琼粤无人机公共货运物流跨海首飞，无人机载物需求明确有望先行放量

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4月24日，琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式。本次跨海飞行将利用北斗三号综合管理平台，借助低空运行管理、综合管控、飞行服务及空域管理方面的能力，将海南一批高附加值的农副产品，从海南利用无人机运往广东珠海。

从应用推广来看，无人机货运发展节奏更快，需求更加确定。《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030)》提出，到27年物流配送实现规模化应用，30年支撑和保障“干-支-末”无人机配送网络，相较于载人应用，无人机货运的需求和应用更加确定，具备更快的发展节奏和中短期维度下更广的应用深度。本次琼粤跨海首飞，展现出无人机在跨海运输场景下效率提升和成本节约方面的明显优势。展望后续，在政府政策推动与巨头加码布局下，无人机物流应用前景广阔，有望较快进入的商业化和常态化运营阶段。

从货运机型来看，政策指引和市场需求推动下无人机有望迎来多机型发展和放量。本次执飞的机型是飞鹏98(运5改，24年4月18日获型号合格证(TC))飞鹏-98有效商载1.5吨，是大型无人运输机物流网络体系的关键装备，本次跨海运输展现该机型较大的商业价值和有望较快的投入商业运营前景。同时四部委《方案》提出聚焦无人机“干-支-末”物流配送需求与配送网络建设，形成量大面广的航空物流配送装备体系。支线运输可能使用中大型载物无人机包括机载物 eVTOL、通航飞机改造、混动无人机等，小型无人机可能对应末端运输，对应多型无人机需求后续有望迎来放量。

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