A股收评：沪指跌0.4%逼近年内低点，游戏、锂电概念齐挫，港口航运股逆势大爆发

12月18日，A股主要指数午后持续下跌，深成指、创业板指均刷新阶段新低，截至收盘，沪指跌0.4%报2930点，逼近年内低点；深证成指跌1.13%，创2019年8月底以来新低；创业板指跌1.54%创2020年3月以来新低。北证50指数逆势拉升涨超3%。

两市近4400股下跌，全天成交6926亿元，北上资金净买入27.27亿元。

盘面上，游戏板块下挫，文投控股跌停；华为欧拉板块走低，天源迪科跌逾6%；旅游酒店板块走弱，岭南控股跌超9%；锂电池概念股持续走弱，宁德时代跌超5%；3D摄像头、全息技术及供销社概念等跌幅居前。另外，马士基、达飞海运集团宣布暂停其所有经红海的集装箱运输，港口航运板块逆势走高，锦江航运、宁波远洋等多股涨停；统一大市场、物流行业及上海自贸等部分板块上涨。

具体来看：

锂电池股大跌，科恒股份跌超8%，时代万恒跌超6%，东材科技、盟固利、宁德时代跌超5%。消息面上，碳酸锂主力合约直线跳水，日内跌超2%报103000元/吨。上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂下跌2000元/吨，均价报10.55万元/吨。

景点及旅游概念股跌幅居前，岭南控股跌超7%，曲江文旅跌超5%，丽江股份、中青旅、天目湖、云南旅游、大连圣亚等纷纷走低。

游戏股走低，文投控股跌超7%，掌趣科技、盛天网络跌超6%，姚记科技跌超5%，冰川网络、富春股份、凯撒文化等跟跌。

教育股下跌，学大教育跌超5%，科德教育、传智教育跌超、昂立教育跌超4%。

港口航运股逆势大爆发，国航远洋、锦江航运、中远海能、海通发展、宁波远洋等多股涨停。消息面上，随着巴以冲突的加剧，红海及附近海域的紧张局势也越演越烈，全球航运巨头们纷纷暂停了红海航行。

国海证券称，航运大动脉或再阻塞，运价上行风险陡增。航运细分板块中油轮和干散货船均供给趋紧，冗余产能不足，任何导致航行效率受损的风险事件均可能带动运价快速上行。集装箱运输行业格局稳固，且最受益于苏伊士运河效率受损。考虑到行业最新供需情况，以及全球地缘政治风险，维持航运板块“推荐”评级。

今日北向资金全天净买入27.27亿元，其中沪股通净买入14.7亿元，深股通净买入12.57亿元。

展望后市，光大策略表示，A股市场或将峰回路转，春季行情或值得期待。当前积极因素正在累积，A股市场或将峰回路转。从节奏上来看，A股市场的春季行情或将是2024年第一轮值得关注的投资机会，除了季节性规律外，2023年年末投资者对国内经济景气回升的预期和海外流动性改善的预期或将逐步升温，或将助力A股市场企稳回升。

行业配置方面，关注汽车、食品饮料、医药、石油石化、钢铁及商贸零售。通过行业比较打分体系对各个行业进行打分，在申万一级行业中，汽车、食品饮料、医药、石油石化、钢铁及商贸零售行业的得分最靠前，12月份值得重点关注。