美国停飞波音737 Max，关键原因曝光

来源：商业周刊中文版

众议院议员听取航空监管部门报告后于3月14日表示，波音737 Max在美国的禁飞期可能至少持续到4月末。

众议院运输和基础设施委员会主席、俄勒冈州民主党议员Pete DeFazio以及该委员会另一位高层、密苏里州共和党议员Sam Graves在3月14日听取FAA官员介绍后称，波音与美国联邦航空管理局(FAA)正抓紧完成飞行控制软件升级版，在相关机型收到新软件前不会取消禁飞命令。

凤凰城天港国际机场的波音737 Max飞机

该委员会航空附属委员会主席、众议院民主党议员Rick Larsen表示，这个过程可能持续六周或更长时间，取决于飞行员需要额外接受培训的情况。

“我知道完成软件修复工作需要数周时间，至少到4月底才能全部完成安装，”Larsen对记者们表示。此前，他与该委员会其他成员听取了FAA代理负责人Daniel Elwell等人的介绍。

FAA于3月13日转变做法，宣布禁飞波音737 Max系列。他说，这是因为有最新证据显示，3月10日在埃塞俄比亚坠毁的飞机与五个月前在印尼坠毁的另一架Lion Air所属737 Max有相似表现。

特朗普13日在白宫表示，停飞相关机型

波音公司正准备修复防失速软件，2018年10月Lion Air航班的这个软件几十次发出机头下沉的强制指令，使飞行员无法进行操作，随后在爪哇海坠毁。在飞行员未做任何输入的情况下，一个故障传感器发出信号激活了这个系统。

Elwell3月13日表示，FAA希望软件更新能在“几个月内”准备就绪，并乐观表示这将降低飞行员所经历的风险。他还提到，调查人员尚未发现Lion Air航班坠机前失灵的系统与埃塞俄比亚空难之间有确切关系。