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在香港從事股票研究二十多年,專門分析美股及港股,是極少數能準確分析過去二十多年美股走勢的專家,享譽二十多年。 林氏亦是「香港股票分析師協會」創會主席,現為「永遠名譽會長」。

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01-05 14:09 · 格隆汇社区大V

『新能源車補貼減 本月車企難興奮』

!2022年1月5日
*國農證券董事總經理 林家亨*
隨著2022年中國政府對新能源汽車補貼退坡30%消息正消化著, 估計新能源汽車在一月份銷售量難有大驚喜, 因為想要有補貼的消費者都已經趕及在12月31日之前落訂單, 故此預計今年一月份的新能源汽車銷售量會比上年12月份遜色,而2月份的新春假期也是汽車消費的淡季, 未來兩个月新能源汽車的好消息不多, 昨天曾建議趁高沽的比亞迪(1211), 估計今個月份也不會有太好的上升空間, 因為昨天美股a d r 中概電車三寶股價亦下跌了5.31%至6.22%不等。 這可能是預示了未來一介月新能源汽車市場的淡風, 持有汽車股的投資者必須留意。
利益申報: 本人持有比亞迪股份

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2021年12月29日 11时11分 · 格隆汇社区大V

『強強聯手 比亞迪可保光芒』

2021年12月29日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國昨天公佈的房屋價格年增率達18.41%,月增率也達1.1%, 通脹壓力明顯高踞不下。 道指仍然錄得升幅95點, 納指下跌89點。 美國電車股及中概電車三寶輕微回吐, 比亞迪(1211)ADR股價亦下跌0.89元。
比亞迪與德國 Benz汽車合資的騰勢公司股權結構有變化, 雖然雙方出資是50/ 50%,但實際股權利益是比亞迪提升至90%, 德國Benz只佔10%, 前者負責設計/生產 ,後者負責品質控制。 這有利於比亞迪未來加速開發高價車市場, 提升產品毛利率。另外,比亞迪亦宣布與中國人工智能龍頭Momenta 共同合作開發自動駕駛系統, 比亞迪佔60%,Momenta 佔40%。 Momenta 大股東曹旭東在2016年成立公司, 之前在微軟亞洲研究院和商湯科技任職, 是人工智能技術的最早開發科學家之一。
利益申報: 本人持有比亞迪股份

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2021年12月21日 09时47分 · 格隆汇社区大V

『拜登基建有內訌 市場恐慌指數升』

2021年12月21日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國有民主党參議院議員表示將否決拜登總統提出的1.75萬億美元基建法案, 由於民主黨及共和黨在參議院中各佔50席位, 只要一票民主黨人倒戈, 法案便不能通過,市場擔心將影嚮明年美國的經濟增長, 恐慌指數上升,美股下跌, 道指下跌433點,納指下跌188點。 美國基建股份及電動車股份均遭受沽壓, 美國三大龍頭電車股份Tesla,Lucid,Rivian下跌3.5%,5.05%,及7.9%。 中慨電車三寶亦下跌5.56%至6.13%不等, 拖累比亞迪(1211)ADR股價亦下跌6.33元。 但其他大藍籌港股跌幅較溫和 ,港股adr比例指數大約下跌57点。
現時市場信心脆弱, 但現階段恆指已經比今年二月份時高位下跌超過8400點, 市帳率亦跌破一倍, 是一個有長線值博率的吸引水平。 展望明年2022年中國經濟穩健發展, 過份低殘的港股應該會回升, 現時是保持信心的時候, 大市值藍籌股不宜賤價止蝕離場,反而是可以吼低位買貨。
利益申報:本人持有比亞迪股份。

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2021年12月20日 09时56分 · 格隆汇社区大V

