【A股中船系板块持续拉升】格隆汇4月19日｜中船科技涨超7%，中国重工、中国船舶、中船汉光、昆船智能、中国动力跟涨。格隆汇4月19日｜中船科技涨超7%，中国重工、中国船舶、中船汉光、昆船智能、中国动力跟涨。

【一季度船舶出口额同比大增113.1% 智能化、绿色化船舶受欢迎】格隆汇4月17日｜今年一季度，汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼，其中，船舶出口额同比大增113.1%。江苏扬州新大洋造船有限公司总经理徐斌表示，今年到目前交付的9艘船中，有半数都是跟智能化和绿色能源相关的。采用甲醇、氨等清洁燃料的绿色船舶占比不断提升，比如我们刚交付的950箱支线集装箱船，就是采用绿色甲醇作为燃料。格隆汇4月17日｜今年一季度，汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼，其中，船舶出口额同比大增113.1%。江苏扬州新大洋造船有限公司总经理徐斌表示，今年到目前交付的9艘船中，有半数都是跟智能化和绿色能源相关的。采用甲醇、氨等清洁燃料的绿色船舶占比不断提升，比如我们刚交付的950箱支线集装箱船，就是采用绿色甲醇作为燃料。

【A股中船系板块短线拉升，中船汉光大涨12%】格隆汇4月15日｜中船汉光大涨12%，昆船智能涨超7%，中船科技涨超6%，中国动力涨超5%，中国船舶、久之洋涨超4%。格隆汇4月15日｜中船汉光大涨12%，昆船智能涨超7%，中船科技涨超6%，中国动力涨超5%，中国船舶、久之洋涨超4%。

【船舶板块盘中走强，中国船舶大涨7%】格隆汇3月29日｜中国船舶大涨7%，中船科技、国瑞科技、中国动力、中船防务均涨超4%。格隆汇3月29日｜中国船舶大涨7%，中船科技、国瑞科技、中国动力、中船防务均涨超4%。

【中船系震荡拉升 昆船智能涨超7%】格隆汇3月29日｜昆船智能涨超7%，中国船舶、中船汉光涨超4%，中国动力、久之洋、中船科技跟涨。格隆汇3月29日｜昆船智能涨超7%，中国船舶、中船汉光涨超4%，中国动力、久之洋、中船科技跟涨。

【前2月中国造船新接订单量占世界市场份额近七成】格隆汇3月28日｜从中国船舶工业行业协会获悉，1月至2月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的56.5%、69.5%和56.1%。1月至2月，出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为92.5%、90.7%和91.8%。我国船舶出口金额67.9亿美元。格隆汇3月28日｜从中国船舶工业行业协会获悉，1月至2月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的56.5%、69.5%和56.1%。1月至2月，出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为92.5%、90.7%和91.8%。我国船舶出口金额67.9亿美元。

【我国前2个月船舶出口达937艘 金额超482亿元】格隆汇3月20日｜海关总署发布我国今年1月和2月进出口商品最新统计月报。统计数据显示，1月，我国船舶出口615艘，金额同比大增191.4%达327.9713亿元；2月，我国船舶出口322艘，金额同比增长160.2%，达到154.5629亿元；1-2月，我国累计出口船舶937艘，金额482.5341亿元，艘数同比增长59.9%，金额同比增加180.6%。格隆汇3月20日｜海关总署发布我国今年1月和2月进出口商品最新统计月报。统计数据显示，1月，我国船舶出口615艘，金额同比大增191.4%达327.9713亿元；2月，我国船舶出口322艘，金额同比增长160.2%，达到154.5629亿元；1-2月，我国累计出口船舶937艘，金额482.5341亿元，艘数同比增长59.9%，金额同比增加180.6%。

【国金证券：关注船舶制造行业两个投资方向】格隆汇3月1日｜国金证券3月1日研报指出，船舶制造行业长周期靠经济增长和制造业产能变迁驱动；中期受供需格局、更新周期驱动；短期受运输效率影响，而目前处在多重周期叠加的起点。在当前船舶大周期复苏背景下，建议关注两个投资方向：第一是受益于行业集中度提升、造船价持续上行的造船企业；第二是受益于船舶大周期上行的船舶动力系统企业。格隆汇3月1日｜国金证券3月1日研报指出，船舶制造行业长周期靠经济增长和制造业产能变迁驱动；中期受供需格局、更新周期驱动；短期受运输效率影响，而目前处在多重周期叠加的起点。在当前船舶大周期复苏背景下，建议关注两个投资方向：第一是受益于行业集中度提升、造船价持续上行的造船企业；第二是受益于船舶大周期上行的船舶动力系统企业。

