岛统筹市级资金3000万元，将继续发放新车首次投保的消费补贴，单车最高补贴额度依然是8000元。在活动期间完成购买的个人消费者，可登录“汽车之家”App，点击“国家补贴”按钮或搜索“青岛汽车消费补贴”等关键词，进入活动专题页面准确填报信息申领补贴。

格隆汇12月5日｜本田中国11月终端汽车销量50,840台，同比下降33.8%。格隆汇12月5日｜本田中国11月终端汽车销量50,840台，同比下降33.8%。

【韩股现代汽车创历史新高】格隆汇12月5日｜现代汽车股价涨超7%，触及历史新高。格隆汇12月5日｜现代汽车股价涨超7%，触及历史新高。

【美银：排放标准放宽提振欧洲汽车制造商】格隆汇12月4日｜美国银行分析师写道，监管规定减少，尤其是有关二氧化碳排放的规定，将为汽车行业带来亟需的灵活性。这些分析师表示，美国已经引领了这一趋势，甚至可能完全取消二氧化碳法规。该行补充称，欧洲不会走那么远，但可能会将内燃机汽车的禁令推迟到2040年以后。“我们认为，最便宜的股票将从监管放松中获益最多，但最终，所有汽车制造商——从雷诺到法拉利——的折现现金流前景都将改善。“该行以估值为由，将雷诺和保时捷的股票评级从“中性“上调至“买入“，并将梅赛德斯-奔驰的评级从“弱于大盘“上调至“中性“。保时捷、大众汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、法拉利、雷诺、沃尔沃汽车和保时捷的股价均上涨3.5%至5%。格隆汇12月4日｜美国银行分析师写道，监管规定减少，尤其是有关二氧化碳排放的规定，将为汽车行业带来亟需的灵活性。这些分析师表示，美国已经引领了这一趋势，甚至可能完全取消二氧化碳法规。该行补充称，欧洲不会走那么远，但可能会将内燃机汽车的禁令推迟到2040年以后。“我们认为，最便宜的股票将从监管放松中获益最多，但最终，所有汽车制造商——从雷诺到法拉利——的折现现金流前景都将改善。“该行以估值为由，将雷诺和保时捷的股票评级从“中性“上调至“买入“，并将梅赛德斯-奔驰的评级从“弱于大盘“上调至“中性“。保时捷、大众汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、法拉利、雷诺、沃尔沃汽车和保时捷的股价均上涨3.5%至5%。

【大行评级丨招商证券国际：中长线继续看好“AI+汽车”及“AI+机器人”赛道龙头】格隆汇12月4日｜招商证券国际发表研报指，内地11月部分车企批发数量按月走弱，乘联会预估11月乘用车总体零售数(不含出口)按月持平，但因高基数按年下降8.7%，反映第四季补贴下降对行业冲击。该行认为目前市场情绪已经足够悲观，应该在悲观中寻找希望、前瞻性布局。 汽车股方面，该行首选吉利汽车，因业绩确定性高且低估标，目标价32港元；其次为比亚迪及小鹏汽车，目标价分别为130港元及115港元。汽车零件股方面，该行推荐敏实集团及福耀玻璃，目标价分别为42港元及86港元。以上五股均予“增持”评级。中长线继续看好“AI+汽车”及“AI+机器人”赛道龙头，现时关注明年首季潜在重大催化剂，包括宇树科技上市及特斯拉发布第三代机器人；该行建议回调压力释放后吸纳。该行推荐优必选、地平线及禾赛，目标价172港元、13.8港元及28美元，以上三股均获“增持”评级，同时亦推荐极智嘉。格隆汇12月4日｜招商证券国际发表研报指，内地11月部分车企批发数量按月走弱，乘联会预估11月乘用车总体零售数(不含出口)按月持平，但因高基数按年下降8.7%，反映第四季补贴下降对行业冲击。该行认为目前市场情绪已经足够悲观，应该在悲观中寻找希望、前瞻性布局。 汽车股方面，该行首选吉利汽车，因业绩确定性高且低估标，目标价32港元；其次为比亚迪及小鹏汽车，目标价分别为130港元及115港元。汽车零件股方面，该行推荐敏实集团及福耀玻璃，目标价分别为42港元及86港元。以上五股均予“增持”评级。中长线继续看好“AI+汽车”及“AI+机器人”赛道龙头，现时关注明年首季潜在重大催化剂，包括宇树科技上市及特斯拉发布第三代机器人；该行建议回调压力释放后吸纳。该行推荐优必选、地平线及禾赛，目标价172港元、13.8港元及28美元，以上三股均获“增持”评级，同时亦推荐极智嘉。

格隆汇12月4日｜比亚迪汽车：唐家族11月热销13252辆，累计销量突破88万辆。格隆汇12月4日｜比亚迪汽车：唐家族11月热销13252辆，累计销量突破88万辆。

