【中汽协：上半年销量排名前十企业共销售汽车1264.9万辆 占总量的84.2%】格隆汇7月17日｜据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-6月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1264.9万辆，占汽车销售总量的84.2%。在上述十家企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。格隆汇7月17日｜据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-6月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1264.9万辆，占汽车销售总量的84.2%。在上述十家企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。

【大行评级｜杰富瑞：长城汽车上半年盈警比实际情况更为严峻，目标价降至14港元】格隆汇7月16日｜杰富瑞发表报告指，长城汽车2026年上半年盈警比实际情况更为严峻，报告净利润为23.5亿至26亿，同比下降59%至63%，主要受22.7亿俄罗斯报废补贴确认延迟，以及同比17.6亿人民币汇率逆风的影响。剔除这些因素后，该行估计核心净利约为64亿至66亿元，与2025年上半年63.4亿元的净利大致持平。报告指，由整车平台归元带动的成本节约及产品结构优化，在很大程度上抵销了电池和芯片通膨的影响，使毛利率与去年同期相比大致持稳。该行将2026/2027财年净利润预测下调至94亿/131亿元，并将目标价由22港元降至14港元，维持“买入”评级。格隆汇7月16日｜杰富瑞发表报告指，长城汽车2026年上半年盈警比实际情况更为严峻，报告净利润为23.5亿至26亿，同比下降59%至63%，主要受22.7亿俄罗斯报废补贴确认延迟，以及同比17.6亿人民币汇率逆风的影响。剔除这些因素后，该行估计核心净利约为64亿至66亿元，与2025年上半年63.4亿元的净利大致持平。报告指，由整车平台归元带动的成本节约及产品结构优化，在很大程度上抵销了电池和芯片通膨的影响，使毛利率与去年同期相比大致持稳。该行将2026/2027财年净利润预测下调至94亿/131亿元，并将目标价由22港元降至14港元，维持“买入”评级。

【加皇银行调整宝马、奔驰及保时捷目标价】格隆汇7月16日｜加拿大皇家银行将宝马的目标价从84欧元下调至62欧元，将梅赛德斯-奔驰集团的目标价从56欧元下调至53欧元，将保时捷的目标价从41欧元上调至46欧元。格隆汇7月16日｜加拿大皇家银行将宝马的目标价从84欧元下调至62欧元，将梅赛德斯-奔驰集团的目标价从56欧元下调至53欧元，将保时捷的目标价从41欧元上调至46欧元。

【大众汽车正扩充经济型电动车阵容 以应对高油价挑战】格隆汇7月15日｜据市场消息，随着购车补贴和高油价促使欧洲消费者放弃像T-Cross这样的燃油版畅销车型，大众汽车正通过推出一款紧凑型SUV来扩充其经济型电动汽车产品线。新车型ID. Cross的起售价约为28,000欧元(约合32,000美元)，将进一步充实大众经济型城市电动车的产品阵容，该系列车型正日益与比亚迪的海豚系列等车型展开竞争。大众汽车周三表示，该车型现已开放预订，不过配备较小电池版本的销售将于稍后启动。ID. Cross将与大众汽车的新款Polo、Cupra Raval和斯柯达Epiq一同，以更低的价格提供纯电驾驶体验。所有车型都将在西班牙生产，那里的生产成本远低于大众汽车的德国总部。格隆汇7月15日｜据市场消息，随着购车补贴和高油价促使欧洲消费者放弃像T-Cross这样的燃油版畅销车型，大众汽车正通过推出一款紧凑型SUV来扩充其经济型电动汽车产品线。新车型ID. Cross的起售价约为28,000欧元(约合32,000美元)，将进一步充实大众经济型城市电动车的产品阵容，该系列车型正日益与比亚迪的海豚系列等车型展开竞争。大众汽车周三表示，该车型现已开放预订，不过配备较小电池版本的销售将于稍后启动。ID. Cross将与大众汽车的新款Polo、Cupra Raval和斯柯达Epiq一同，以更低的价格提供纯电驾驶体验。所有车型都将在西班牙生产，那里的生产成本远低于大众汽车的德国总部。