【A股异动丨船舶板块走强 中国船舶创8年多新高】格隆汇2月29日｜A股船舶板块震荡走强，中国船舶涨超4%创8年多新高，中国动力大涨6%，中船防务、中船科技、江龙船艇、中国海防等涨幅靠前。消息面上，据中国船舶工业行业协会数据，2023年我国新接订单累计7120万载重吨，同比增长56.4%；手持订单量1.39亿载重吨，同比增长32%；两者分别占世界市场份额的66.6%和55%。格隆汇2月29日｜A股船舶板块震荡走强，中国船舶涨超4%创8年多新高，中国动力大涨6%，中船防务、中船科技、江龙船艇、中国海防等涨幅靠前。消息面上，据中国船舶工业行业协会数据，2023年我国新接订单累计7120万载重吨，同比增长56.4%；手持订单量1.39亿载重吨，同比增长32%；两者分别占世界市场份额的66.6%和55%。

【方正证券：未来船舶行业仍将保持稳中有增的趋势】格隆汇2月27日｜方正证券研报指出，需求端，船龄老化自然更新+能源新规强制更新推动船东持续下单；供应端，全球活跃船厂的数量仍处于下行通道，供少求多的供应关系短期难以改变，船价有望保持上升趋势。未来船舶行业仍将保持稳中有增的趋势。建议关注：中国船舶、中国动力、中船防务等。格隆汇2月27日｜方正证券研报指出，需求端，船龄老化自然更新+能源新规强制更新推动船东持续下单；供应端，全球活跃船厂的数量仍处于下行通道，供少求多的供应关系短期难以改变，船价有望保持上升趋势。未来船舶行业仍将保持稳中有增的趋势。建议关注：中国船舶、中国动力、中船防务等。

【全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国】格隆汇2月20日｜从中国船舶集团获悉，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，日前获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。格隆汇2月20日｜从中国船舶集团获悉，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，日前获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。

【我国高端船舶和海洋装备建造取得突破】格隆汇2月13日丨据中国船舶工业行业协会消息，2023年，我国船舶和海洋装备研发、建造水平持续提升，一批高端船舶和海洋装备完成建造，我国船舶工业持续向高端化发展。“国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付，标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说，2023年，全球18种主要船型中，我国共有14种船型新接订单量位居全球第一。格隆汇2月13日丨据中国船舶工业行业协会消息，2023年，我国船舶和海洋装备研发、建造水平持续提升，一批高端船舶和海洋装备完成建造，我国船舶工业持续向高端化发展。“国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付，标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说，2023年，全球18种主要船型中，我国共有14种船型新接订单量位居全球第一。

【创历史新高！上海三大船企今年1月平均2.8天命名交付一艘新船】格隆汇2月12日｜进入2024年，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司以“三赢”理念为指引，不断提升价值创造能力，今年1月平均2.8天命名交付一艘新船，创造了历史新高。据统计，3家船企今年一月以来累计命名交付船舶11艘。其中，中高端船型占比达82%，清洁能源动力占比达64%。主要包括江南造船交付的93000立方米超大型液化气运输船（VLGC）、15000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船、15500TEU常规燃料动力大型集装箱船、7600车位LNG双燃料动力大型远洋汽车运输船（PCTC）；沪东中华交付的全球首型13000TEU LNG双燃料动力大型集装箱船、13500吨多用途重吊船；外高桥造船交付的7000TEU中型集装箱船、11.4万吨阿芙拉型成品油船、19万吨好望角型LNG双燃料动力散货船等格隆汇2月12日｜进入2024年，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司以“三赢”理念为指引，不断提升价值创造能力，今年1月平均2.8天命名交付一艘新船，创造了历史新高。据统计，3家船企今年一月以来累计命名交付船舶11艘。其中，中高端船型占比达82%，清洁能源动力占比达64%。主要包括江南造船交付的93000立方米超大型液化气运输船（VLGC）、15000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船、15500TEU常规燃料动力大型集装箱船、7600车位LNG双燃料动力大型远洋汽车运输船（PCTC）；沪东中华交付的全球首型13000TEU LNG双燃料动力大型集装箱船、13500吨多用途重吊船；外高桥造船交付的7000TEU中型集装箱船、11.4万吨阿芙拉型成品油船、19万吨好望角型LNG双燃料动力散货船等