【港股异动丨汽车股集体下跌，广汽集团跌超4%，小鹏汽车跌近3%】格隆汇12月4日｜港股汽车股集体走低，其中，广汽集团跌超4%，理想汽车跌3.3%，蔚来汽车、小鹏汽车跌近3%，赛力斯、零跑汽车、比亚迪股份、吉利汽车纷纷走低。消息上，乘联分会发布数据，经初步统计，今年11月全国乘用车市场零售226.3万辆，按年下降7%，按月增长1%；今年以来累计零售2,151.9万辆，按年增长6%。整体来看，尽管乘用车市场总体略有下滑，但新能源车市场仍保持稳定增长，持续成为车市增长的主要动力。瑞银发表报告表示，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策「退坡」前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。格隆汇12月4日｜港股汽车股集体走低，其中，广汽集团跌超4%，理想汽车跌3.3%，蔚来汽车、小鹏汽车跌近3%，赛力斯、零跑汽车、比亚迪股份、吉利汽车纷纷走低。消息上，乘联分会发布数据，经初步统计，今年11月全国乘用车市场零售226.3万辆，按年下降7%，按月增长1%；今年以来累计零售2,151.9万辆，按年增长6%。整体来看，尽管乘用车市场总体略有下滑，但新能源车市场仍保持稳定增长，持续成为车市增长的主要动力。瑞银发表报告表示，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策「退坡」前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。

【购置税新规“倒计时” 车企抢抓市场窗口期】格隆汇12月4日｜据经参，“明年就开始征收购置税了，但您现在下单我们会提供购置税调整的兜底，肯定比明年买更划算。”记者走访北京多家新能源品牌门店发现，这是近期新能源汽车品牌销售人员的普遍话术。面对购置税调整这一重大政策调整，车企纷纷推出“兜底补贴”冲刺年末销量，而行业上下也正为新一年的市场格局深度调整厉兵秣马。业内专家表示，新能源汽车购置税的逐步退出，是行业成熟的标志。在产品竞争力显著提升的背景下，行业将进入依靠内生动力可持续发展的新阶段。格隆汇12月4日｜据经参，“明年就开始征收购置税了，但您现在下单我们会提供购置税调整的兜底，肯定比明年买更划算。”记者走访北京多家新能源品牌门店发现，这是近期新能源汽车品牌销售人员的普遍话术。面对购置税调整这一重大政策调整，车企纷纷推出“兜底补贴”冲刺年末销量，而行业上下也正为新一年的市场格局深度调整厉兵秣马。业内专家表示，新能源汽车购置税的逐步退出，是行业成熟的标志。在产品竞争力显著提升的背景下，行业将进入依靠内生动力可持续发展的新阶段。

【超20个地市已暂停或调整汽车国补】格隆汇12月3日｜据一财，年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。据不完全统计，截至目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。比如，湖北省于11月中旬调整了汽车以旧换新资格券发放方式，将每日发放资格券分4批次集中发放，其中最后一批次发放时间为12月5日，每批次资格券领完即止。格隆汇12月3日｜据一财，年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。据不完全统计，截至目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。比如，湖北省于11月中旬调整了汽车以旧换新资格券发放方式，将每日发放资格券分4批次集中发放，其中最后一批次发放时间为12月5日，每批次资格券领完即止。

【德国11月新车注册量增长2%达39.85万辆】格隆汇12月3日｜德国汽车工业协会：德国11月新车注册量增长2%，达到39.85万辆。格隆汇12月3日｜德国汽车工业协会：德国11月新车注册量增长2%，达到39.85万辆。

格隆汇12月3日｜法拉利车队宣布，美国烟草公司Philip Morris自2026年1月1日起将成为车队顶级合作伙伴。格隆汇12月3日｜法拉利车队宣布，美国烟草公司Philip Morris自2026年1月1日起将成为车队顶级合作伙伴。

【江铃汽车：11月总销量为37108辆 同比增长13.44%】格隆汇12月3日｜江铃汽车公告，2025年11月总销量为37108辆，同比增长13.44%；总产量为40370辆，同比增长15.82%。2025年累计销量为33.13万辆，同比增长8.38%；累计产量为33.72万辆，同比增长8.56%。格隆汇12月3日｜江铃汽车公告，2025年11月总销量为37108辆，同比增长13.44%；总产量为40370辆，同比增长15.82%。2025年累计销量为33.13万辆，同比增长8.38%；累计产量为33.72万辆，同比增长8.56%。

【受美国关税影响 今年韩国汽车出口或出现五年来首次下降】格隆汇12月3日｜韩国汽车产业协会(KAMA)预测，受海外生产增加和美国进口关税的影响，2025年韩国汽车出口将出现五年来的首次下降。该协会预测，韩国今年的汽车出口量为271万辆-272万辆，比去年同期的278万辆减少2.3%-2.6%。今年前10个月，韩国出口了225万辆汽车，预计今年最后两个月将出口约46万辆。今年前10个月，韩国汽车对美国的出口量同比下降7.9%至110万辆，占总出口量的49%。格隆汇12月3日｜韩国汽车产业协会(KAMA)预测，受海外生产增加和美国进口关税的影响，2025年韩国汽车出口将出现五年来的首次下降。该协会预测，韩国今年的汽车出口量为271万辆-272万辆，比去年同期的278万辆减少2.3%-2.6%。今年前10个月，韩国出口了225万辆汽车，预计今年最后两个月将出口约46万辆。今年前10个月，韩国汽车对美国的出口量同比下降7.9%至110万辆，占总出口量的49%。