机构:开源证券
研究员:初敏/邓健全/徐剑峰
其中(1)新能源方面,3 月/Q1 实现销量12.7/36.9 万辆,同比+6%/+9%,其中领克3 月/Q1 新能源销量占比分别达51%/62%;(2)出口方面,3 月/Q1 分别实现销量8.2/20.3 万辆,同比分别+120%/+126%,增长强势。分品牌看,中国星/银河/领克/极氪3 月销量分别为9.6/8.3/2.5/2.9 万辆,同比分别-6%/-8%/+1%/+90%;Q1销量分别为31.2/23.9/8.2/7.7 万辆,同比分别-6%/-8%/+12%/+18%。重点车型方面,随着供应链产能提升,3 月极氪9X 交付量再次破万。我们上调公司2026-2027年业绩预测并新增2028 年业绩预测, 预计2026-2028 年归母净利为212.6(+32.9)/267.7(+52.0)/311.1 亿元,当前股价对应的PE 为10.9/8.6/7.4 倍,考虑到公司出海业务加速放量、高端化成效显现、极氪并入后降本增效明显,看好公司长期发展,维持“买入”评级。
2025 年核心归母净利同比+36%,“规模效应+出海+高端化”共振公司2025 年实现销量302.5 万辆,同比+39%;总收入3452 亿元,同比+25%;核心归母净利144.1 亿元,同比+36%。其中,(1) 新能源销量超168 万辆,同比+90%,银河、领克表现突出;(2) 出口销量42 万辆,其中新能源出口12.4 万辆,同比+240%,增厚业绩;(3) 极氪销量超22.4 万辆,12 月单月销量首破3 万辆,创品牌历史新高。其中,极氪9X 在11-12 月连续蝉联中国50 万元级大型SUV销冠。受益高端车型放量,极氪2025Q4 首次实现盈利转正,后续业绩贡献可期。
2026 年有望继续受益出海及高端车型放量,全域AI 技术体系增强科技属性(1) 出海方面,2026 年,吉利将继续深挖欧洲主流市场及拉美等新能源高潜力市场。本土化方面,2025 年,埃及CKD 工厂投产,印尼工厂实现新能源车量产,哈萨克斯坦与巴西等重点市场本地化持续推进,有望大幅推升业绩;(2)高端化方面,极氪8X 不到48 小时订单超3 万,2026 年还将推出银河V900 等产品;(3)2026 年,吉利全域AI 技术体系完成2.0 版本迭代,千里浩瀚G-ASD 智驾、FlymeAuto 2 智舱、雷神AI 电混2.0、i-HEV 等技术持续进化,科技属性大幅增强。
风险提示:海外销量不及预期;高端品牌发展不及预期;油车销量超预期下滑。
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