『美股四巫結算日 道指下跌500點』

2021年12月20日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美股上週五四巫結算日下跌, 道指收市時比開市時低, 下跌532點,納指收市時比開市時高, 下跌只有10點。 納指成份股跌幅輕微, 蘋果手機下跌0.65%,Tesla微升0.61%, 中概電車三寶微跌0.17%至1.21%不等, 比亞迪(1211)微跌0.69元。 在週末期間, 市場傳出中國可能很快減息。 雖然美股的港股ADR比例指數下跌52點,但估計今日港股未必下跌,有機會反彈回升, 大型龍頭科網股可以趁低吸納, 若升幅過高,可以趁高食糊。 另外,上週五美國市場傳出中海油(0883)向美國 監管當局正式申請退市。
利益申報:本人持有比亞迪股份。

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2021年12月17日 10时11分 · 格隆汇社区大V

『美明年頻加息 科技股退潮速』

2021年12月17日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國昨天股市先升後回軟, 道指下跌29點, 科技股跌幅較大, 納指下跌385點, 主要原因是投資市場預期美國明年加息次數可能達三次, 科技股被影嚮較深。 龍頭電車股Tesla也下跌5.03%, 中概電車三寶在美股下跌1.48%至2.34%不等, 比亞迪(1211)在美股ADR也下跌4.1元。 其他騰訊, 阿里巴巴,京東國際,美團等等也有不同程度的下跌。 昨天比亞迪股價上升2.07%,是衆電車股表現之中最好的, 但**各類電車股仍繼續下跌, 不排除比亞迪今日或跟隨大市回軟調整, 若早上比亞迪股價仍有升幅,適宜高沽低撈,先沽後買, 唔使做蟹。
利益申報:本人持有比亞迪, 騰訊和阿里巴巴股份 。

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2021年12月10日 10时43分 · 格隆汇社区大V

『美國通脹壓力增 納指速回落』

2021年12月10日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國昨天公佈的每週新申領失業人數只得18萬4千人,是1969年以來的最低水平, 數據令兩年期債息飆升至0.692厘, 未來通脹壓力升溫, 美股回吐, 科技股份跌幅較大, 納指下跌269點,約1.7%,道指微跌不足1点。
Tesla股價下跌6.1%, 中概電車三寶全部下跌約1.58%至3.65%。 比亞迪(1211)也被拖累下跌2.72元。 港股adr比例指數大約下跌200點, 騰訊(0700),阿里巴巴(9988), 網易(9999) 分別下跌8.6元,2.63元及5.61元。
利益申報:本人持有比亞迪,騰訊及 阿里巴巴股份

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2021年12月08日 09时26分 · 格隆汇社区大V

『美股連續彈 港股升未停』

2001年12月8日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美股昨天繼續反彈 ,道指上升492點,納指上升461點, 龍頭股Tesla上升4.24%, 美國證監會調查Lucid上市時是否有違規情況, 其股價仍下跌 2.18%,但中慨電車三寶上升1.14%至2.42%。 比亞迪(1211)在美國adr上升2.11元。
吉利汽車(0175)宣佈推出新型號 雷神智擎Hi-X 混能電動車, 用來挑戰比亞迪的DMi 混能電動車系列,消息或會令吉利股價短期有上升動力, 但中,長遠而言,吉利的新能源汽車銷售量表現都難與比亞迪比較,尚有很大的距離,估計中、長期股價走勢都難追回比亞迪的升幅比例。
利益申報: 本人持有比亞迪股份

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2021年12月03日 09时16分 · 格隆汇社区大V

