A股收评：创业板指涨3.07%，芯片、新能源等赛道股狂飙，宁德时代大涨逾8%

5月11日，A股冲高回落，沪指盘中一度涨超2%，触及3100点，创业板指、科创50指数更是大涨逾5%。截止收盘，沪指涨0.75%报3058点，深成指涨1.8%，创业板指涨3.07%。两市约2100股上涨，2400股下跌，成交量放大，成交额突破万亿，北上资金净买入22.28亿。

盘面上，两市情绪及赚钱效应好转，赛道股涨势凌厉，锂电池、汽车整车、汽配股全线大涨，长城汽车涨停，宁德时代、比亚迪涨8%；芯片概念表现强劲，韦尔股份涨近7%；光伏、智能电网等新能源电力题材亦大涨，阳光电源涨6%、隆基股份涨4%；医药股走势分化，疫苗、新冠药等题材大涨，新华制药九连板，复星医药涨9%；有机硅、稀土、煤化工等概念活跃。

具体来看：

锂电池概念全线大涨。博力威、华控赛格、英威腾、德赛电池等涨停，比亚迪、宁德时代、华友钴业等涨超8%。据中汽协11日发布数据显示，4月我国动力电池装车量13.3GWh，同比增长58.1%，环比下降38.0%。其中三元电池装车量4.4GWh，占总装车量32.9%，同比下降15.6%，环比下降46.9%；磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，占总装车量67.0%，同比增长177.2%，环比下降32.6%。

光伏概念集体飙升。瑞和股份、爱旭股份、京山轻机、振江股份等多股涨停。消息面上，整体来看，在光伏行业统计的65家光伏上市企业的财报数据中，其总营收超过了8000亿元，较2020年平均上涨45%，归母净利达到847亿元，平均净利率为10.5%。整体而言，近9成企业在去年实现盈利，但有近21家企业净利下跌，最高降幅达到了近53倍。

汽车整车、汽车零部件概念涨幅居前。长城汽车涨停，长安汽车、比亚迪涨超8%；汽车零部件概念方面，富奥股份、爱柯迪、天龙股份等涨停。近期，多家零部件及整车公布2021年年报、2022年一季报。2021年全年汽车行业多家企业业绩表现亮眼，但受缺芯、疫情及原材料涨价等因素影响，一季度供应链承压。民生证券认为随着疫情逐步受控，复工复产逐步启动，22年二季度业绩有望逐步回升。当前汽车智能化加速渗透，底盘线控化热度持续，渗透率未来几年快速提升至10%。伴随着下游主机厂有序复工，叠加行业复苏与智能化驱动的新一轮汽车周期开启，汽车电子稀缺龙头有望充分受益。

汽车整车

汽车零部件

半导体概念爆发，台基股份、瑞芯微、中晶科技涨停，华微电子、立昂微等跟涨。消息面上，由于通胀忧虑、成本上升及扩张计划，晶圆代工厂台积电通知客户，明年1月起将全面调涨晶圆代工价格，涨幅6%。 部分台积电客户已证实接获涨价通知。

医疗服务概念大涨。美迪西涨超10%，泰格医药、昭衍新药涨超7%。西南证券表示，成本优势推动下，海外CXO产能持续向我国转移，同时国内创新药崛起进一步为CXO行业带来增量空间，预计CXO板块业绩有望保持高速增长,且确定性较高。2022Q1，CXO收入增速为73%,归母净利润增速36.6%，扣非归母净利润增速103.3%，保持高增长。

煤炭股走强。上海能源、山煤国际涨超7%，辽宁能源、平煤股份等跟涨。发改委今日消息，经国务院批准，人民银行、发展改革委和能源局联合印发通知，明确支持煤炭清洁高效利用专项再贷款额度增加1000亿元，专门用于同煤炭开发使用和增强煤炭储备能力相关的领域。

个股方面，宁德时代大涨8.06%报409.75元，总市值9550亿。宁德时代昨日表示，公司于2021年发布钠离子电池，其电芯单体能量密度高达160Wh/kg，常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在-20%℃低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，系统集成效率可达80%以上。公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司计划于今年二季度内正式发布麒麟电池。

今日，北上资金净流入58.48亿元，其中沪股通净流入19.94亿元，深股通净流入38.54亿元。

展望后市，国盛证券指出，两市指数大概率已经进入底部构建阶段，前期低点或难再跌破，且市场当前对利空消息出现钝化迹象，叠加A股整体估值已经进入相对低位区间，机会大于风险，看好5月份的修复反弹行情。操作上，指数大概率进入底部构建，且赛道股也开始企稳反弹，同时随着市场信心的不断修复，当前行情或已进入轻指数重个股阶段，精选板块以及个股或将大幅提高超额收益，建议重点关注“稳增长”方向的基建以及即将迎来量利加速兑现的光伏板块。