整车:《汽车以旧换新补贴实施细则》公布,政策力度超预期。
4 月26 日,商务部等7 部门明确了汽车以旧换新资金补贴政策:自细则印发之日至2024 年12 月31 日期间,对个人消费者报废国三及以下排放乘用车或2018 年4 月30日前注册登记的的新能源乘用车,并购买新能源乘用车/2.0L 及以下燃油车的给予一次性定额补贴,其中购买新能源乘用车补贴1 万元,购买燃油车补贴7000 元。政策超预期,且在单车补贴额、财政安排和潜在刺激的盘子等方面均超预期。此前市场担忧今年汽车销量的持续性和价格战问题,在政策的护航下,今年国内汽车景气度有望再超预期。
龙头公司:恩捷
$恩捷股份(SZ002812)$ 和拓普
$拓普集团(SH601689)$ 等发布2023 年年报。
1)恩捷股份Q1 淡季不淡,业绩回暖在即,1Q24 实现营收23.3 亿元,YoY/QoQ-9%/-21%;实现扣非净利1.5 亿元,YoY/QoQ-76%/-63%。业绩符合预期;行业整体排产、产能利用率有望回升,公司年内盈利预计修复。
2)拓普集团业绩稳健增长,多平台厚积薄发。2023 年业绩基本符合业绩快报披露值。
全年实现营收197.01 亿元,同比+23.18%;实现归母净利润21.51 亿元,同比+26.5%;拓普持续高研发投入于机器人电驱系统、空气悬架系统、智能座舱执行器、IBS、EPS 等项目,为公司新增长点持续蓄力。
新技术:宁德时代
$宁德时代(SZ300750)$ 发布“神行Plus”电池,欣旺达动力闪充电峰值倍率达6C。(1)宁德:“神行Plus”正式面世,主要应用于乘用车市场,是全球首款实现1000 公里续航的磷酸铁锂电池,神行超充电池已经上市4 款车型,今年内还将持续配合推出50 多款新车。(2)欣旺达
$欣旺达(SZ300207)$ :4 月25 日,欣旺达发布全新闪充电池3.0,充电峰值倍率达6C,仅需10 分钟,就能充电至80%SOC,提高用车便利性。国内电池厂快充性能普遍已达4C,部分企业已达5C、6C。
总结:1)整车端:政策落地是板块预期的拐点。此前市场担忧今年汽车销量的持续性和价格战问题,在政策的护航下,今年国内汽车景气度有望再超预期。
2)汽零端:围绕格局角度,国产替代弹性方向格局好的头部公司如座椅、被动安全、微电机等。
广汇汽车
$广汇汽车(SH600297)$
德众汽车
$德众汽车(BJ838030)$
比亚迪
$比亚迪(SZ002594)$
长安汽车
$长安汽车(SZ000625)$
长城汽车
$长城汽车(SH601633)$
天奇股份
$天奇股份(SZ002009)$
格林美
$格林美(SZ002340)$