【大行评级丨花旗：大幅下调长城汽车目标价至7.3港元，评级降至“沽售”】格隆汇7月15日｜花旗发表研报指，长城汽车公布2026年上半年初步纯利为23.5亿至26亿元，同比大跌59%至63%，意味第二季纯利为14.1亿至16.6亿元，同比跌64%至69%，环比回升49%至75%，远低于市场预期的29.9亿元。花旗相信，盈利远逊预期主要受到2025年第四季及2026年首季俄罗斯报废税退税约19亿元延迟入账，以及汇兑损失约2亿元影响。管理层预期该笔退税将于2026年12月或之前收到，但考虑到已经历多次延误，花旗认为集团收到退税的可能性不大，将评级由“买入”下调至“沽售”，目标价由14.8港元大幅下调至7.3港元。格隆汇7月15日｜花旗发表研报指，长城汽车公布2026年上半年初步纯利为23.5亿至26亿元，同比大跌59%至63%，意味第二季纯利为14.1亿至16.6亿元，同比跌64%至69%，环比回升49%至75%，远低于市场预期的29.9亿元。花旗相信，盈利远逊预期主要受到2025年第四季及2026年首季俄罗斯报废税退税约19亿元延迟入账，以及汇兑损失约2亿元影响。管理层预期该笔退税将于2026年12月或之前收到，但考虑到已经历多次延误，花旗认为集团收到退税的可能性不大，将评级由“买入”下调至“沽售”，目标价由14.8港元大幅下调至7.3港元。

【韩国将强制要求重型车辆到2030年减排30%】格隆汇7月15日｜韩国周二公布了一项计划，强制要求中重型商用车辆到2030年将温室气体排放量减少30%，这意味着是从自愿性机制转向强制合规，以实现韩国中期国家气候目标。格隆汇7月15日｜韩国周二公布了一项计划，强制要求中重型商用车辆到2030年将温室气体排放量减少30%，这意味着是从自愿性机制转向强制合规，以实现韩国中期国家气候目标。

【德国大众汽车集团：裁员或达10万人】格隆汇7月14日｜据路透社等媒体，德国大众汽车集团首席执行官确认，为保持竞争力，公司可能还需要再裁员5万人。这意味着，大众汽车的裁员规模将达到10万人，受竞争压力、美关税政策等因素影响，目前大众汽车面临严峻的成本压力。格隆汇7月14日｜据路透社等媒体，德国大众汽车集团首席执行官确认，为保持竞争力，公司可能还需要再裁员5万人。这意味着，大众汽车的裁员规模将达到10万人，受竞争压力、美关税政策等因素影响，目前大众汽车面临严峻的成本压力。

【魏建军回应长城汽车利润下降】格隆汇7月14日｜长城汽车创始人、董事长魏建军今日发文表示，长城汽车今天发布了上半年的业绩预告，整体销量和营业收入都同比增长。关于利润下降的真实原因，也给大家如实反馈一下。第一个是海外税收政策补贴收益收回延期；第二个是受汇率波动影响。特别要说明的是，表面的数字虽然重要，但我们更在意企业的健康发展。在渠道经营层面，我们卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保企业和经销商健康经营。格隆汇7月14日｜长城汽车创始人、董事长魏建军今日发文表示，长城汽车今天发布了上半年的业绩预告，整体销量和营业收入都同比增长。关于利润下降的真实原因，也给大家如实反馈一下。第一个是海外税收政策补贴收益收回延期；第二个是受汇率波动影响。特别要说明的是，表面的数字虽然重要，但我们更在意企业的健康发展。在渠道经营层面，我们卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保企业和经销商健康经营。

【斯巴鲁将在美国召回超54万辆汽车】格隆汇7月14日｜美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)7月14日表示，斯巴鲁将在美国召回541237辆汽车，原因是这些车辆认证标签上标示的“车轴额定总重量”(GAWR)有误。格隆汇7月14日｜美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)7月14日表示，斯巴鲁将在美国召回541237辆汽车，原因是这些车辆认证标签上标示的“车轴额定总重量”(GAWR)有误。

【长安汽车：预计上半年净利润同比下降57.66%-67.70%】格隆汇7月14日｜长安汽车公告，预计2026年上半年净利润为7.4亿元–9.7亿元，同比下降57.66%-67.70%。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因为受汇率波动产生汇兑损失及原材料价格上涨等因素影响。格隆汇7月14日｜长安汽车公告，预计2026年上半年净利润为7.4亿元–9.7亿元，同比下降57.66%-67.70%。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因为受汇率波动产生汇兑损失及原材料价格上涨等因素影响。

