【全球首艘41800吨双向航行自卸船交付】格隆汇7月21日｜据央视，从中船集团获悉，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船今日在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。今天交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米，型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部可逆向纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。格隆汇7月21日｜据央视，从中船集团获悉，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船今日在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。今天交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米，型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部可逆向纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。

【工信部：1—5月造船新接订单量占全球总量的81.2% 稳居全球市场份额首位】格隆汇7月20日｜工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上介绍，船舶海工装备领域，1—5月，我国造船新接订单量占全球总量的81.2%，稳居全球市场份额首位。格隆汇7月20日｜工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上介绍，船舶海工装备领域，1—5月，我国造船新接订单量占全球总量的81.2%，稳居全球市场份额首位。

【中船科技：预计2026年上半年净亏损约5.1亿元】格隆汇7月14日｜中船科技公告，预计2026年上半年净亏损约5.1亿元，与上年同期(法定披露数据)相比，将减少亏损。本报告期内，国内风电市场持续保持竞争激烈的态势，部分原材料和部件价格上涨，公司风电装备业务面临较大的经营压力。公司主动施策，推进精益运营与成本管控，本期风机销售收入较去年同期有所上升，使得本期业绩同比亏损收窄。格隆汇7月14日｜中船科技公告，预计2026年上半年净亏损约5.1亿元，与上年同期(法定披露数据)相比，将减少亏损。本报告期内，国内风电市场持续保持竞争激烈的态势，部分原材料和部件价格上涨，公司风电装备业务面临较大的经营压力。公司主动施策，推进精益运营与成本管控，本期风机销售收入较去年同期有所上升，使得本期业绩同比亏损收窄。

【HD韩国造船海洋公司获得3艘氨运输船建造订单 价值3.6亿美元】格隆汇7月13日｜HD韩国造船海洋公司(HD KSOE)周一宣布，公司从一家欧洲客户处获得了一份价值5456亿韩元(约合3.623亿美元)的订单，将建造3艘超大型氨运输船(VLAC)。HD KSOE表示，其子公司 HD现代三湖(HD Hyundai Samho)将负责建造这些船舶，并计划于2030年上半年交付。在这份最新订单敲定后，HD KSOE今年迄今已累计承接142艘船舶订单，总价值达163.9亿美元，完成了年度接单目标的70.3%。格隆汇7月13日｜HD韩国造船海洋公司(HD KSOE)周一宣布，公司从一家欧洲客户处获得了一份价值5456亿韩元(约合3.623亿美元)的订单，将建造3艘超大型氨运输船(VLAC)。HD KSOE表示，其子公司 HD现代三湖(HD Hyundai Samho)将负责建造这些船舶，并计划于2030年上半年交付。在这份最新订单敲定后，HD KSOE今年迄今已累计承接142艘船舶订单，总价值达163.9亿美元，完成了年度接单目标的70.3%。

【国产货运电船订单爆发】格隆汇7月9日｜据央视财经，模块化造船的设备成本投入大，一般用于海上大型船舶建造。近期企业内河货运电动船舶订单爆发，企业正积极推进智能化设备改造，实现全流程模块化建造，让造船周期比传统模式缩短一半以上。据业内人士介绍，目前企业已经累计接到了海内外订单有108艘，意向订单超过了400艘。24个船位已经进入满负荷运转阶段，智能制造车间2025年累计全年开工108艘，交付82艘。格隆汇7月9日｜据央视财经，模块化造船的设备成本投入大，一般用于海上大型船舶建造。近期企业内河货运电动船舶订单爆发，企业正积极推进智能化设备改造，实现全流程模块化建造，让造船周期比传统模式缩短一半以上。据业内人士介绍，目前企业已经累计接到了海内外订单有108艘，意向订单超过了400艘。24个船位已经进入满负荷运转阶段，智能制造车间2025年累计全年开工108艘，交付82艘。