『 美股大反彈 港股半跟升 』

2021年12月3日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國股市昨天出現較大反彈, 道指上升617點, 納指上升127點。 但港股adr股價未有跟升, 主要原因是美國證監会進一步促使若中國企業會計制度未有跟足美國標準者,將會被強制退市。 港股adr多隻股份股價下跌, 蔚來汽車,理想汽車,小鵬汽車分別下跌5.51%,3.39%,5.57%。 阿里巴巴(9988),網易(9999)及京東集團(9618)分別下跌 3.08 %,5.75 %,及 3.78%。 比亞迪(1211)也下跌了1.06%。 預計今天早上港股有輕微跌幅, 但有可能最終收復失地, 最後或会轉跌為升。
今朝晨早 Bloomberg 有傳出路透社消息報導 ,日本豐田汽車與比亞迪合作,採用比亞迪技術, 已經研製了一款新能源汽車, 定價大約低於20萬人民幣,明年四月份將在北京汽車展覽會上亮相。
利益申報:本人持有比亞迪, 阿里巴巴,美团股份。

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2021年11月29日 09时27分 · 格隆汇社区大V

『 美股大插900点 電車股跌幅輕微 』

2021年11月29日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國感恩節前因為公佈的通脹數據急升,投資者擔心美國聯儲局加快退市和提前加息, 美股在上週五遭受沽壓, 道指大跌 905點,納指下跌353點, 科技股急速回吐, 個別電車股回吐幅度輕微, 例如 Lucid跌幅1.62%,理想(2015)ADR跌0.67%, 比亞迪ADR(1211)下跌0.24%。ADR 港股比例指數下跌大約300點。
今早8時46分, 道指期貨反彈約190點, 預計今日港股早上開市跌幅不足240點, 若A股市場早段表現良好, 不排除稍後港股會收窄跌幅。 故此今天早上開市之時,持強勢股份者並不適宜倉卒沽貨, 可以靜觀其變,等待跌幅收斂後的反彈。
利益申報: 本人持有比亞迪股份

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2021年11月26日 09时52分 · 格隆汇社区大V

『美股假後看淡 港股再度尋底』

2021年11月26日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美股昨天休市,但歐洲股市普遍上升0.25%-0.48%。 今天早上8時40分,日本股市下跌430點,道指期貨下跌199點。 這是市場反映著聯儲局局長鮑威爾獲廷續局長之職後, 在12月份年聯儲局會議應會加快退市步伐,將縮減買債金額由150億增至300億美元。預計今天早上港股開市時會被拖累, 恆指或跌超過180點並不出奇。
但恆指昨天已經接近保力加通道底線24541点水平, 今天若再接近, 可以考慮吼低吸納。 近日已經連環下跌的 美團(3690), 騰訊(0700)等 ,是值得分階段吸納。
利益申報: 本人持有美團及騰訊股份

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2021年11月17日 11时39分 · 格隆汇社区大V

『 中美會談和氣收場 港股短線應未升完 』

2021年11月17日
*國農證券董事總經理 林家亨*
中美兩國元首昨日完成會談,雙方同意推動關係重回正軌,並默認 『相互尊重,和平共處,合作共贏』三大原則。美股先升後回吐,道指仍錄得升幅54點,納指上升120点。 美國新電車寵兒Rivian及 Lucid大升15% 及23%,帶動Tesla,小鵬(9868),理想汽車(2015)股價上升4%,5.26%,9.75%不等。比亞迪(1211)ADR股價亦上升4.52元。
其他港股ADR普遍下跌, 港交所(0388)下跌2.59元,
阿里巴巴(9988)下跌1.25元,
網易(9999)下跌9.93元,
京東(9618)下跌4.21元,
美團(3690)下跌2.89元,
騰訊(0700)上升0.7元。
摩根士丹利將理想汽車調高評級,其今天股價應受到良好追捧!
利益申報:本人持有騰訊及比亞迪股份

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2021年11月10日 08时55分 · 格隆汇社区大V

