指数一蹶不振，行情要“拐弯”！哪只个股解禁比例超过70%？

  解禁的股票分为大小非和限售股。持股小于5%的非流通股叫小非，持股大于5%的非流通股叫大非，承诺在一定的时期内不上市流通或在一定的时期内不完全上市流通的股称为限售股。股票市场有一句名言叫做：“解禁猛于虎！”虽然解禁只是一个时间窗口，但从解禁当日开始解禁股票流通上市交易，这将会对相应的股票引起重大的影响。骑牛看熊要让大家清楚地知道，大小非解禁的成本是1元，在解禁当日绝大多数的持有人会选择抛售套现，那么大小非解禁后股票出现大量的减持，将会直接导致股价出现明显的下行走势。

     下面是明细表，相信这些数据对大家是有帮助的，解禁股的规避很大程度上可以避开在股市中“踩雷”的概率

通过上面的解禁数据统计，如果持有上述股票的投资者一定要警惕风险，而这些股票在之后走出拉升走势也要尽量避开参与，小心利空来袭一个大幅度低开，让自己的盈利变成泡影。

上面的图表中解禁比例大于5%的股票：有研粉材、爱克股份、西力科技、震裕科技、彩蝶实业、泓淋电力、富恒新材、建工修复、芯朋微、爱科科技、灵鸽科技、鸿智科技、返利科技、通达海、宏源药业、容百科技、莱美药业、云南能投、广州港、捷邦科技、宿迁联盛、磁谷科技、鹏辉能源、同力日升、长龄液压、中无人机、众诚科技、索通发展、奇安信。

3月21日（周四）、3月22日（周五）是下周解禁的高峰期，并且有部分个股解禁比例已经超过了70%，特别是3月22日（周五）的长龄液压。一定要注意这些个股不要“踩雷”。

骑牛看熊认为特别要注意的是下周解禁比例超过20%的个股：

3月18日（周一）有研新材解禁比例达到37.87%；西力科技解禁比例达到62.62%；泓淋电力解禁比例达到22.09%；富恒新材解禁比例达到24.38%。

3月19日（周二）爱科科技解禁比例达到54.51%。

3月20日（周三）返利科技解禁比例达到29.03%；通达海解禁比例达到26.78%；宏源药业解禁比例达到27.94%。

3月21日（周四）莱美药业解禁比例达到23.08%；宿迁联盛解禁比例达到36.94%；磁谷科技解禁比例达到20.74%。

3月22日（周五）同力日升解禁比例达到68.18%；长龄液压解禁比例达到70.93%；众诚科技解禁比例达到57.79%。

从解禁数据可以清楚地看到，3月的第三周（3月18日——3月22日）将会是本月集中解禁的一个高峰期，大家要注意“防雷”。据乘联会数据，2023 年乘用车增换购占比达到56%，其中换购占比达到45%。据公安部统计数据，2023 年底我国汽车保有量达到3.36亿辆，新能源汽车保有量达到2041 万辆，其中有相当部分在用车辆使用年限较长，能耗排放高。

2024 年经济恢复与以旧换新政策刺激下新能源车有望成为复苏抓手，新车型往低价格带进一步下沉，出口继续拉动销量快速增长。海外来看，欧洲车市呈现放缓态势，美国市场渗透率较低空间仍大。

各地汽车以旧换新消费补贴逐步落地，其中上海市对燃油车和纯电新能源汽车进行差异化补贴，最高补贴额度1 万元/辆。更多地区有望出台新一轮汽车以旧换新政策，推动2024 年乘用车市场进一步回暖，新能源汽车和燃油车的差异化补贴政策有望进一步推高新能源渗透率。

我国汽车行业进入换购周期，汽车电动和智能化带来的全新体验也刺激增购需求，考虑到我国汽车千人保有量较欧美日等发达市场仍较低，首购需求亦在增长。国内整车厂进入海外扩张期，自主品牌结构升级，中国厂商有望实现全球车企供应链突围，国内优质零部件的海外基地2024 年将逐步进入收获期。

在解禁的当日往往容易出现解禁股大量抛售套现，从而对投资者持股的股价波动造成一定的影响，知道解禁的早晚永远要比根本不知道要强得多。

如果觉得有用记得关注我！