机构:华泰证券
研究员:沈晓峰
25 年归母净利符合我们预期(11.22 亿元)。展望26 年,我们看好公司凭借优质口岸资源、核心客户及跨境陆运运营经验,中蒙物流与贸易业务受益于蒙古焦煤进口需求回升带来的业绩弹性,中非多项目持续推进有望打开第二成长曲线,维持“买入”。
中蒙:焦煤价格承压,物流及贸易业务营收与毛利同比下滑25 年,公司跨境多式联运综合物流服务营收23.96 亿元(yoy-2.1%),毛利6.41 亿元(yoy-14.4%),毛利率26.73%(同比-3.9pct);供应链贸易服务实现营收51.74 亿元(yoy-10.1%),毛利5.42 亿元(yoy-29.0%),毛利率10.47%(同比-2.8pct)。跨境多式联运及供应链贸易业务营收与毛利同比下滑,主要受蒙古焦煤需求与价格偏弱影响。据海关总署,2025 年中国自蒙古进口炼焦煤6007 万吨,同比+5.8%,但进口均价同比下滑40.8%。尤其上半年,焦煤价格持续下跌压制蒙煤进口需求,1H25 我国从蒙古进口主焦煤同比下滑16.2%。尽管主焦煤价格与需求波动较大,但公司仍实现全年自营主焦煤贸易700 万吨、并在蒙古地区为其他客户提供近800万吨主焦煤、铜精矿、设备物资等货物的综合物流服务,彰显在中蒙边境地区依托核心口岸资产模式的经营韧性。
1Q26,焦煤价格环比企稳,蒙煤进口需求恢复同比高增25 年三季度以来,国内焦煤价格企稳回升,带动蒙煤进口量价均回升。据海关总署,4Q25/1Q26 自蒙古进口炼焦煤总量分别为1833 万吨、1871 万吨,同比+37.0%/+72.2%,自蒙古进口炼焦煤均价4Q25/1Q26 分别环比+7.8%/+2.1%。展望26 年,我们预计公司有望凭借优质口岸资源、核心客户资源优势和跨境物流运营能力保持口岸份额、受益于蒙煤进口量价回升。
非洲:跨境综合物流收入占比达30%,陆港项目延续高毛利2025 年,公司陆港项目服务实现营业收入6.15 亿元(yoy+24.4%),毛利3.66 亿元(yoy+28.8%),毛利率59.5%(同比+2.0pct)。25 年非洲跨境综合物流收入达10 亿,占公司跨境综合物流收入的30%。公司在非洲地区实现营收与毛利同比高增,主要得益于刚果(金)-赞比亚的中非铜钴矿带进出口需求高增,刚果(金)卡萨项目道路与口岸通车辆高增。公司非洲物流通道建设持续推进,包括赞比亚萨卡尼亚至恩多拉主线公路全线贯通、赞比亚莫坎博项目开工、坦桑尼亚特殊经济区、陆港和纳米比亚鲸湾物流园完成立项和可研、参股坦赞铁路激活项目。
盈利预测与估值
我们上调公司26-27 年归母净利润至14.98 亿元、16.48 亿元(较前值分别上调25%/17%),新增28 年归母净利预测18.02 亿元,对应EPS 为1.09元、1.20 元、1.32 元。上调主因蒙古焦煤进口需求恢复同比高增、焦煤价格环比回升,中蒙物流及贸易业务有望同比修复。给予公司26 年17.2 倍PE(可比公司Wind 一致预期为13.2x,本次估值溢价为30%;前值21.7x25E PE,前次估值溢价为20%。随着中蒙业务修复及非洲项目逐步贡献稳定盈利,公司估值逻辑由“周期型贸易”向“高ROE 通道型成长资产”切换,估值中枢具备上移基础,公司21-25 年平均ROE 17.9%,显著高于可比公司,因而上调估值溢价),对应目标价18.79 元(前值17.78 元),维持“买入”。
风险提示:蒙煤需求不及预期;地缘政治风险;基础设施建设不及预期。
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