『 通脹有壓力 美股漸回吐 』

2021年11月10日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國昨天(周二)公佈的製造商物價指數按年上升8.6%,扣除食物及能源上升幅度也達6.8%, 數據反映美國通脹高企,後市存隱憂。美國Tesla汽車股價在大股東兼CEO Elon Musk 粉絲投票贊成Elon應沽售10%股票後,其股價昨天大跌11.99%, 成交金額高達 625億美元,拖累納指下跌95點,道指亦有跌幅112点。 中概電車三寶股份在美股ADR也受影响下跌4.37% - 5.96%不等, 比亞迪(1211)股價亦下跌3.57元。 其他港股ADR表現如下:
騰訊(0700)上升2.27元,
港交所(0388)下跌2.78元,
網易(9999)下跌2.89元,
阿里巴巴(9988)下跌1.1元,
美團(3690)上升0.33元,
京東集團(9618)下跌0.92元。
港股ADR比例指數下跌76點。 今日收市後,騰訊將會公佈第三季季度業績。
利益申報:本人持有騰訊,京東,及比亞迪股份

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2021年11月08日 09时18分 · 格隆汇社区大V

『 萬二億基建通過 美三大指數再登頂 』

2021年11月8日
*國農證券董事總經理 林家亨*
上週五美國眾議院通過拜登總統的一萬二千億美元基礎建設法案, 加上美國十月份非農業就業職位表現強勁 ,美股受刺激,三大指數再創新高紀錄, 長,中,短債息亦回落。但美國ADR中概電車三寶股價下跌, 分別下跌1.92%至3%不等。
其他港股a d r 股價也普遍下跌 ,騰訊(0700)下跌 11.38元,
美團(3690)下跌5.44元,
京東集團(9618)下跌7.93元,
阿里巴巴(9988)下跌5.47元,
比亞迪(1211)下跌3.18元。
ADR 港股比例指數大約下跌180點。
利益申報: 本人持有比亞迪,騰訊,及京東集團股份。

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2021年11月03日 10时24分 · 格隆汇社区大V

『 象徵式減買債 美股再闖新高 』

2021年11月3日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國市場有消息透露, 未來即將公佈的美國聯儲局之減買債規模, 比市場預期的為低, 債券類別的只係每月減少100億美元, 按揭類別(MBS)的只係減少50億美元, 與現時的每個月投入1200億美元買債活動, 減除上述金額之後,基本上仍然是維持每個月買入1050億美元的QE行為, 名義上是收水,實質上仍然是大量放水。 美股情緒繼續高漲,三大指數繼續創出新高紀錄。
昨晚美股的中概股ADR表現略差,ADR 港股比例指數下跌190點,
騰訊(0700)下跌10.23元,
港交所(0388)下跌2.6元,
阿里巴巴(9988)下跌3.14元,
美團(3690)下跌2.75元,
比亞迪 (1211) 微升0.06元。
騰訊在11月10日將公佈第三季業績, 高盛證券及巴克萊證券皆給與騰訊良好的買入評級,投資者可於留意。
利益申報: 本人持有比亞迪股份

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2021年11月02日 09时29分 · 格隆汇社区大V

『 美股升不停 Tesla千二蚊 』

2021年11月2日
*國農證券董事總經理 林家亨*
美國企業公佈的業績表現理想, 加上美國財長耶倫表示美國的通脹問題僅屬短期性質,美股 又再向好,三大指數再創新高紀錄,Tesla股價上升8.49%,突破1200美元,市值己達12,137億美元之巨,是以往美國汽車龍頭通用汽車市值之15倍。中慨電車股蔚來在美國上升3.63%,小鵬上升2.66%,理想汽車下跌0.89%。
其他港股ADR 表現如下:
騰訊(0700)上升12.4元,
阿里巴巴(9988)上升6元,
港交所(0388)上升3.21元,
美團(3690)上升12.4元
京東(9618)上升14.65元,
網易(9999)上升7.23元,
比亞迪(1211)上升4.58元。
人民幣兌美元持績上升至6.395元,預計今日港股有資金回流現象,預期恆指反彈上升有300多點附近或以上,可重上保力加通道中軸線25260點之上;清潔能源版塊/电車股應受追捧, 內房股及航空股板塊也應會有資金吼低吸納。
利益申報: 本人持有比亞迪股份