解局恒大入主NEVS汽车：9.3亿美元收获昔日萨博

来源： 大摩财经

恒大与贾跃亭的FF“和解”纠纷后，显然并没有放弃汽车梦想。

1月15日，恒大健康（HK.0708）发布公告称，公司以9.3亿美元收购全球新能源智能汽车集团瑞典NEVS公司51%股权，并获得多数董事席位。

恒大健康公告显示，本次收购将分两期支付，其中第一期4.3亿美元已于1月15日支付，剩余金额将在1月31日前支付。

NEVS由瑞典籍华人蒋大龙（JIANG KAI JOHAN）创立，蒋大龙通过国家现代能源控股为NEVS最大股东。

现年54岁的蒋大龙祖籍山东，早年曾在金融系统工作，上世纪90年代赴瑞典学习后曾担任沃尔沃集团的高级顾问。

2012年，蒋大龙成立NEVS公司竞购萨博，最终击败呼声很高的中国青年汽车以2.56亿美元收购萨博核心资产及知识产权，其中最核心的是萨博9-3平台和未完成的凤凰平台的知识产权。

2015年，蒋大龙正式启动了NEVS在国内的运营，并全力集中于生产新能源电动车。2018年底，NEVS推出了基于萨博凤凰平台的首款电动车，预售价格在17万人民币左右。恒大健康公告显示，NEVS公司2017年底总资产43.44亿港元，净资产11.36亿港元，营收2995万港元。

新能源汽车的研发与生产极耗资金，引入新的“金主”恒大对NEVS的长远发展显然更为有利。

//恒大加码新能源汽车

恒大集团去年正式提出了“新恒大”的“新战略”，表示要积极探索高科技产业，形成以地产为基础、文化旅游和健康养生为两翼、高科技产业为龙头的产业格局。其中，新能源、人工智能、机器人是恒大在高科技行业的重点布局。

去年六月，恒大健康宣布成为贾跃亭实际控制的电动车公司FF的第一大股东，总投资20亿美元，首期支付8亿美元，并协助FF拿下了广州南沙区的一块土地建设电动车项目。但不到半年形势急转，围绕后续出资问题双方关系恶化，终在2018年最后一天宣布事实上分手：恒大拿回了南沙地块，同时虽仍持有FF的32%股权但贾跃亭可在五年内回购。

在恒大的多元化转型布局中，新能源汽车一直是恒大高科技布局的重要一环。恒大与贾跃亭最终选择“和平分手”，但双方的僵局曾给恒大的造车梦平添许多嘈杂声音，实际上，不管有没有贾跃亭，恒大的造车步之路一如既往。如今入主NEVS，恒大再为其造车梦找到新路。

恒大围绕新能源汽车产业链的其他布局也进展顺利。去年九月，恒大斥资145亿成为国内最大汽车经销商广汇集团的第二大股东，已打通了新能源汽车的渠道、销售、服务等体系。

与仍挣扎在困境中未量产的FF相比，恒大这次入主的NEVS技术更成熟、更具实力。NEVS技术、生产资质、基地生产线等优势补足了恒大的新能源汽车版图。

NEVS收购萨博资产后，在瑞典拥有了世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队。NEVS继承萨博并继续投入研发了凤凰电动车平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车研发能力。

电动车生产能力上，NEVS是获得国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地。目前，NEVS已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，从今年开始将在全球陆续推出SUV、轿跑、城市通勤车等新能源汽车产品。

NEVS也已与国家电网、滴滴、微软等达成深度战略合作， 这意味着恒大入主后在新能源汽车上已拥有完成的产业链体系。