泰晶科技再出手，投资过亿，准备干2大项目，蕴藏哪些战略意义？

财时代了解到，2024年以来，泰晶科技又出手了，投资过亿元，准备干2大项目。那么，究竟是哪2大项目？对泰晶科技未来发展有何重要意义？下面，我们将一一进行分析。

1.电子元器件封装测试平台，总投资5800万元

泰晶科技第一个项目是电子元器件封装测试平台（高精度振荡器，晶体测试认定实验室），该项目总投资5800万元，建设地点湖北省随州市曾都经济开发区泰晶科技半导体工业园。其中厂房建设投资1200万元，本项目占地面积为6885平方米，建筑面积为6885平方米。

主要建设内容为北斗高精度时钟器件（简称时钟器件）智能化生产线（生产能力6000万只/年），车规级晶振AEC-200实验室（车规级晶振AEC-200实验室即为车规级晶振生产线，生产能力6000万只/年）及配套环保工程、辅助工程，上述两种产品均属于温度补偿型石英晶体振荡器系列（晶体测试认定实验室为产品后端检测、测试设备如漏检测机、温度Slope检查机等)。

本项目主要产品规格

产品执行标准

（1）北斗高精度时钟器件

由于卫星频率和轨道资源是稀缺战略资源，同时卫星互联网在全球覆盖、6G通信、特种通信等方面具有战略价值，正成为全球竞争的“新战场”“抢占式”发展成为低轨卫星竞争的结果。按照ITU规定，中国卫星网络集团有限公司需在2027年11月前发射已申请的12922颗卫星。

随着低轨卫星数量的增加，预计卫星互联网规模保持增长。据SIA统计，2021年中国卫星互联网产业规模约为292.5亿元，预计到2025年产业规模将升至446.92亿元，2021-2025年复合增长率为11.2%。

为抓住市场机遇，2022年，泰晶科技作为牵头单位与武汉大学、多家北斗应用企业成立“北斗导航高精度时钟器件与关键材料创新联合体”，共同推进加快北斗时钟器件核心材料，核心芯片等关键技术突破，推动北斗核心电子器件全产业链国产化，满足智能交通、智慧城市、智慧农业等更多北斗导航新场景对更高精度时钟器件的市场需求。

2024年1月22日，泰晶科技半导体工业园，北斗高精度石英晶体振荡器扩产项目的第一条产线刚刚实现试生产。该项目总投资3.5亿元，今年新增加6条产线将陆续投产，届时可年产多场景应用高端振荡器1.8亿只。

（2）车规级晶振

一辆经济型汽车对晶振需求量约为30颗，一辆智能汽车对晶振需求量约为100颗。其中，安全控制系统的晶振需求量约为8-12颗，胎压检测系统的晶振需求量5颗，信息情报系统的晶振需求量5-10颗，车身系统的晶振需求量7-12颗，辅助驾驶系统的晶振需求量10-16颗。

随着智能汽车渗透率逐步提升，带来石英晶体元器件需求扩张。2020年全国车用晶振达到17.6亿颗，2025年或将增长至35.4亿颗，将出现成倍数式增长。

面对汽车产业变革下的汽车电子发展趋势，泰晶科技早已全方位布局，紧跟国际先进技术趋势，打造专业运营平台，加大研发投入，积极拓展汽车电子元器件开发与应用，抢占新兴赛道，持续赋能汽车产业智能化变革。

为抓住新能源汽车、智能驾驶、车联网的发展机遇，泰晶科技在原武汉分公司的基础上组建武汉润晶汽车电子有限公司，布局光谷中心，背靠武汉优势科研资源，人才济济，快速布局汽车电子、新能源汽车、车联网市场。泰晶科技加快车规级石英晶体器件的开发与认证，已有多款产品通过汽车电子器件产品的认证。

2.车规级晶体器件封装专线与测试平台，项目总投资5000万元

泰晶科技第二个项目是车规级晶体器件封装专线与测试平台，该项目总投资5000万元，项目拟开工时间2024年2月。在现有厂房基础上，通过改造，新增部分设备，建设车规级石英晶体谐振器，振荡器专线，建设车规级测试，验证平台，满足车规级晶振可靠性测试要求。

车规级晶振门槛极高，为此，泰晶科技积极布局车规级晶振产品认证。比如，泰晶科技（603738）一款小尺寸热敏晶体38.4M产品通过高通公司车规级5G平台SA515认证。此次通过高通车载芯片的平台认证许可，意味着泰晶科技与国际高端时频元器件供应商处于同一起跑线上，为公司的车载晶振产品进入全球汽车行业主车厂及Tier1提供了一把“金钥匙”，全新开启汽车电子行业新赛道。

如今，泰晶科技通过了Ecovadis、D&B 邓白氏全球供应链的可持续性与社会责任评级认证，获得车载IATF16949、VDA6.3/6.5、AEC-Q200和AEC-Q100等多项车规体系认证。

随着车规级晶体器件封装专线与测试平台的建设，将助力泰晶科技在车规级产品的市场布局，为国产化车规级专用芯片提供高可靠性石英晶体，为汽车产业链安全和发展做好服务、做出贡献。