【中国船舶：下属子公司联合签订逾10亿美元造船合同】格隆汇9月2日｜中国船舶(600150.SH)公告称，公司控股子公司广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司于2026年9月1日与某知名船东签订10艘8200车LNG双燃料动力汽车运输船新造船合同，总金额逾10亿美元。合同采用美元支付，预期2029年至2031年间交付。公司表示，该合同履行期较长，将对当期利润不构成重大影响，但有利于提高中长期市场竞争力和盈利能力。格隆汇9月2日｜中国船舶(600150.SH)公告称，公司控股子公司广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司于2026年9月1日与某知名船东签订10艘8200车LNG双燃料动力汽车运输船新造船合同，总金额逾10亿美元。合同采用美元支付，预期2029年至2031年间交付。公司表示，该合同履行期较长，将对当期利润不构成重大影响，但有利于提高中长期市场竞争力和盈利能力。

【江龙船艇：签订8700万美元40米工作船建造合同 金额占公司2025年度经审计营业收入的83.99%】格隆汇8月25日｜江龙船艇午间公告，公司于8月24日与客户J签订一批《40米工作船建造合同》，合同总金额为8700万美元(折算约5.9亿元人民币)，占公司2025年度经审计营业收入的83.99%。合同签署对公司2026年度经营业绩没有重大影响，如合同顺利履行将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。格隆汇8月25日｜江龙船艇午间公告，公司于8月24日与客户J签订一批《40米工作船建造合同》，合同总金额为8700万美元(折算约5.9亿元人民币)，占公司2025年度经审计营业收入的83.99%。合同签署对公司2026年度经营业绩没有重大影响，如合同顺利履行将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。

【天海防务：目前船舶行业整体处于较好的发展窗口】格隆汇8月12日｜天海防务昨日在机构调研中表示，船舶属于周期性行业，周期波动客观存在，很难精准预判行情能够持续多久。从行业层面看，当前具备多重有利支撑：一是全球海事环保政策持续推进，新能源相关政策带来行业发展机遇；二是行业进入换船周期，老旧船舶竞争力下降，带动多用途船等船型更新需求，也是公司现阶段订单的重要来源；三是全球贸易格局多元化，贸易需求具备刚性，地缘政治不确定性也许会给航运及造船行业带来一定的业务机会。综合来看，目前行业整体处于较好的发展窗口，但行情持续时长、景气高度难以做准确预测。格隆汇8月12日｜天海防务昨日在机构调研中表示，船舶属于周期性行业，周期波动客观存在，很难精准预判行情能够持续多久。从行业层面看，当前具备多重有利支撑：一是全球海事环保政策持续推进，新能源相关政策带来行业发展机遇；二是行业进入换船周期，老旧船舶竞争力下降，带动多用途船等船型更新需求，也是公司现阶段订单的重要来源；三是全球贸易格局多元化，贸易需求具备刚性，地缘政治不确定性也许会给航运及造船行业带来一定的业务机会。综合来看，目前行业整体处于较好的发展窗口，但行情持续时长、景气高度难以做准确预测。

【韩军工巨头韩华拟斥资超10亿美元扩大美国造船业务】格隆汇8月11日｜澳大利亚造船与防务企业Austal当地时间8月11日发布声明称，已收到韩国军工巨头韩华航空航天美国子公司不具约束力的收购要约，后者拟以10.5亿至12亿美元的指示性企业价值收购Austal美国公司的业务实体和运营。Austal表示，董事会认定该提案值得进一步评估，已批准韩华对Austal美国公司启动尽职调查。格隆汇8月11日｜澳大利亚造船与防务企业Austal当地时间8月11日发布声明称，已收到韩国军工巨头韩华航空航天美国子公司不具约束力的收购要约，后者拟以10.5亿至12亿美元的指示性企业价值收购Austal美国公司的业务实体和运营。Austal表示，董事会认定该提案值得进一步评估，已批准韩华对Austal美国公司启动尽职调查。

