港股收评：反弹“后劲不足”，恒指跌0.42% ，汽车股跌幅居前，航空、假日概念股逆市走强

今日，港股午后拉升，翻红后再度走低，恒指跌0.42%，恒生科技指数跌0.67%，国企指数跌0.63%。

盘面上，汽车股领跌，华晨中国大跌16.3%，蔚来跌超6%，长城汽车、小鹏汽车跌超5%；内房、物管股跌幅居前，旭辉控股集团跌超15.29%，碧桂园、中国海外宏洋集团、宝龙商业、融创服务跌超3%；食品股午后大幅走低，中粮家佳康跌超4%，中国旺旺、中国食品跌超3%。航空股午后进一步走高，中国国航、中国南方航空涨超6%，中国东方航空涨5.73%；节假日概念股维持强劲走势，携程集团涨4.51%，复星旅游文化涨3.52%，海底捞涨2.81%，同程旅行、百威亚太等涨超1%；钢铁、有色金属板块午后走强，重庆钢铁涨超5%，俄铝、江西铜业、五矿资源、鞍钢股份等跟涨。

具体来看：

汽车股领跌，华晨中国跌超16%，蔚来跌超6%，长城汽车、小鹏汽车跌超5%，零跑跌进5%，北京汽车、吉利汽车跌超3%，比亚迪跌超2%。

医药外包概念股走低，康龙化成、金斯瑞生物科技跌超4%，凯莱英跌超3%，泰格医药、药明康德、昭衍新药跌超2%。

内房、物管股跌幅居前，旭辉控股集团跌超15.29%，碧桂园、中国海外宏洋集团、宝龙商业、融创服务跌超3%。

烟草概念股走势分化，思摩尔国际跌超5%，比亚迪电子跌超3%，中烟香港跌超2%，中国伯顿涨超5%，华宝国际涨超3%。

航空股领涨，中国国航涨近7%，南方航空涨超6%，东方航空涨超5%，国泰航空、首都机场涨超3%。

消息面上，飞常准民航看板数据显示，预计国庆假期间（10月1日-7日）日均执行客运航班量或在1万班次以内，同比下降2-3成。出行高峰期集中于假期首末日，民航旅客运输量预计超780万人次。机票价格方面，9月30日、10月1日、10月7日机票价格偏高，假期首末日平均票价在800元左右。国泰君安发布研究报告称，近期市场预期回落，建议四季度逆向增持航空。短期经营仍将承压，中期复苏确定，长期前景乐观。疫情未改中国航空需求结构与长期增长动能，且空域瓶颈长期存在，拥有高品质航网的航司长期盈利终将超预期上行。建议四季度重点关注航空逆向时机。

教育股大涨，思考了教育涨超10%，新东方再掀涨超8%，田里国际涨近7%。

节假日概念股维持强劲走势，携程集团涨4.51%，复星旅游文化涨3.52%，海底捞涨2.81%，同程旅行、百威亚太等涨超1%。

个股层面，国联证券今日早盘出现波动，股价大幅跳水6.89%。截至收盘，该股爹4.26%报3.6港元/股，总市值15.93亿港元。节前，国联证券抛出募资不超过70亿的定增预案。公司拟非公开发行不超过6亿股A股，募资总额不超过70亿元。募资将投向三方面：一是不超过20亿元扩大包括融资融券在内的信用交易业务规模，进一步增强服务实体经济能力；二是不超过40亿元扩大固定收益类、权益类、股权衍生品等交易业务，增强市场竞争力；三是不超过10亿元偿还债务，优化资本结构。

展望未来，中金公司认为，投资者可能等待二十大会议的召开，并从中寻求更为清晰的政策信号，因此未来几周市场可能处于持续盘整中。在目前水平市场的上涨空间大于下跌风险。在此之前，以港元计价的高股息收益率个股对投资者而言可能是较好的选择，可以提供下行保护和对冲人民币贬值的负面影响。另外，优质成长个股（例如增长维持高景气或者存在盈利反转可能的板块或标的）可能仍然是较好的选择。中期来看，我们判断市场出现反转或将取决于以下两个因素的兑现：1）美联储放缓加息步伐；2）有更明确证据显示中国经济增长正在摆脱低谷。