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格隆汇7月23日丨首程控股(00697.HK)发布公告，2026年7月23日耗资511.43万港元回购300万股，回购价格每股1.7-1.71港元。
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首程控股(00697.HK)7月23日耗资511.43万港元回购300万股
- 格隆汇7月24日｜据市场消息，三星与SK海力士拟与美国企业签署大规模芯片供应协议。
- 亿纬锂能：公司认为自身不存在任何侵犯LG新能源涉案专利权的情形格隆汇7月24日｜亿纬锂能公告，公司关注到公开媒体报道，LGEnergySolution, Ltd.及其子公司LGEnergy Solution Arizona, Inc.于当地时间2026年7月21日，在美国德州东区法院针对亿纬锂能提起专利侵权诉讼，并同步向美国国际贸易委员会（ITC）发起337调查。截至本公告披露日，亿纬锂能暂未收到上述案件正式法律文书。基于完整技术溯源与专利比对分析，亿纬锂能认为自身不存在任何侵犯对方涉案专利权的情形。针对本次指控，亿纬锂能将梳理案件材料，组建专业律师团队积极应诉，依照美国法律程序抗辩，运用法律手段捍卫企业合法权益。
- 华创云信：拟注销回购股份并再回购1-2亿元股份格隆汇7月24日｜华创云信公告称，公司董事会审议通过多项议案。一是拟注销回购户中3035.37万股股份并减少注册资本，该议案需提交股东会审议；二是拟回购1-2亿元社会公众股，回购价不超8.36元/股，预计回购1196-2392万股，占总股本0.54%-1.08%，此方案无需股东大会审议；三是拟修订《公司章程》，尚需股东会审议；四是同意于2026年8月10日召开2026年第一次临时股东会。
- 瑞银：不认为中国AI行业存在“泡沫”格隆汇7月24日｜7月24日，瑞银证券中国互联网行业分析师熊玮表示，中国云厂商投入节奏更稳健，强调ROI和可持续性，不认为中国AI行业有“泡沫”。同时，随着模型能力继续进步，推理需求持续增加，中国AI行业的投入会逐渐增大。
- 格隆汇7月24日｜德意志银行将洛克希德·马丁目标价从550美元上调至581美元，将雷神科技目标价从228美元上调至238美元。
- 瑞银：中国头部模型训练成本约为海外龙头1/10格隆汇7月24日｜瑞银证券中国互联网行业分析师熊玮在媒体分享会上表示，随着需求分层，不同梯队模型定价权出现差异。据统计，中国头部模型的训练成本约为海外龙头的1/10 ，推理成本方面，中国模型API定价约为海外对标模型平均定价的10%至20%，且仍能保持20%至40%的毛利水平，略低于美国同行，但是仍然是一个非常健康的水平。而且该优势并非源于激进补贴或者厂商疯狂让利，而是结构性的成本效率优势，包括训练算法创新和架构设计、模型策略重点差异以及开源生态协同等因素。
- 格隆汇7月24日｜Verizon盘前上涨3.5%，公司预计本财年调整后每股收益为4.99美元至5.04美元，此前预期为4.95美元至4.99美元。
- 上市公司高管怒怼量化：每天跟遛狗一样格隆汇7月24日｜近日市场调整，量化再次被推到了风口浪尖，就在投资者追问“是不是量化砸盘”之际，上市公司高管怒怼量化的言论引发市场广泛关注。 鹏辉能源投关总监方李一凡近日在朋友圈的吐槽意外刷屏。他将公司股价持续下挫归咎于量化交易的因子设置。7月13日，方李一凡在朋友圈连发两条动态，将矛头直指量化交易。第一条朋友圈写道：“别打电话问了，下半年户储和工商储订单满到吐，你问我为啥跌，不如问问搞量化的是咋设置因子的，每天跟遛狗一样。” 第二条则进一步展开批评：“基本面量化我认为没问题，但不能因子都设置成情绪、动量、关键词吧？企业辛辛苦苦做营收做利润，研究员辛辛苦苦跑调研，基金经理认真看基本面坚持长线持有都还有什么意义？谁的音量大谁就有资金去炒，股吧里一条低俗帖子都给你打个涨停出来。”
- Verizon上调财年每股收益展望格隆汇7月24日｜Verizon第二季度调整后每股收益1.30美元，上年同期1.22美元，预估1.27美元；第二季度营运收入343亿美元，预估351.7亿美元。Verizon预计本财年调整后每股收益为4.99美元至5.04美元，此前预期为4.95美元至4.99美元。
- 格隆汇7月24日｜Meta将Facebook Marketplace拆分独立，推出Seller App。
- 格隆汇7月24日｜美国运通预计本财年营收增长10%，此前预期为增长9%至10%。
- 两部门：加快推动“人工智能＋交通运输”发展格隆汇7月24日｜交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于深化综合交通运输体系改革的意见》提出，以科技创新引领交通运输数智化升级。优化交通运输领域国家战略科技力量布局，加快建设综合交通运输科技创新体系。强化智能综合立体交通相关科技任务跨部门协同攻关。加快推动“人工智能＋交通运输”发展。完善交通基础设施数字化转型升级标准体系。研究建立智能航运监管制度。研究制定低空陆空协同、联程联运政策和标准。
- 海上丝路指数：本周中东运价重回高位 综合指数跌幅收窄格隆汇7月24日｜本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2219.2点，较上周下跌1.9%。21条航线中有5条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌。欧洲航线运价指数为2141.0点，较上周下跌1.5%；地东航线运价指数为2045.7点，较上周下跌1.6%；地西航线运价指数为2570.3点，较上周下跌2.2%。美东航线运价指数为2783.3点，较上周下跌2.7%；美西航线运价指数为3107.0点，较上周下跌8.8%。中东航线运价指数为4090.1点，较上周上涨9.9%。
- 温氏股份：实际控制人近亲属拟不低于1000万元增持公司股份格隆汇7月24日｜温氏股份(300498.SZ)公告称，公司实际控制人近亲属温淑颖计划自本公告披露之日起6个月内，通过深圳证券交易所允许的方式增持公司股份，增持金额不低于1000万元。本次增持计划不设价格区间，增持主体将根据市场情况择机实施。截至公告日，温淑颖持有公司股份602.28万股，持股比例为0.09%。
- 亚泰集团：被债权人申请重整及预重整 存退市风险格隆汇7月24日｜亚泰集团公告称，7月17日，公司及全资、控股子公司收到长春中院《通知书》，债权人以公司及相关子公司不能清偿到期债务、明显缺乏清偿能力但有重整价值和拯救可能性为由，申请重整并提出预重整申请。截至报告披露日，尚未收到法院受理文件，申请能否被受理及时间不确定。若法院裁定受理重整申请，公司股票将被实施退市风险警示；若重整失败，公司股票将面临被终止上市风险。