【公司问答丨天海防务：无人船艇已形成订单并交付】格隆汇8月7日｜有投资者在互动平台向天海防务提问，贵单位是否有无人救生艇的生产？是否已经产生订单？国内最近洪涝灾害严重，是否有意愿向受灾严重的地区捐赠这类产品？天海防务回复称，公司防务装备业务的产品主要涉及防险救生装备、特种船艇、水下安防及智能船舶配套等领域产品，其中，无人船艇已形成订单并交付。公司有意愿捐赠相关防险救生装备，具体将与相关单位或机构沟通后实施。格隆汇8月7日｜有投资者在互动平台向天海防务提问，贵单位是否有无人救生艇的生产？是否已经产生订单？国内最近洪涝灾害严重，是否有意愿向受灾严重的地区捐赠这类产品？天海防务回复称，公司防务装备业务的产品主要涉及防险救生装备、特种船艇、水下安防及智能船舶配套等领域产品，其中，无人船艇已形成订单并交付。公司有意愿捐赠相关防险救生装备，具体将与相关单位或机构沟通后实施。

【上半年我国海船新承接订单量同比增长105.2%】格隆汇8月3日｜自然资源部今日发布全国海洋经济统计数据显示，上半年我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%，三项指标全球市场份额依次达到73.9%、55.4%、63.3%，持续保持全球领先地位。我国海船产品结构持续优化，交付水平量质齐升，上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满，部分订单排至2029年以后。全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付，高端船舶制造供给能力稳步提升。格隆汇8月3日｜自然资源部今日发布全国海洋经济统计数据显示，上半年我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%，三项指标全球市场份额依次达到73.9%、55.4%、63.3%，持续保持全球领先地位。我国海船产品结构持续优化，交付水平量质齐升，上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满，部分订单排至2029年以后。全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付，高端船舶制造供给能力稳步提升。

【全球首艘41800吨双向航行自卸船交付】格隆汇7月21日｜据央视，从中船集团获悉，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船今日在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。今天交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米，型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部可逆向纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。格隆汇7月21日｜据央视，从中船集团获悉，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船今日在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。今天交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米，型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部可逆向纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。

【工信部：1—5月造船新接订单量占全球总量的81.2% 稳居全球市场份额首位】格隆汇7月20日｜工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上介绍，船舶海工装备领域，1—5月，我国造船新接订单量占全球总量的81.2%，稳居全球市场份额首位。格隆汇7月20日｜工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上介绍，船舶海工装备领域，1—5月，我国造船新接订单量占全球总量的81.2%，稳居全球市场份额首位。

【中船科技：预计2026年上半年净亏损约5.1亿元】格隆汇7月14日｜中船科技公告，预计2026年上半年净亏损约5.1亿元，与上年同期(法定披露数据)相比，将减少亏损。本报告期内，国内风电市场持续保持竞争激烈的态势，部分原材料和部件价格上涨，公司风电装备业务面临较大的经营压力。公司主动施策，推进精益运营与成本管控，本期风机销售收入较去年同期有所上升，使得本期业绩同比亏损收窄。格隆汇7月14日｜中船科技公告，预计2026年上半年净亏损约5.1亿元，与上年同期(法定披露数据)相比，将减少亏损。本报告期内，国内风电市场持续保持竞争激烈的态势，部分原材料和部件价格上涨，公司风电装备业务面临较大的经营压力。公司主动施策，推进精益运营与成本管控，本期风机销售收入较去年同期有所上升，使得本期业绩同比亏损收窄。

【HD韩国造船海洋公司获得3艘氨运输船建造订单 价值3.6亿美元】格隆汇7月13日｜HD韩国造船海洋公司(HD KSOE)周一宣布，公司从一家欧洲客户处获得了一份价值5456亿韩元(约合3.623亿美元)的订单，将建造3艘超大型氨运输船(VLAC)。HD KSOE表示，其子公司 HD现代三湖(HD Hyundai Samho)将负责建造这些船舶，并计划于2030年上半年交付。在这份最新订单敲定后，HD KSOE今年迄今已累计承接142艘船舶订单，总价值达163.9亿美元，完成了年度接单目标的70.3%。格隆汇7月13日｜HD韩国造船海洋公司(HD KSOE)周一宣布，公司从一家欧洲客户处获得了一份价值5456亿韩元(约合3.623亿美元)的订单，将建造3艘超大型氨运输船(VLAC)。HD KSOE表示，其子公司 HD现代三湖(HD Hyundai Samho)将负责建造这些船舶，并计划于2030年上半年交付。在这份最新订单敲定后，HD KSOE今年迄今已累计承接142艘船舶订单，总价值达163.9亿美元，完成了年度接单目标的70.3%。

