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吉利汽车(0175.HK):核心利润同环比改善 盈利能力持续提升

昨天 00:02 16

机构:西部证券
研究员:齐天翔/曹雯瑛

  事件:公司发布26 年三季报,前3 季度实现收入2,726 亿元(同比+13.8%),核心利润149.0 亿元(同比+41%);Q3 单季:收入989.6 亿元(同环比+10.3%/+10.2%),核心利润52.1 亿元(同环比+32.5%/+1.8%),自Q1 起逐季上行(45.6/51.2/52.1 亿元);Q3 汇兑税前净亏损-4.53 亿元。
  毛利率与单车收入:26Q3 毛利率17.96%,同环比+1.46pct/-0.40pct,环比小幅回落系银河等主力品牌放量(银河Q3 占比+5pct);Q3 单车收入12.18万元(同环比+3.3%/-3.2%)。
  销量逐季上行、出口是主要增量:根据中汽协口径,26Q1/Q2/Q3 销量分别为71.16/71.34/81.08 万辆,Q3 同环比+6.5%/+13.7%;前三季度累计223.58万辆(同比+3%)。
  Q3 出口32.2 万辆(同环比+187%/+19%),出口占比39.7%(同环比+24.9pct/+1.9pct);国内批发约48.93 万辆(同比-25%/环比约+10%)。
  分品牌:极氪11.0 万辆(同比+108%)、银河34.9 万辆(同比+20%/环比+29%,为Q3 总量环比+13.7%的主要贡献)、领克5.2 万辆(同比-41%)、吉利品牌30.0 万辆(同比-8%)。结构上"出口补国内"特征明确:同比增量几乎全部来自出口,国内同比仍为负,品牌间分化加大。
  投资建议:我们认为公司处于明确上升周期,极氪品牌的成功验证了公司高端产品打造能力,未来出海+高端化有望带动产品量价双升,我们预计公司2026-2028 年归母净利润为201/255/299 亿元,维持“买入”评级。
  风险提示:汽车消费不及预期、海外业务推进不及预期、地缘政治风险、汇率波动风险。