特斯拉始入华,探析市场竞争力

机构:天风证券

截止2020年1月17日,较2020年1月10日,上证综指和沪深300分别下跌0.54%和0/设备、风电、核电分别下跌0.22%、1.37%、1.22%。本周领涨股有特锐德(+14.9%)、科达利(13.1%)、猛狮科技(11.9%)、晶盛机电(10.3%)、精锐股份(9.9%)等。

特斯拉在研发上投入很大,2018年研发投入15亿美金,其在整车的制造方面并没有突出的优势,但是其软件、电子电器架构、自动驾驶等技术尤为突出。为其形成了强有力的市场竞争力。

目前上海工厂已经开始生产,并在2019年12月最后两周内生产近1000辆Model3,2020年周产能3000辆。不断增长的产能为之后的业绩增长打下了坚实的基础,不断增长的产销量为其扩大了市场知名度。

特斯拉将国产Modle3由原来的35.58万元调至32.38万元,再根据国家政策补贴,售价为29.9万元。成本方面,上海工厂在工人时薪、贷款成本、土地佣金等方面均较美国Fremont工厂低,更高的性价比让特斯拉汽车更受市场欢迎。

2020年特斯拉汽车销量将在中国市场迎来较大增长,对充电的需求也更为迫切,因此公司及时布局充电桩,计划2020年新增建设充电桩4000个。由于特斯拉采用封闭充电服务模式,其充电技术具有一定优势,对其自身品牌来讲,对市场有一定的吸引作用,与中国质量认证中心(CQC)开展了“特斯拉充电伙伴计划”,供车主在特斯拉以外的充电设施上进行充电,但未向其他车型用户开放特斯拉充电服务,这对其产品的销售具有一定的助推作用。

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