【国产货运电船订单爆发】格隆汇7月9日｜据央视财经，模块化造船的设备成本投入大，一般用于海上大型船舶建造。近期企业内河货运电动船舶订单爆发，企业正积极推进智能化设备改造，实现全流程模块化建造，让造船周期比传统模式缩短一半以上。据业内人士介绍，目前企业已经累计接到了海内外订单有108艘，意向订单超过了400艘。24个船位已经进入满负荷运转阶段，智能制造车间2025年累计全年开工108艘，交付82艘。格隆汇7月9日｜据央视财经，模块化造船的设备成本投入大，一般用于海上大型船舶建造。近期企业内河货运电动船舶订单爆发，企业正积极推进智能化设备改造，实现全流程模块化建造，让造船周期比传统模式缩短一半以上。据业内人士介绍，目前企业已经累计接到了海内外订单有108艘，意向订单超过了400艘。24个船位已经进入满负荷运转阶段，智能制造车间2025年累计全年开工108艘，交付82艘。

格隆汇7月9日｜摩根大通给予中国船舶“超配”的初始评级，目标价45元。格隆汇7月9日｜摩根大通给予中国船舶“超配”的初始评级，目标价45元。

【我国企业近期斩获多项高端海洋工程装备及配套产品新订单】格隆汇7月6日｜据中国船舶工业行业协会消息，近期，国内船企在高端海工装备及配套市场接连获得新订单。上海外高桥造船再获SBM OFFSHORE公司一艘Fast4Ward型浮式生产储油轮订单，累计已达第七艘。中集来福士签订一艘新一代深水多功能工程船合同，最大作业水深可达4000米。山东陆海装备集团成功开拓第5个欧洲国家市场，签约4+2艘多用途船。同时，中船陕柴中标中海油亿元级配套项目，将为番禺10—6平台提供原油发电机组。格隆汇7月6日｜据中国船舶工业行业协会消息，近期，国内船企在高端海工装备及配套市场接连获得新订单。上海外高桥造船再获SBM OFFSHORE公司一艘Fast4Ward型浮式生产储油轮订单，累计已达第七艘。中集来福士签订一艘新一代深水多功能工程船合同，最大作业水深可达4000米。山东陆海装备集团成功开拓第5个欧洲国家市场，签约4+2艘多用途船。同时，中船陕柴中标中海油亿元级配套项目，将为番禺10—6平台提供原油发电机组。

【恒力重工上半年承接新船207艘，累计接单超500艘】格隆汇7月1日｜据恒力集团消息，2026年上半年恒力重工新承接船舶订单207艘，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油轮94艘，另有8艘超大型液氨运输船（VLAC）首次纳入订单矩阵。恒力重工手持订单总量持续攀升，累计接单超过500艘，交船计划已排至2030年。格隆汇7月1日｜据恒力集团消息，2026年上半年恒力重工新承接船舶订单207艘，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油轮94艘，另有8艘超大型液氨运输船（VLAC）首次纳入订单矩阵。恒力重工手持订单总量持续攀升，累计接单超过500艘，交船计划已排至2030年。

【公司问答丨润邦股份：公司近期已签订部分船舶订单 相关信息因商业秘密暂不公开】格隆汇6月23日｜有投资者在互动平台向润邦股份提问，开业绩说明会当时说三季度前会有风电和船舶项目落地，现在6月就剩8个交易日，不会不了了之了吧？润邦股份回复称，公司近期已签订部分船舶订单，相关信息因商业秘密暂不公开。公司在业绩说明会中提到的三季度前是指2026年9月30日之前，根据目前推进情况预计三季度将会有船舶及海风相关订单项目落地，所涉船舶主要包括PSV等海工船舶和特种运输船舶，同时预计海风业务也将陆续有订单落地。具体订单落地将视公司市场拓展情况而定。格隆汇6月23日｜有投资者在互动平台向润邦股份提问，开业绩说明会当时说三季度前会有风电和船舶项目落地，现在6月就剩8个交易日，不会不了了之了吧？润邦股份回复称，公司近期已签订部分船舶订单，相关信息因商业秘密暂不公开。公司在业绩说明会中提到的三季度前是指2026年9月30日之前，根据目前推进情况预计三季度将会有船舶及海风相关订单项目落地，所涉船舶主要包括PSV等海工船舶和特种运输船舶，同时预计海风业务也将陆续有订单落地。具体订单落地将视公司市场拓展情况而定。