格隆汇7月9日｜摩根大通给予中国船舶“超配”的初始评级，目标价45元。格隆汇7月9日｜摩根大通给予中国船舶“超配”的初始评级，目标价45元。

【我国企业近期斩获多项高端海洋工程装备及配套产品新订单】格隆汇7月6日｜据中国船舶工业行业协会消息，近期，国内船企在高端海工装备及配套市场接连获得新订单。上海外高桥造船再获SBM OFFSHORE公司一艘Fast4Ward型浮式生产储油轮订单，累计已达第七艘。中集来福士签订一艘新一代深水多功能工程船合同，最大作业水深可达4000米。山东陆海装备集团成功开拓第5个欧洲国家市场，签约4+2艘多用途船。同时，中船陕柴中标中海油亿元级配套项目，将为番禺10—6平台提供原油发电机组。格隆汇7月6日｜据中国船舶工业行业协会消息，近期，国内船企在高端海工装备及配套市场接连获得新订单。上海外高桥造船再获SBM OFFSHORE公司一艘Fast4Ward型浮式生产储油轮订单，累计已达第七艘。中集来福士签订一艘新一代深水多功能工程船合同，最大作业水深可达4000米。山东陆海装备集团成功开拓第5个欧洲国家市场，签约4+2艘多用途船。同时，中船陕柴中标中海油亿元级配套项目，将为番禺10—6平台提供原油发电机组。

【恒力重工上半年承接新船207艘，累计接单超500艘】格隆汇7月1日｜据恒力集团消息，2026年上半年恒力重工新承接船舶订单207艘，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油轮94艘，另有8艘超大型液氨运输船（VLAC）首次纳入订单矩阵。恒力重工手持订单总量持续攀升，累计接单超过500艘，交船计划已排至2030年。格隆汇7月1日｜据恒力集团消息，2026年上半年恒力重工新承接船舶订单207艘，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油轮94艘，另有8艘超大型液氨运输船（VLAC）首次纳入订单矩阵。恒力重工手持订单总量持续攀升，累计接单超过500艘，交船计划已排至2030年。

【公司问答丨润邦股份：公司近期已签订部分船舶订单 相关信息因商业秘密暂不公开】格隆汇6月23日｜有投资者在互动平台向润邦股份提问，开业绩说明会当时说三季度前会有风电和船舶项目落地，现在6月就剩8个交易日，不会不了了之了吧？润邦股份回复称，公司近期已签订部分船舶订单，相关信息因商业秘密暂不公开。公司在业绩说明会中提到的三季度前是指2026年9月30日之前，根据目前推进情况预计三季度将会有船舶及海风相关订单项目落地，所涉船舶主要包括PSV等海工船舶和特种运输船舶，同时预计海风业务也将陆续有订单落地。具体订单落地将视公司市场拓展情况而定。格隆汇6月23日｜有投资者在互动平台向润邦股份提问，开业绩说明会当时说三季度前会有风电和船舶项目落地，现在6月就剩8个交易日，不会不了了之了吧？润邦股份回复称，公司近期已签订部分船舶订单，相关信息因商业秘密暂不公开。公司在业绩说明会中提到的三季度前是指2026年9月30日之前，根据目前推进情况预计三季度将会有船舶及海风相关订单项目落地，所涉船舶主要包括PSV等海工船舶和特种运输船舶，同时预计海风业务也将陆续有订单落地。具体订单落地将视公司市场拓展情况而定。

【我国在全球LNG船市场占有率突破30% 国产LNG船订单排到2030年后】格隆汇6月9日｜据央视财经，今天，世界最大的27.1万立方米超大型LNG运输船在中船集团沪东中华造船正式开工建造。总长344米，配套国产最新薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，与市面主流17.4万立方米传统LNG运输船相比，船舶载货量提升57%，综合性能位居行业顶尖。目前，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，沪东中华造船手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已至2030年之后。格隆汇6月9日｜据央视财经，今天，世界最大的27.1万立方米超大型LNG运输船在中船集团沪东中华造船正式开工建造。总长344米，配套国产最新薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，与市面主流17.4万立方米传统LNG运输船相比，船舶载货量提升57%，综合性能位居行业顶尖。目前，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，沪东中华造船手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已至2030年之后。

