优信二手车（UXIN.US）大涨31.47%，抱上了阿里巴巴的大腿

周四美股盘中，纳指一度跌超780点，跌幅超2.5%，标普500与道指双双跌超3%。后来，媒体传出美联储可能在本月加息后采取观望态度的消息，美股跌幅收窄，纳指一度转涨。

也就在美股不温不火的大背景下，中概股优信二手车（UXIN.US）却红火了一把。优信二手车高开高走，盘中一度上涨超过65%。截止收盘，报收3.76美元，涨幅超31.47%，最新市值为10.994亿美元。 

（行情来源：富途证券）

与淘宝签订合作协议

大涨的背后，是优信找到了阿里巴巴这座靠山。

此前，优信集团与淘宝签定战略合作协议，双方宣布将在二手车B2C、B2B、金融及整合供应链方面，展开战略合作，共建二手车在线交易商城。

双方将全面打通底层数据，升级智能车源展示、智能车源在线匹配及一站式购车全链路解决方案，共建全民二手车在线交易商城。

而在提高车源量方面，优信二手车平台上目前用户实时可选的车源多达29万辆。在双方达成合作后，消费者无论身在何处，都可以第一时间登陆淘宝，不受地域限制，接入全国所有可以迁入本地的车源。  

优信集团创始人兼CEO戴琨表示，优信作为国内唯一支持二手车跨区域交易的二手车电商平台，与淘宝的全民电商平台属性十分契合。近年来，国民对二手车消费热情越来越高，特别是大量位于三四线地区的用户，在线购买二手车的需求更为迫切。优信在二手车垂直领域的专业能力，将成为阿里生态体系的有益补充。

淘宝总裁蒋凡也强调，在过去七年的时间里，优信成功打造了二手车行业最具革命性的超级供应链系统，有效地解决了二手车交易链条上车源发现、车辆检测、展示、交付及金融等衍生服务难题，并且初步形成了一个高效、专业的闭环服务体系。这一超级供应链接入阿里的超级流量入口之后，一定会产生“化学反应”。

根据协议，超级供应链接入淘宝的超级流量入口之后， 淘宝与优信将集聚双方优势力量，全力打造二手车超级供应链开放平台，升级二手车新零售。届时，超级供应链平台将向所有平台上的车商开放，无论是中大型二手车商，还是小型夫妻店。

三季度营收大增，净亏损有所收窄

11月20日，优信发布了截至2018年9月30日的第三季度未经审计的财报。财报显示，优信第三季度总营收为人民币8.637亿元（约合1.255亿美元），同比增长59.6%。  

Q3优信的二手车交易总量达到22.1309万辆，同比增长19.7%。其中，消费者业务交易量为12.9465万辆，同比增长53.2%。  

截至2018年9月30日，优信平台二手车贷款3个月以上的拖欠率为1.43%，环比上季度的1.53%，有0.1%的下降。

总营收大增的同时，优信的Q3季度净亏损呈下降趋势。优信第三季度净亏损为人民币5.940亿元（约合8630万美元），同比于去年7.659亿元的净亏损，下降了22.44%。

此外，优信To C 业务的快速增长成为优信Q3季度财报的亮点。  

三季度，优信的To C业务交易营收为1.386亿元（约合0.2亿美元），同比增长超165%，To C信贷营收为4.736亿元，同比增长96.4%。 

当季的二手车总交易额达144.5亿元，同比于去年的125.84亿元，增幅近15%。这也从一个侧面解释了Q3季度优信总营收的高速增长。

在保持主营业务高速增长的同时，优信各项成本也持续走低。其中销售及市场营销费用占比下降至87.5%，环比下降12.5%。此外，得益于金融风控能力的提高，优信助贷业务逾期率环比下降了0.1%-1.43%。

券商怎么看？

高盛分析师认为，优信已逐步建立了特有的风险管理模型、交易数据库，用户信用评估能力显著提升。未来优信会和更多的金融机构构建伙伴关系，提供更加全面和多样化的贷款产品，以满足更多的客户需求。

截至2018年9月30日，优信在手的现金及现金等价物，再加上受限资金、短期定存及短期应收款项等各项，共计拥有约45亿元的资金储备。从三季度财报来看，随着规模效应的优势凸显，优信的整个经营状况已经越来越稳健，预计四季度亏损将环比下降50%。

高盛认为，在高速发展的中国二手车市场中，优信已经进入良性发展正轨。优信为车商和消费者提供了线上线下相融合的一体化交易模式，随着覆盖全国的超级供应链规模效应释放，有望在2020年实现盈利。

此外，摩根士丹利对优信则继续给予“增持”评级，维持此前未来12个月目标价格14美元不变。

此外，在国内二手车领域，瓜子二手车因一句广告词被罚1250万元。对此，优信集团12月1日发布公告称，支持相关处罚。