龙妖的尽头是天空

“13连板了”

    两件事，龙妖中通13连板，指数突破4月退潮前的交易密集区。

    场子确实热，但是资金抱团越来越集中，中位接力难度颇高，感觉市场越涨，亏钱效应越大。

盘面解析

    大盘今天低开高走收了中阳，但是情绪和指数互相背离。

    短线这里，中通客车13连板，成为今年连板最高高度，或许天空才是这种龙头妖股的尽头。

    其他的，资金依然抱团国资改的核心前排，中成，宝塔，甚至宝塔竞价结束开出来300万的封单。

    这也符合了昨天对市场的预期，今天确实是分化，但这个分化是从后排跟风以及周一高潮时已经弱势的个股开始的，核心前排依旧不给人进的机会。

    所以今天拉指数的，肯定不是这边的品种，今年带动指数上涨的，一个是北向近期的大幅流入刺激起来的白酒，食品，消费电子，以及消息刺激的光伏，而且今天指数相比上周二之后放量了，比昨天多了1000亿。

    但是这里介入的都是机构资金，确实市场现在由前半年疫情，战争各种利空下的打压开始慢慢回暖，但是这个回暖不会一两天就完成，场子里的玩家数量增多，但也没有增多到可以容纳赛道连续上涨的程度。

    不过客观来说，场子确实在开始好转，市场这里系统性风险不大，而且情绪在慢慢的刺激，只不过从5月中到现在的行情持续快要接近尾声了。

    当下还是围绕在中通客车13连板的大周期里，从日内来说，国资改核心前排参与不进去，龙妖也没有参与点，就是纯纯的情绪博弈，唯一有机会的就是今天题材分化，去博弈赛道的回流还可以尝试。

    所以，市场想开始新一轮的行情，至少要等到中通热度慢慢退去的时候，现在不管是中成，宝塔，还是今天表现的赛道，都没有从中通的周期中脱离出来，所以还是当一体看。

    市场目前缺乏一个高位分歧的共振，今天其实就是个核心前排继续顶，后排掉队的弱分歧。

    而且从今天中成板上放量，大盘量能不足又是个中阳的情况下，明天可能会面临一个比较关键的考核点。

    但是没必要过度恐慌，这种分歧是良性的，把近期的获利盘兑现一下，市场资金重新打乱分配，尤其是现在高度打开，市场没有了系统性风险，后半年只会越来越好做。

    简单描述一下，延续昨天的思路，今天是一个看分化的时候，从今天竞价开出来的表现来看，确实也符合这一点。

    国资改的四巨头，中通，中成，宝塔，钱江，中通就不说了，它不需要封板，只要稳住军心就可以。

    今天竞价，还有个复牌的东风汽车，它和宝塔一样，百万大单封死，这一看今天就开不了板了，再加上中成的力度也不弱，所以判断今天大概率是个弱分化的阶段，中成，宝塔继续，2万封单的钱江和特立A摇摇欲坠。

    所以，今天去博弈分歧到明天的转强没有太大意义，核心前排还在顶，那如果明天中高位开始分化了，今天提前弱的，明天即使转强也很容易被市场情绪带开，所以还不如继续等一天。

    另外中位股的亏钱效应比较严重，虽然是庄股，但是昨天天地的中设，今天完全不给人离场的机会，2天30cm的亏损，完全闷死在里面，而且今天大环境也不差，吃相就有点难看了。

    还有昨天我提前跑掉的浙江建投，今天钱江没封住，浙江开盘直接就往跌停砸，昨天清了80%的仓位，剩下的20%我今天也跟着核按钮了，幸好跑的快，不然剩一点底仓也差点闷在里面。

    所以现在基建叠加国资改的，也就剩个中成，其他的都退下了，还有车子这里，后排也就剩下特立A在今天换手回封，其他的东风科技，亚星客车，淮柴重工日内都被淘汰掉了。

    所以别看今天场子看起来挺热的，但是我复盘起来是发现越涨亏钱效应越大，尤其是中后排，日内一旦弱了，就不要格局了，跟着走就完事了，现在的环境，一格局准出事。

    现在的市场资金就是聚焦高位核心，别说中通日内也弱，人家市场地位在那摆的，总龙头要是也弱了，那离高位一阶段出清可不远了，所谓行情只要没走完，龙头自然有它自身的保护属性，更别说小弟了，只会比老大挂的更惨。

    所以当下，如果踏空了，那还是我昨天的思路，不如空到底，等待市场高位开始分歧的时候去博弈分歧中抗过来的核心，或者做低位的首板进2板，还有一定的安全性，不然就多点耐心等，没必要在鱼尾巴上抢肉吃。

    确实这里的肉好吃，核心一致性比较高，但不是每个人都有强大的理解力和执行力的，一旦没走及时，或者为了价格低而在跌下去的时候买入，就是给已经吃饱的人去买单去了。

    而且中通现在没有逻辑，完全就是被市场情绪带的，尾盘示弱的时候把中成也带开了，但是中成只是板上出量，没有炸开，承接性比较强，这时候就有资金去主动顶中通了。

    那如果明天呢？明天中成，宝塔也开始断了，高位都开始分歧，那都开始抛货或者观望了，还有谁头铁愿意去顶。

    而且盘后，中通，特立A都发了减持公告，虽然这不算什么利空，涨高了兑现，是个人都会干的事，但是在这个节骨眼上无疑对市场情绪会有一定的影响。

    如果是市场高潮的节点，减持就是捡便宜筹码的时候，但是现在可说不定了。

    所以当下还是多管住手，根据每天明天核心的反馈在决定参与不参与。

    另外赛道这里，没有过多的看，不管是白酒，光伏，消费电子，农业，现在都没有持续的赚钱效应，能不能打出持续性暂且另说，没有之前，都当日内轮动看，不急这一两天。

    更何况赚钱的都是688，一般参与者还没有什么权限，就暂时不去了吧，不过单纯从结果来看，20cm突破2连板也是一个市场向好的反馈，只不过明天预期是个强分歧的节点，暂时保持一个观望的思路。

明日预演

    明天还是一样，竞价的时候看核心的反馈，今天国资改的核心依然强，中成，宝塔竞价开出来都不错，但是周一的四天王，今天就剩下中成和宝塔，特立A炸了，钱江直接就淘汰了。

    所以，明天看下剩下的个股的反馈，这是很重要，如果它们竞价断板，管住手。

    如果封板，看一下封板力度和中位的反馈，今天掉队的这些亏钱效应有没有缓解，如果没有缓解，那说明情绪还是割裂，注意变盘的风险，还是尽可能不要追加速。

    还有中通的反馈也很重要，这个是当下市场的阵眼。

    赛道就不描述了，今天都是低位拉上来的，机构资金玩的就不是连续拉升的路子，回调是个大概率的事件。

    节前就剩两个交易日了，思路还是不变。

    一个就是中通强分歧的时候，其他高位核心股能顶住压力的可以博弈一下。

    一个就是继续找低位做，次日如果能超预期就拿一拿，鱼尾行情，纯小仓位试错。

个人操作

    清仓：浙江建投

    昨天剩的一点仓位今天早上也扔完了，现在只剩下一个中通继续拿着，市场最安全的地方，不用考虑，肯定会挺近决赛圈的。

    看看你能打破顺控大帝的15连不。

思考总结

    别看场子热，参与的难度颇高，当下市场缺乏一个高位分歧后的共振，等强分歧后会好的多。

    不如耐心点再多等等，顺便留意一下赛道赚钱效应的持续性。