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宁波建工(601789.SH)：上半年合同金额累计约67.06亿元

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格隆汇8月3日丨宁波建工(601789.SH)公布，2026年4月至6月，公司及下属子公司新签合同415个，合同金额累计约人民币56.48亿元，较上年同期下降37.57%。截至2026年6月，公司及下属子公司本年累计新签合同803个，合同金额累计约人民币67.06亿元，较上年同期下降52.80%。

实时快讯

分析：伊朗-阿曼协议只是良好开始，不会解决所有问题格隆汇8月5日｜中东战略研究中心高级研究员Abas Aslani表示，美国和伊朗过去几周的言论和行动让该地区经历了一段动荡时期。“就在几天前，所有人都在为一场大规模升级做好准备。现在，密切观察局势的人正在讨论有关霍尔木兹海峡协议的可能性。”他补充称，当前局势似乎存在脱节，因为就在几天前，美国和伊朗双方“还在相互发出威胁”。虽然伊朗和美国目前都“报告取得进展，但我们还没有走到那一步”。尽管这一协议将是“一个良好的开始……但它不会解决所有问题”。该协议将使伊朗和美国能够专注于重新启动谅解备忘录，通过有效执行该备忘录，然后朝着“核问题最终协议”迈进。
格隆汇8月5日｜SpaceX(SPCX.O)在公布Q2业绩前上涨9.8%，刷新日高。
英媒：伊朗考虑向欧洲国家收取霍尔木兹海峡维护费用格隆汇8月5日｜据英国《每日电讯报》报道，伊朗正在考虑根据一项重新开放霍尔木兹海峡的方案，向欧洲国家收取维护该战略水道的费用。该方案包括设立一个“自愿基金”，将由海湾国家以及国际海事组织的部分欧洲成员国提供资金支持。海湾和欧洲消息人士表示，拟议中的自愿费用将用于支付霍尔木兹海峡航行管理、环境保护、搜救以及其他服务的成本。报道称，阿曼认为，依赖海湾地区能源供应的国家和船东将愿意向这一基金提供资金。意大利、比利时和法国是最依赖海湾石油和液化天然气进口的欧洲国家之一。英国政府则坚持认为，2025年英国炼制的原油中仅约1%来自中东。
格隆汇8月5日｜恒指期货夜盘收涨0.31%，报25914点，高水61点。
格隆汇8月5日｜据英国《每日电讯报》：欧洲可能在重新开放霍尔木兹海峡的新计划中承担费用。
意大利政府延长柴油税减免至8月25日格隆汇8月5日｜据意大利媒体La Stampa报道，意大利内阁将柴油税减免措施延长至8月25日。在夏季出行旺季期间，该措施将继续为柴油用户提供价格优惠。报道称，柴油税减免幅度将维持在每升17欧分（包括增值税）。目前汽油仍不在该减免措施范围内。
格隆汇8月5日｜巴西雷亚尔兑美元在即期交易中下跌1%。
格隆汇8月5日｜据伊朗法尔斯通讯社：一位接近谈判团队的消息人士表示，如果美国停止对伊朗及其利益的侵略和犯罪行为，并满足所有必要条件以及既定要求，海峡局势才可能恢复到一个月前的状态。
格隆汇8月5日｜据伊朗法尔斯通讯社：一位接近谈判团队的消息人士表示，即使谈判最终促成伊朗与阿曼之间达成双边协议，该协议本身也无法提供确保霍尔木兹海峡安全所需的全部条件。
夜盘主力合约收盘格隆汇8月5日｜截至2:30收盘，沪金主力合约收涨0.87%，报891元/克，沪银主力合约收涨3.45%，报14593元/千克，SC原油主力合约收跌4.93%，报511元/桶。
美媒：白宫不计划公开先进AI模型评估框架细节格隆汇8月5日｜据Axios报道，三名了解相关讨论情况的消息人士表示，白宫不计划公开发布其用于评估先进人工智能模型的新框架，相关细节只会向参与该流程的企业提供。未参与该流程的企业、政策制定者、研究人员以及美国盟友将无法了解政府计划如何实施其关键人工智能政策之一。白宫周二与行业代表举行了工作人员层面的会议，讨论最近完成的框架。未受邀参加会议的企业仍不了解该框架的内容，目前也不清楚哪些“可信合作伙伴”将在该框架下获得先进模型的提前访问权限，包括是否有外国政府符合资格。知情人士透露，会议讨论了开源模型，但未进一步透露细节。消息人士补充称，英伟达(NVDA.O)员工参与了相关会议。
格隆汇8月5日｜上海黄金交易所黄金T+D 8月4日（周二）晚盘收盘上涨0.64%报887.48元/克；上海黄金交易所白银T+D 8月4日（周二）晚盘收盘上涨2.56%报14528.0元/千克。
格隆汇8月5日｜据半岛电视台：美国官员表示，霍尔木兹海峡是国际水道，任何一方都无法控制其航线或通行能力。
格隆汇8月5日｜据Axios：白宫不打算公开发布其用于评估先进人工智能模型的新框架。
报道：白宫拟延长琼斯法案豁免以缓解汽油价格压力格隆汇8月5日｜据路透社报道，消息人士透露，白宫预计将在未来几天延长《琼斯法案》豁免期，以利用少数可用工具之一试图压低汽油价格。《琼斯法案》要求，美国港口之间运输的货物必须由美国建造、美国公司拥有并由美国工人操作的船舶承运。石油行业原本预计该豁免将在7月底前延长，但消息人士透露，政府官员一直在继续与航运业代表和议员会面，讨论可能缩小豁免范围的调整方案，同时保留运输关键燃料供应的灵活性。目前的豁免措施将于8月16日到期，这已是该计划历史上《琼斯法案》规定暂停执行时间最长的一次。根据美国政府的数据，截至7月底，在过去四个半月里，该豁免措施已被使用近200次。反对延长豁免的人士正推动设置地域限制，并加强对每批运输的审查。共和党关键议员已敦促政府限制豁免范围，并警告称广泛使用豁免可能削弱美国本土船队实力，并损害该法案的国家安全目标。