【有造船厂双燃料船订单排到2026年 绿色动力船舶需求大增】格隆汇5月9日丨据央视财经，由于造船的周期较长，受疫情影响，目前新订单的增幅有所回落。但有一部分船型却需求不减。一家船厂负责人表示，他们今年接了不少双燃料船的订单，这也让他们提前完成了全年的接单任务，已经排产到了2026年。据了解，双燃料船可以减少大约20%碳排放。数据显示，2021年，我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%，而2022年一季度，这一比例上升到了31.7%。业内专家介绍，这一方面得益于这两年国际航运市场的爆发式增长，另一方面，是因为全球航运温室气体减排战略在持续推进。格隆汇5月9日丨据央视财经，由于造船的周期较长，受疫情影响，目前新订单的增幅有所回落。但有一部分船型却需求不减。一家船厂负责人表示，他们今年接了不少双燃料船的订单，这也让他们提前完成了全年的接单任务，已经排产到了2026年。据了解，双燃料船可以减少大约20%碳排放。数据显示，2021年，我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%，而2022年一季度，这一比例上升到了31.7%。业内专家介绍，这一方面得益于这两年国际航运市场的爆发式增长，另一方面，是因为全球航运温室气体减排战略在持续推进。

【天海防务：7783万美元应收账款已全部收回】格隆汇5月6日丨天海防务公告，此次回收的关于项目DJHC8008、DJHC8009的应收账款，是于2017年底根据转售合同确认收入形成1.16亿美元应收账款。后期随着两个项目的租金回收，逐步减少应收款项。截至2022年3月31日，上述应收账款共计收回3817万美元，还有7783万美元未收回。根据2022年3月31日商定的《结算协议》，截至公告日，上述7783万美元应收账款已全部收回。格隆汇5月6日丨天海防务公告，此次回收的关于项目DJHC8008、DJHC8009的应收账款，是于2017年底根据转售合同确认收入形成1.16亿美元应收账款。后期随着两个项目的租金回收，逐步减少应收款项。截至2022年3月31日，上述应收账款共计收回3817万美元，还有7783万美元未收回。根据2022年3月31日商定的《结算协议》，截至公告日，上述7783万美元应收账款已全部收回。

【中国船舶获6艘17.4万立方米LNG运输船建造合同】格隆汇4月29日丨中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期）签约仪式近日在中国北京、天津、深圳、上海和日本东京以视频连线方式举行。中国船舶集团旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社（NYK），共同签署6艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合同。这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币，再次刷新了今年年初创造的LNG船一次性合同金额最大订单纪录。格隆汇4月29日丨中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期）签约仪式近日在中国北京、天津、深圳、上海和日本东京以视频连线方式举行。中国船舶集团旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社（NYK），共同签署6艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合同。这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币，再次刷新了今年年初创造的LNG船一次性合同金额最大订单纪录。

【中国船舶获6艘17.4万立方米大型液化天然气运输船建造合同】格隆汇4月28日丨据中新网，4月28日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社(NYK)，共同签署了6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同，这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币。格隆汇4月28日丨据中新网，4月28日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社(NYK)，共同签署了6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同，这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币。

格隆汇4月28日丨中国船舶公告，2022年第一季度净利润5196万元，同比下降43.47%。格隆汇4月28日丨中国船舶公告，2022年第一季度净利润5196万元，同比下降43.47%。

【一季度我国造船三大指标两降一增，国际市场份额保持全球领先】格隆汇4月19日丨据工信微报，1-3月，全国造船完工量961万载重吨，同比下降1.9%，其中海船为272万修正总吨；新接订单量993万载重吨，同比下降42.3%，其中海船为441万修正总吨。截至3月底，手持订单量9910万载重吨，同比增长26.3%，其中海船为3878万修正总吨，出口船舶占总量的87.4%。1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的46.2%、48.6%和47.3%，较去年同期分别提高2.8、1.2和2.7个百分点，国际市场份额继续保持全球领先。格隆汇4月19日丨据工信微报，1-3月，全国造船完工量961万载重吨，同比下降1.9%，其中海船为272万修正总吨；新接订单量993万载重吨，同比下降42.3%，其中海船为441万修正总吨。截至3月底，手持订单量9910万载重吨，同比增长26.3%，其中海船为3878万修正总吨，出口船舶占总量的87.4%。1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的46.2%、48.6%和47.3%，较去年同期分别提高2.8、1.2和2.7个百分点，国际市场份额继续保持全球领先。