【二手车交易量首次追平新车销量】格隆汇7月13日｜据一财，在近日的2026年中国二手车大会上，一组数据备受市场关注：中国新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。数据显示，今年前5个月，国内新车零售销量为814.8万辆，同比下滑超20%。同期，二手车展现出逆势上扬的姿态，前5个月交易量达809.5万辆，同比增长2.3%。从二手车使用年限来看，车龄在3～6年的二手车交易量最多，占比为43.6%，较去年同期下降2.3个百分点；车龄3年内二手车占比为30%，较去年同期增长了3.1个百分点；车龄10年以上的车型占比为10%，较去年同期下降了0.6个百分点。格隆汇7月13日｜据一财，在近日的2026年中国二手车大会上，一组数据备受市场关注：中国新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。数据显示，今年前5个月，国内新车零售销量为814.8万辆，同比下滑超20%。同期，二手车展现出逆势上扬的姿态，前5个月交易量达809.5万辆，同比增长2.3%。从二手车使用年限来看，车龄在3～6年的二手车交易量最多，占比为43.6%，较去年同期下降2.3个百分点；车龄3年内二手车占比为30%，较去年同期增长了3.1个百分点；车龄10年以上的车型占比为10%，较去年同期下降了0.6个百分点。

【国务院：清理优化不合理限制性措施 推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变】格隆汇7月13日丨国务院批复《扩大消费“十五五”规划》提到，清理优化不合理限制性措施。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。支持各地因城施策调整优化房地产政策，更好满足居民刚性和改善性住房需求。深化住房公积金制度改革，扩大使用范围，着力满足缴存人不同阶段的多样化住房需求。优化演艺活动审批管理，推广大型群众性活动“一站式”部门联合审批、全流程线上办理，严格落实巡演项目首演地内容审核负责制。格隆汇7月13日丨国务院批复《扩大消费“十五五”规划》提到，清理优化不合理限制性措施。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。支持各地因城施策调整优化房地产政策，更好满足居民刚性和改善性住房需求。深化住房公积金制度改革，扩大使用范围，着力满足缴存人不同阶段的多样化住房需求。优化演艺活动审批管理，推广大型群众性活动“一站式”部门联合审批、全流程线上办理，严格落实巡演项目首演地内容审核负责制。

【国务院：扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展】格隆汇7月13日｜国务院批复《扩大消费“十五五”规划》，规划提到，扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。格隆汇7月13日｜国务院批复《扩大消费“十五五”规划》，规划提到，扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

【韩国现代汽车工人开始三天部分罢工 要求提高奖金并保障就业岗位】格隆汇7月13日｜韩国现代汽车工人周一开始为期三天的部分罢工。工会要求公司提高奖金，并寻求保障就业岗位不会因人工智能和机器人而流失。现代汽车生产工人将在原定轮班结束前两小时提前离岗，此举将持续至周三。今年谈判的关键分歧点在于工会数十年来一直力争的一项诉求，即将绩效奖金与上一年度合并净利润的30%挂钩。这一诉求此前一直被视为开场谈判筹码而未受重视，但随着三星电子和SK海力士近期向芯片工人发放巨额奖金，该诉求正获得更多支持。现代汽车计划于2028年率先在美国工厂部署Atlas人形机器人用于大批量、重复性任务。工会要求管理层承诺在部署任何Atlas机器人之前，先通过正式谈判保障员工收入安全，并实行全额月薪制。工会还要求将固定奖金从月薪的750%提高至800%，并将基本工资上调149600韩元(约100美元)。韩联社称，此次停工每小时可能造成超过187亿韩元的损失。格隆汇7月13日｜韩国现代汽车工人周一开始为期三天的部分罢工。工会要求公司提高奖金，并寻求保障就业岗位不会因人工智能和机器人而流失。现代汽车生产工人将在原定轮班结束前两小时提前离岗，此举将持续至周三。今年谈判的关键分歧点在于工会数十年来一直力争的一项诉求，即将绩效奖金与上一年度合并净利润的30%挂钩。这一诉求此前一直被视为开场谈判筹码而未受重视，但随着三星电子和SK海力士近期向芯片工人发放巨额奖金，该诉求正获得更多支持。现代汽车计划于2028年率先在美国工厂部署Atlas人形机器人用于大批量、重复性任务。工会要求管理层承诺在部署任何Atlas机器人之前，先通过正式谈判保障员工收入安全，并实行全额月薪制。工会还要求将固定奖金从月薪的750%提高至800%，并将基本工资上调149600韩元(约100美元)。韩联社称，此次停工每小时可能造成超过187亿韩元的损失。