新能源大反攻，要看这个赛道！

新能源赛道股迎来反弹，锂电池方向领涨，融捷股份、盛新锂能、吉翔股份、众源新材等超10股涨停。

锂电池反弹，主要因限制锂电产业发展的3大因素：锂价、下游需求、电池厂商的库存均出现了一定的修复。

1.锂价

继5月电池级碳酸锂价格上涨65%之后，6月电池级碳酸锂价格再次上涨。

在碳酸锂价格方面，上海钢联6月2日发布的最新数据显示，电池级碳酸锂等锂电材料报价保持上涨势头。其中，电池级碳酸锂今日每吨上涨2000元，均价报30.65万元/吨；工业级碳酸锂当日上涨3000元/吨，均价报28.8万元/吨。

此外，多家碳酸锂上市公司表示，将调涨公司锂盐产品价格。

赣锋锂业相关负责人表示，目前碳酸锂业务生产经营正常，近期市场层面和公司层面的碳酸锂价格都有增长。

2.下游需求

锂电池的最大需求就是新能源汽车。

5月新能源汽车销量，出现环比增长。9家新能源乘用车重点车企5月新能源汽车交付量合计36.66万辆，同环比分别+87.92%、+13.41%。

其中理想、埃安、比亚迪5月销量再创历史新高，零跑、问界环比改善超预期；蔚来交付量同环比下滑，小鹏汽车交付量同比下滑，相对承压。

3.库存

中游电池厂商推出新产品，加大原材料采购，库存有所恢复。与此同时，鹏辉能源、亿纬锂能、宁德时代从产业链多家厂商近期表态来看，多环节需求开始回升，排产逐步恢复。

比如：亿纬锂能日前披露的调研纪要显示，二季度从5月开始，排产情况相较以往会有较大改善，公司会全面恢复生产。

目前，最能带动锂电池产业仍是下游新能源汽车的需求。

而国家正在大力推动新能源汽车产业的复苏，以拉动经济增长。

5月17日，国家发展改革委和能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。

这一政策也是为了提升新能源汽车的销量。未来，后续还会有政策不断刺激新能源汽车的销量提升。

有消息称，新能源购置税减征政策或将延期：减征政策原定于2023年12月31日结束；此前，王传福曾在电动车百人论坛提议，希望延长减征政策至2025年，国常会期间或有望落地。

因此，整个锂电池产业链仍可持续关注。

这里，我们按照锂电产业链整理了一些头部公司，如果大家感兴趣，自行研究：

上游锂矿：赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、融捷股份

电解液：天赐材料、新宙邦

正极：当升科技、容百科技

负极：璞泰来、杉杉股份

隔膜：恩捷股份、星源材质

锂电池：宁德时代、亿纬锂能、德方纳米、鹏辉能源