【中国船舶沪东中华签订卡塔尔LNG百船项目首批订单】格隆汇4月12日丨据新华社，4月12日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和卡塔尔能源公司共同公告，由沪东中华承接的“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同即时生效。至此，沪东中华2022年已承接大型LNG运输船订单累计达11艘。此次签约是近期中国船舶集团旗下船厂宣布的第三笔LNG运输船订单。今年3月30日，江南造船（集团）有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司也分别签署了大型LNG运输船建造合同，这是两大船厂首次承接大型LNG运输船建造订单。格隆汇4月12日丨据新华社，4月12日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和卡塔尔能源公司共同公告，由沪东中华承接的“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同即时生效。至此，沪东中华2022年已承接大型LNG运输船订单累计达11艘。此次签约是近期中国船舶集团旗下船厂宣布的第三笔LNG运输船订单。今年3月30日，江南造船（集团）有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司也分别签署了大型LNG运输船建造合同，这是两大船厂首次承接大型LNG运输船建造订单。

【韩国船企第一季度接单量占半数 居全球第一】格隆汇4月6日丨据韩联社，根据英国造船和海运业分析机构克拉克森（Clarksons Research）6日发布的数据，今年3月全球新船订单量为323万修正总吨（CGT），其中韩国承接164万修正总吨，占比51%。韩企首季累计接单量同样占据全球首位。从单季来看，韩国今年第一季度在全球新船订单量（920万修正总吨，259艘）中承接了50%（457万修正总吨，97艘），这是自2015年以来，韩国的首季承揽订单量首次超过中国。格隆汇4月6日丨据韩联社，根据英国造船和海运业分析机构克拉克森（Clarksons Research）6日发布的数据，今年3月全球新船订单量为323万修正总吨（CGT），其中韩国承接164万修正总吨，占比51%。韩企首季累计接单量同样占据全球首位。从单季来看，韩国今年第一季度在全球新船订单量（920万修正总吨，259艘）中承接了50%（457万修正总吨，97艘），这是自2015年以来，韩国的首季承揽订单量首次超过中国。

【俄联合造船集团总裁：阿穆尔斯克造船厂每年可向太平洋舰队交付一艘护卫舰】格隆汇3月25日丨俄罗斯联合造船集团总裁阿列克谢•拉赫马诺夫向卫星通讯社表示，位于阿穆尔河畔共青城的阿穆尔斯克造船厂现在可以每年向俄海军交付一艘20380型护卫舰。拉赫马诺夫指出：“尽管财政和经济形势严峻，我们阿穆尔州的同事已经学会了每年造出一艘船。他们每年都会让舰艇下水并移交给太平洋舰队。”格隆汇3月25日丨俄罗斯联合造船集团总裁阿列克谢•拉赫马诺夫向卫星通讯社表示，位于阿穆尔河畔共青城的阿穆尔斯克造船厂现在可以每年向俄海军交付一艘20380型护卫舰。拉赫马诺夫指出：“尽管财政和经济形势严峻，我们阿穆尔州的同事已经学会了每年造出一艘船。他们每年都会让舰艇下水并移交给太平洋舰队。”

【中国造船领跑世界】格隆汇3月21日丨据人民日报，党的十八大以来，我国船舶工业不断提升创新能力、加快转型升级，在超大型集装箱船、大型液化天然气（LNG）船、高端海工装备、船舶核心配套装备等领域实现多点突破。2021年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船三大指标（以载重吨计）分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%。抓创新、补短板、优布局、谋高端，我国正全力巩固提升船舶领域全产业链竞争力，向世界造船强国目标奋力迈进。格隆汇3月21日丨据人民日报，党的十八大以来，我国船舶工业不断提升创新能力、加快转型升级，在超大型集装箱船、大型液化天然气（LNG）船、高端海工装备、船舶核心配套装备等领域实现多点突破。2021年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船三大指标（以载重吨计）分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%。抓创新、补短板、优布局、谋高端，我国正全力巩固提升船舶领域全产业链竞争力，向世界造船强国目标奋力迈进。

