红利策略重回C位！“中字头”集体爆拉

监管大动作叠加业绩期，中字头、高股息回归资本市场中心。

截至午间收盘，中字头板块领涨市场，中纺标涨超21%，中远通20CM涨停，中铁装配涨超18%，中机认检涨超13%，中国中车、中信海直、中公高科涨停，中国交建一度涨停，中粮资本、中航重机等跟涨。

中国石油一度涨超3%，最高报10.66元/股，总市值超越工商银行跃居A股第三位，午间收盘时涨2.43%，年内涨幅超49%，总市值1.92亿元。

新“国九条”助力红利行情

上周五盘后，新“国九条”出炉，引导上市公司加强分红，加强对减持的监管，推动长期资金入市。

随后，多家机构解读认为，此次制度的巨大变化或利好高股息。

兴业证券认为，随着新“国九条”出台、资本市场“1+N”政策体系形成和落地实施，监管层严把发行上市准入，加强现金分红监管，防范绕道减持，深化退市制度改革，推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量等各项措施，将进一步凝聚市场对于以高景气、高ROE、高股息为特征的高质量龙头、高胜率资产的共识，高胜率投资的统一战线有望加速建立。

国投证券认为，新“国九条”政策真实影响最大的是：具备价值偏好的监管行为对于结构风格领域或许意味着微盘股投资价值的大幅下降，意味着红利时代开启（市场开始从发现高股息到创造高股息阶段），意味着新一轮“漂亮50”定价正在孕育之中（从融资市转向投资市）。

中信建投认为，国九条出台背景下，不致力于股东利益最大化的题材股将逐渐被边缘化，红利风格依然维持高胜率，中期看高赔率的景气成长机会将陆续涌现，但短期线索有限，需耐心守候。

中金公司认为，新“国九条”发布有助于投资者整体风险偏好的进一步改善，重点关注两个方向：1）高股息相关领域尤，其是分红能力或意愿边际提升的相关个股。2）券商、资管龙头公司。相关领域在新“国九条”出台及金融强国建设中有望实现高质量发展。

分红比例提升

近期，部分上市公司陆续公布一季度业绩预告，中国中车等企业的大幅预增进一步点燃中字头行情。

中国中车预计，一季度归母净利润9.23亿元-10.46亿元，同比增加3.08亿元-4.31亿元，同比增长50%-70%；扣非归母净利润5.83亿元-7.06亿元，同比增长185%-246%。

2023年，公司2342.62亿元，同比增长5.08%；归母净利润117.12亿元，同比增长0.5%；拟每10股派发现金红利2元，分红数额占归母净利润的49.01%。

中航重机预计，一季度营收26.48亿元，同比增长13%左右；归母净利润3.19亿元，同比增长18%左右。

2023年，公司营收85.61亿元，同比增长6.22%；归母净利润13.29亿元，同比增长10.7%；拟每10股派2.71元，分红数额占归母净利润30%。

2023年，随着监管层鼓励分红，中字头板块分红率进一步提升。

具体来看，2023年，有60只个股分红比例超过20%，其中，中科软分红比例达到86%，相比前一年的51%大幅提升。

中国神华、中科星图分红比例超70%，对比前一年均有所上升。