机构:交银国际
研究员:李柳晓/陈庆
产品结构持续优化,2026 年出货目标150 GWh。国轩持续推进产品迭代升级,第三代电芯已获得多家客户车型定点,2025 年B 级及以上车型出货占比超过50%。2026 年大众有望成为重要增量客户,公司自2025 年11 月开始向大众交付产品,2026 年预计出货量超过10 GWh。海外产能加速落地,摩洛哥工厂预计2026 年8 月投产,斯洛伐克工厂预计2027 年上半年投产,叠加越南工厂,到2027 年底海外总产能有望达到约40 GWh。2025 年公司海外收入占比22.6%,同比下降8.5 个百分点,随着海外产能逐步释放,高毛利出口业务占比有望回升。在固态电池领域,“金石”全固态电池首条中试线已建成投产,并正式启动第一代全固态电池2GWh 量产线设计工作。公司指引2026 年全年电池出货量150 GWh,同比增长约50%。
预计盈利能力于下半年逐步修复。公司正与下游客户积极探讨顺价机制。
我们预计,2026 年2 季度动力电池毛利率仍将承压,但从3Q26 开始,成本传导有望更为顺畅,公司整体盈利能力将逐步回升。我们上调公司2026-2027 年收入预测4%-9%,以反映原材料涨价对电池价格的支撑作用,并新增2028 年收入预测815.6 亿元。同时,我们下调2026-2027 年毛利率预测约3ppts 至16.0%/17.1%,以体现原材料价格上涨带来的影响。基于DCF 模型,维持目标价54.84 元和买入评级。
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