【俄北德文斯克造船厂：技术升级后将开始建造第五代核潜艇】格隆汇3月19日丨俄罗斯北德文斯克造船厂发布消息表示，该厂正在现有生产条件下进行大规模的技术升级，当条件成熟以后他们将开工建造俄罗斯第五代核潜艇。据介绍，北德文斯克造船厂正引入一种全新的模块化核潜艇建造方案，这个方案将使核潜艇的建造周期缩短18个月。根据俄罗斯媒体此前的报道，俄罗斯正在进行第五代核潜艇的研发，首艘第五代核潜艇被命名为“赫斯基”，该艇将装备“锆石”高超音速导弹，预计于2027年下水。格隆汇3月19日丨俄罗斯北德文斯克造船厂发布消息表示，该厂正在现有生产条件下进行大规模的技术升级，当条件成熟以后他们将开工建造俄罗斯第五代核潜艇。据介绍，北德文斯克造船厂正引入一种全新的模块化核潜艇建造方案，这个方案将使核潜艇的建造周期缩短18个月。根据俄罗斯媒体此前的报道，俄罗斯正在进行第五代核潜艇的研发，首艘第五代核潜艇被命名为“赫斯基”，该艇将装备“锆石”高超音速导弹，预计于2027年下水。

【中远海运建造2艘700TEU级长江干线电动集装箱船】格隆汇3月19日丨“中远海运”微信公众号消息，3月18日，中远海运集团2艘700TEU级长江干线电动集装箱船项目举行“云签约”仪式，中远海发航租事业部与扬州中远海运重工、上海泛亚航运分别云签署700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议，700TEU级集装箱船建造完成后将长期租赁给中远海运集运下属泛亚航运经营，航线为武汉至上海。格隆汇3月19日丨“中远海运”微信公众号消息，3月18日，中远海运集团2艘700TEU级长江干线电动集装箱船项目举行“云签约”仪式，中远海发航租事业部与扬州中远海运重工、上海泛亚航运分别云签署700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议，700TEU级集装箱船建造完成后将长期租赁给中远海运集运下属泛亚航运经营，航线为武汉至上海。

【1-2月全国造船完工653万载重吨 同比下降9.6%】格隆汇3月18日丨1-2月全国造船完工653万载重吨，同比下降9.6%。承接新船订单565万载重吨，同比下降17%。2月底，手持船舶订单9790万载重吨，同比增长38.8%。全国完工出口船606万载重吨，同比下降8.9%；承接出口船订单561万载重吨，同比增长15.0%；2月末手持出口船订单8694万载重吨，同比增长39.6%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.8%、99.3%和88.8%。格隆汇3月18日丨1-2月全国造船完工653万载重吨，同比下降9.6%。承接新船订单565万载重吨，同比下降17%。2月底，手持船舶订单9790万载重吨，同比增长38.8%。全国完工出口船606万载重吨，同比下降8.9%；承接出口船订单561万载重吨，同比增长15.0%；2月末手持出口船订单8694万载重吨，同比增长39.6%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.8%、99.3%和88.8%。

【天海防务：与德国Vogeman签订7.5亿元4艘散货船建造合同 占2020年营收的143%】格隆汇3月17日丨天海防务公告，全资子公司大津重工拟与新扬子造船、天虹船舶作为联合卖方与德国Vogeman签订4艘《40000DWT 散货船建造合同》，4艘船总价为1.17亿美元，折合人民币约7.5亿元，占公司2020年度经审计营业收入的142.59%。格隆汇3月17日丨天海防务公告，全资子公司大津重工拟与新扬子造船、天虹船舶作为联合卖方与德国Vogeman签订4艘《40000DWT 散货船建造合同》，4艘船总价为1.17亿美元，折合人民币约7.5亿元，占公司2020年度经审计营业收入的142.59%。

【江龙船艇：拟2500万元-5000万元回购公司股份】格隆汇3月17日丨江龙船艇公告，拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于2500万元（含），不超过5000万元（含），回购价格不超过24元/股，用于后续实施员工持股计划或股权激励。格隆汇3月17日丨江龙船艇公告，拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于2500万元（含），不超过5000万元（含），回购价格不超过24元/股，用于后续实施员工持股计划或股权激励。