物流板块走强,降本增效之下将有哪些潜在受益?

近日,相关部门又不断释放新的利好,物流行业再次受到关注。

10月9日,国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》,文件中表示要在山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川等6省(市)组织开展物流降本增效综合改革试点,试点期为两年,并做好在全国的经验推广。

盘后,国务院又印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》,无疑又添了一把火,作为国民经济中重要一环的物流行业,受到了资金的热捧。

除此之外,近日长三角开通了首条跨境电商中欧班列,每周两班,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国等五国,这条路线搭建了跨境电商进出口的新通道。

多重消息面,不仅仅表明了物流行业在拉动经济中的作用,而且还释放出降本增效的决心,甚至是有可能进入减税降费的考虑范围,这一些消息和猜测,无疑是给了整个板块一个重大刺激,而经过前段时间的弱势,物流板块终于有了回暖的迹象。

从近日的走势来看,A股中的物流板块开始发力,涨幅明显领先于大盘。从细分板块看,快递板块仍是景气度最佳的行业之一,电商红利即将结束,菜鸟系、京东和顺丰三家的追赶将是未来最大的看点,规模优势、成本控制、服务体系等维度,将成为突围的核心因素之一。

今日,A股三大股指上涨,沪指涨0.78%,报2947点,物流板块涨1.41%,同花顺物流概念板块中,其中天顺股份(002800.SZ)、原尚股份(603813.SH)、ST安通(600179.SH)都强势涨停。

安信证券在最新研究报告中指出,交通运输、物流板块正迎来长期的政策红利。对不同行业而言,快递行业保持高景气,逐步进入旺季后价格战有望缓解,短期关注行业旺季可能的提价催化,精选优质龙头。

随着物流降本增效的改革开启,物流相关股票的投资潜力也在提高,投资者需要关注一些受政策影响大,具有业绩支撑的个股。

从年中报来看,在物流板块中主营业务的增长率较高,而净利润增长率也比较可观的,有韵达股份、天顺股份、原尚股份、密尔克卫、宏川智慧等股票。

韵达股份(002120.SZ):韵达是国内“四通一达”之一,致力于构建以快递为核心,涵盖仓配、云便利、跨境物流和智能快递柜为内容的综合服务物流平台。

近年来,该公司的利润大增,在年中报中达到了同比34%的增速,目前市盈率是24倍,在几家快递股中算是中规中矩。8月份,公司实现快递服务业务收入26.67亿元,同比增长193.72%;完成业务量8.33亿票,同比增长45.12%;快递服务单票收入3.2元,同比增长102.53%,是A股几家快递股中增速最大的一家公司。

当然,它也是目前在阿里系之外的快递,在“双十一”大战中会受到一定影响,从年中报的仓位来看,受到了不少机构投资者的买入。

天顺股份(002800.SZ):公司是一家专业从事综合型供应链服务的企业,业务链以持续做大做强第三方物流为基础,并延伸至供应链管理、物流园区经营及物流金融监管等业务领域,为客户提供包括供应链方案设计、物流、供应链流程管理、仓储、采购、分销、物流监管等在内的一站式、全方位的综合型供应链服务。未来公司将不断巩固和加强第三方物流的基础优势,打造物流园区的平台,充分发挥物流园区的聚集功能,努力发展成为专业化一站式综合型供应链服务供应商。

该公司在2019年中报利润猛增,主要是由于2018年的下降,属于业绩修复类型,而从股价看,目前市盈率已经达到了104倍,已经连续三日登上龙虎榜,从大单买入来看,出现了几个眼熟的营业部,背后有游资的身影,所以这支股票有炒作的机会,但也有不低的追高风险。

原尚股份(603813.SH):公司是一家专业从事汽车零部件供应链一体化物流的AAAA级物流企业。服务的汽车品牌包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、东风日产、广汽三菱、广汽菲亚特、江淮汽车和一汽轿车、一汽大众、长安福特马自达等,在不同客户和零部件供应商之间实施“循环对流”运输,节约了运输总里程,提高了单车装载率,降低了车辆空驶率,帮助客户实现“零”库存管理。同时,公司通过供应链物流网络的建设和完善,不断拓展非汽车物流领域客户,与百胜餐饮、顺丰速运、摩恩卫浴、京东商城以及富士康等知名大型企业客户形成了稳定的战略合作关系。

从营收和利润看,该公司近年来保持稳步的增长,目前市值仅19.4亿,市盈率31.5倍,在10月9日登上了龙虎榜,10月10日也强势涨停,不过该公司从2018年下半年开始,受到低迷的车市影响,股价就一直呈现出总体下跌的趋势,而2019年车市低迷依旧,但是2019年下半年,车市颓势有所缓和,而从之前的中报的亮眼业绩来看,不排除下半年业绩仍然增长强劲。

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