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汽车零售
04月23日,星期二
【大行评级|里昂:首予途虎养车“跑赢大市”评级 看好未来三年可取得更多市场份额】格隆汇4月23日|里昂发表研究报告,首次给予途虎养车“跑赢大市”评级,指出途虎凭借其数字化经营、高效供应链及特许经营模式,正在改变中国的汽车售后服务市场,认为公司可跑赢行业表现,并参与到电动汽车渗透率提高的趋势当中。里昂指,看好途虎未来三年可取得更多市场份额,与美国同业水平看齐,给予目标价21.5港元。格隆汇4月23日|里昂发表研究报告,首次给予途虎养车“跑赢大市”评级,指出途虎凭借其数字化经营、高效供应链及特许经营模式,正在改变中国的汽车售后服务市场,认为公司可跑赢行业表现,并参与到电动汽车渗透率提高的趋势当中。里昂指,看好途虎未来三年可取得更多市场份额,与美国同业水平看齐,给予目标价21.5港元。
【中国B级轿车整体失守20万元一线 】格隆汇4月12日|据晚点财经,中国B级轿车整体失守20万元一线,一条曾经约定俗成的价格线被打破了。B级车通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型。3月26日,北京现代第十一代索纳塔上市,1.5 T版本起售价13.98万元,搭载2.0T发动机和诸多运动配置的N Line版本售价16万多。其他一批曾经的合资中级车代表也在终端市场优惠3万至4万元,和过去合资品牌A级车(比如福特福克斯)的价格相仿。以2024款帕萨特280TSI商务版为例,北京海淀区一家4S店的报价为13.69万元,比官方指导价便宜了4.5万元。除了索纳塔、帕萨特,凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这些合资B级车市的核心车型,价格全面下探。在全面的价格战下,BBA也大幅降价促销。宝马旗下两款燃油车X1和2系优惠力度直奔六折。二线豪华品牌更是“打骨折”,凯迪拉克XT5全系降10万,原价45万元左右的英菲尼迪QX55,裸车价25万元,相当于打了五五折。格隆汇4月12日|据晚点财经,中国B级轿车整体失守20万元一线,一条曾经约定俗成的价格线被打破了。B级车通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型。3月26日,北京现代第十一代索纳塔上市,1.5 T版本起售价13.98万元,搭载2.0T发动机和诸多运动配置的N Line版本售价16万多。其他一批曾经的合资中级车代表也在终端市场优惠3万至4万元,和过去合资品牌A级车(比如福特福克斯)的价格相仿。以2024款帕萨特280TSI商务版为例,北京海淀区一家4S店的报价为13.69万元,比官方指导价便宜了4.5万元。除了索纳塔、帕萨特,凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这些合资B级车市的核心车型,价格全面下探。在全面的价格战下,BBA也大幅降价促销。宝马旗下两款燃油车X1和2系优惠力度直奔六折。二线豪华品牌更是“打骨折”,凯迪拉克XT5全系降10万,原价45万元左右的英菲尼迪QX55,裸车价25万元,相当于打了五五折。
【A股汽车服务板块低开 德众汽车跌近5%】格隆汇3月19日|德众汽车跌近5%,北巴传媒、阿尔特、申华控股、浩物股份等跟跌。格隆汇3月19日|德众汽车跌近5%,北巴传媒、阿尔特、申华控股、浩物股份等跟跌。
【港股异动丨途虎(9690.HK)三日连升累涨超25% 绩后获机构看好】格隆汇3月18日|途虎-W(9690.HK)今日早盘一度涨超9%至13.08港元,市值107亿港元;截至目前,该股已连涨3个交易日,累涨超25%。公司近日发布业绩显示,2023年营业收入136亿元,同比增长17.8%;经调整后净利润4.8亿元,首次实现全年扭亏为盈。此外,因公司价值被低估,公司拟不超10亿港元回购股份。开源证券发研报称,维持途虎-W“买入”评级,预计2024-25归母净利润为10.29/19.03亿元,2026年为25.74亿元。截至2023年底,途虎的注册用户已达到1.15亿人,全年交易用户超过1930万人。另公司计划回购不超过10亿港元的普通股,充分彰显管理层对公司未来业绩的信心。格隆汇3月18日|途虎-W(9690.HK)今日早盘一度涨超9%至13.08港元,市值107亿港元;截至目前,该股已连涨3个交易日,累涨超25%。公司近日发布业绩显示,2023年营业收入136亿元,同比增长17.8%;经调整后净利润4.8亿元,首次实现全年扭亏为盈。此外,因公司价值被低估,公司拟不超10亿港元回购股份。开源证券发研报称,维持途虎-W“买入”评级,预计2024-25归母净利润为10.29/19.03亿元,2026年为25.74亿元。截至2023年底,途虎的注册用户已达到1.15亿人,全年交易用户超过1930万人。另公司计划回购不超过10亿港元的普通股,充分彰显管理层对公司未来业绩的信心。
03月15日,星期五
股价逆势涨超5%的背后,途虎-W(9690.HK)发生了什么?3月15日,港股三大指数集体大跌。截至发稿,恒生指数跌近1.5%,恒生科技指数跌超1.5%,国企指数下挫超1.5%。聚焦到个股层面上,在市场整体下行的背景下,次新股途虎-W(9690.HK)却异军突起,硬生生走出一波逆势上涨的行情。截至发稿,途虎涨5.11%,报11.92港元。业绩表现亮眼途虎大获市场市场看好的背后,其今日新鲜出炉的亮眼业绩是功不可没的。财报数据显示,2023年,途虎全年营收达到了136亿元,同比增长17.8%。途虎的盈利能力也获得显著提升,同期,公司毛利额达到34亿元,对应毛利率24.7%,较上年度上升5个百分点;经调整后净利润为4.8亿元,同比扭亏为盈。事实上,自今年以来,国内外各大知名机构分析师也纷纷给予正面评价。其中,中金公司、中信证券、美银证券、瑞银、国海证券、开源证券、招银国际、交银国际等多家知名券商分析机构近日首次覆盖途虎养车,均给予了“买入”评级。回购彰显股东信心除了亮眼的业绩之外,更令人关注的是今日途虎发出的回购公告。公告内容显示,董事会于2024年3月14日决议,根据2023年9月7日举行的股东大会上公司股东通过授予董事的一般性授权,不时在公开市场购
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