【我国船舶海工装备产业加速提质升级】格隆汇6月8日｜据央视网，今年以来，我国海洋工程装备与高端船舶制造产业转型升级提速，全球竞争力持续攀升。在湖北武汉中船武昌造船厂，我国首型六风帆飞机部件运输船顺利下水，进入码头舾装阶段，计划11月交付。今年以来，我国高端定制船舶不断取得突破，海工装备加速迭代升级。全球首艘10800车汽车运输船顺利交付、2.4万箱超大型集装箱船完成试航，首艘国产深海施工船“天翼领航者”号下水、亚洲最大圆筒型浮式生产储卸油装置开工。从深海油气开发装备到特种作业船舶，一批重大项目密集落地，产业规模和技术水平稳步提升。目前，我国已建成规模较大、体系较为完整的海洋工程装备产业，形成了全产业链协同发展的格局。海工装备设计制造、系统开发、装备集成等应用技术能力不断提升。今年一季度，我国新承接海工订单金额同比增长36.4%，稳居全球海工市场份额首位，高端特种船、海工装备成为订单增长主力。格隆汇6月8日｜据央视网，今年以来，我国海洋工程装备与高端船舶制造产业转型升级提速，全球竞争力持续攀升。在湖北武汉中船武昌造船厂，我国首型六风帆飞机部件运输船顺利下水，进入码头舾装阶段，计划11月交付。今年以来，我国高端定制船舶不断取得突破，海工装备加速迭代升级。全球首艘10800车汽车运输船顺利交付、2.4万箱超大型集装箱船完成试航，首艘国产深海施工船“天翼领航者”号下水、亚洲最大圆筒型浮式生产储卸油装置开工。从深海油气开发装备到特种作业船舶，一批重大项目密集落地，产业规模和技术水平稳步提升。目前，我国已建成规模较大、体系较为完整的海洋工程装备产业，形成了全产业链协同发展的格局。海工装备设计制造、系统开发、装备集成等应用技术能力不断提升。今年一季度，我国新承接海工订单金额同比增长36.4%，稳居全球海工市场份额首位，高端特种船、海工装备成为订单增长主力。

【有企业交船期排至2030年 今年已注册超1000家船舶制造企业】格隆汇6月6日｜2026年造船行业延续高景气态势，新造船订单持续放量，多家企业手持订单饱满，部分船厂交船期已排至2030年。2026年我国已注册船舶制造相关企业超1000家。数据显示，2016年以来，我国船舶制造相关企业累计注册约1.8万家。2025年全年注册量同比增加18.6%至2566家。格隆汇6月6日｜2026年造船行业延续高景气态势，新造船订单持续放量，多家企业手持订单饱满，部分船厂交船期已排至2030年。2026年我国已注册船舶制造相关企业超1000家。数据显示，2016年以来，我国船舶制造相关企业累计注册约1.8万家。2025年全年注册量同比增加18.6%至2566家。

【受益于AI 韩国三大造船厂陆续收到浮动式数据中心的订单咨询】格隆汇6月3日｜据市场消息，韩国三大船厂——HD现代重工、韩华海洋、三星重工，今年陆续收到客户关于浮动式数据中心的订单咨询，各家相继开展相关业务的可行性研判或是落地布局，三星重工推进节奏最为迅猛。三星重工早在去年10月就和OpenAI达成合作，联合研发浮动式数据中心相关技术，近期还拿到了美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)颁发的50兆瓦级浮动式数据中心原则性认可证书(AIP)，距离商业化落地迈出关键进展。格隆汇6月3日｜据市场消息，韩国三大船厂——HD现代重工、韩华海洋、三星重工，今年陆续收到客户关于浮动式数据中心的订单咨询，各家相继开展相关业务的可行性研判或是落地布局，三星重工推进节奏最为迅猛。三星重工早在去年10月就和OpenAI达成合作，联合研发浮动式数据中心相关技术，近期还拿到了美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)颁发的50兆瓦级浮动式数据中心原则性认可证书(AIP)，距离商业化落地迈出关键进展。

【中谷物流：拟发行不超30亿元可转债用于购置集装箱船舶】格隆汇6月2日｜中谷物流(603565.SH)公告称，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过30亿元(含本数)，扣除发行费用后净额拟全部用于集装箱船舶购置项目。本次可转债期限为自发行之日起6年，票面利率由股东会授权董事会与保荐机构协商确定。本次发行尚需公司股东会审议通过、上交所审核通过并经证监会同意注册后方可实施。格隆汇6月2日｜中谷物流(603565.SH)公告称，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过30亿元(含本数)，扣除发行费用后净额拟全部用于集装箱船舶购置项目。本次可转债期限为自发行之日起6年，票面利率由股东会授权董事会与保荐机构协商确定。本次发行尚需公司股东会审议通过、上交所审核通过并经证监会同意注册后方可实施。