AI领域最前沿的群体智能怎么加速汽车行业智能化转型，这件事终于能说清楚了

《大模型驱动的汽车行业群体智能技术白皮书》的发布为汽车行业的智能化发展提供了重要的理论依据和实践指导，对中国汽车产业实现智能升级具有深远影响。

在过去的一年时间里，大模型就像一把火，于各行各业重新唤醒了几乎快被人们遗忘的AI。而这股全新的时代浪潮，也让AI成为了中国资本市场2023年最热门的题材之一，可以说是百花齐放。

值得注意的是，不同于前两年昙花一现的元宇宙概念，业内对于这一轮的人工智能浪潮日趋理性。大模型从业者对行业发展图谱的认知也逐渐清晰明确，“即大模型必须也只有从通用进入到垂直，迅速转到产业落地，才能证明自己真正的价值”。

不得不说，刚需的应用场景是推动大模型迈向产业、实现商业价值的重要基础。

在此背景下，2024年4月12日，清华大学自然语言处理实验室 、易慧智能、面壁智能三者携手发布《大模型驱动的汽车行业群体智能白皮书》，成为汽车行业第一个关于大语言模型驱动的群体智能全面的研究报告和行业应用探索。

都说智能化是汽车行业电动化转型的下半场，在这个时间节点上，这本白皮书深度剖析了当下国内汽车行业的市场现状、消费需求变迁、供给侧挑战，并结合大语言模型及群体智能技术的发展趋势，为汽车行业智能化发展提供了关键的理论支撑与实践引导。

易慧智能总裁李伟

易慧智能总裁李伟表示，“易慧智能凭借卓越资源背景，融合学术、技术实力派巨头——联合清华大学自然语言处理实验室与面壁智能，致力于将最尖端的AI科技及学术研究与最佳的技术落地业务实践相结合，打造大模型驱动的群体智能协同平台，为汽车企业提供群体智能与组织孪生解决方案及一站式的运营实施服务。”

此次发布的这本白皮书也正是易慧智能对群体智能和组织孪生技术在汽车行业应用的务实探索，将助力汽车行业全面实现智能化迈出开拓性的一步。

从“千模大战”到群体智能

2023年，随着传统车企的新能源转型日益深入，造车新势力逐渐站稳脚跟，新能源汽车进入全面市场化发展的攻坚期。在短短三年时间内急速膨胀的蓝海市场已然翻红。

从比亚迪一马当先依靠新能源的势头拿下销冠，到华为携手多家车企以科技赋能重塑市场格局，再到小米汽车推门而入引发新一轮的营销大战，竞争和内卷成为当下汽车行业的主旋律。在新能源时代下，造车门槛被拉低，同质化的供应商加上同质化的设计，除了比拼讲故事的能力外，汽车厂商只能依靠价格战建立优势，所有人都在找寻新的突破口。

而他们的目光也瞄准了同一时间火遍各行各业的大模型。

吉利汽车研究院成立AI智能研究部，CEO淦家阅去年年中时透露，吉利已经具备全栈自研的大模型技术；李想汽车创始人李想表示，“大模型的研发和训练是智能电动车企业的必要能力。”

自动驾驶方案提供商毫末智行更是在“百模大战”还没开打就推出了DriveGPT，为大模型上车提前占位；长城汽车与科大讯飞签署关于产业大模型及知识大脑战略合作协议，搭建产业首个知识大模型“长城汽车知识大脑”……

人人都希望利用AI技术赋能行业，但事实上，汽车行业当前对于AI的应用还处在初级阶段。易慧智能运营VP王刚表示，从AI应用的发展阶段来看，我们认为第一阶段是数字化工具，人完成大部分工作；第二阶段是Copilot方案，人依然是完成工作的主体，但AI将在人完成工作的时候提供关键智能化提示和协助，这也是目前大多数大模型可以实现的解决方案。

但大模型发展的下一步是智能体（AI Agent），智能体基于大模型而又超越大模型。这也正是王刚所提到的第三阶段。

“AI Agent将具备规划、执行、感知、记忆和工具使用，可以自主完成工作，人需要协助设定业务目标、提供必要的数据和算力资源同时监督优化工作结果。群体智能协同平台将可以将一个任务拆细，每个环节由专业AI负责，大大拓展了智能化应用的能力上限。”

此次发布《大模型驱动的汽车行业群体智能白皮书》，对“大语言模型”“单体智能”“群体智能”等关键技术专题进行了深入、系统的总结和梳理。多智能体系统与大模型的结合，不仅仅是单个AI简单叠加，更是在群体层面上产生了“整体大于部分之和”的效应，这将极大地推动智能系统的发展，开创AI应用的新境界。

从大模型“单体智能”到大模型“智能群体化”，再到千行百业，随着基础模型能力的不断加强，以及在应用场景的深入探索，AI Agent 会引起新一轮的应用爆发，为汽车行业和用户带来更多新的能力、功能和服务。

“三强结合”，深度赋能汽车行业

作为汽车行业领先的AI产品与业务解决方案提供商，易慧智能对于眼下的AI浪潮早有预见。

“我们是为厂商提供AI赋能，AI生态建设的产品和服务解决方案的提供商，贯穿了车企的商品企划和营销管理，服务于车企发展战略的。”诚如易慧智能COO肖超所言，一直以来，易慧智能都在致力于把先进的AI技术手段和最佳的行业实践相结合。

易慧智能COO肖超

比如如何帮助车企更快更全面的洞察车主真实需求，给车型研发、商品企划提供抓手；如何迎合用户及时互动的需求变化，帮助企业提高及时在线互动营销的效率和品牌一致性；如何丰富内容营销素材的质和量，配套营销投放的策略，创造更多和谐的用户及时互动的场景和机会等等。

也正是基于其长久以来对汽车行业应用场景的深入理解和资源优势，易慧智能结合清华大学自然语言处理实验室先进的群体智能理论框架，以及面壁智能在大语言模型和智能体领域的落地技术，三者联合打造大语言模型驱动汽车行业群体智能协作平台&组织孪生解决方案。

在三者的合作中，清华大学自然语言处理实验室是国内最早开展自然语言处理研究、深具影响力的科研单位，负责对前沿的大模型和群体智能等技术进行研究洞察，为整体技术方向提供有力支撑。

清华大学自然语言处理实验室、易慧智能、面壁智能签署战略合作协议

而面壁智能作为国内AI Agent技术领先的科技公司，具备X-Agent 智能体技术和 AgentVerse群体智能协同框架的工程化实践经验，将和易慧智能一起联合开展技术落地的工程实践，产学研三方构成了一个能力互补的最佳组合。

在三方的通力合作下，目前已经完成和多个车企的价值共识和方案沟通，推进多个车企用户落地运营对接，并且达成了应用价值的共识和共创项目的开拓。

肖超表示：“对汽车行业拥有丰富场景认知和适用性判断的易慧智能，以 AI Agent的汽车行业应用为切入点，将领先的 AI 科技与最佳的业务实践相结合，为客户定制的大模型驱动的群体智能协同工作平台，提供精研的组织孪生解决方案和卓越的 AI 数字员工运营服务，探索 AI 技术加持下降本增效的新路径，助力汽车行业的企业实现智能化发展的最后一公里。”

2023年下半年，易慧智能通过和大量汽车厂商客户的走访调研发现，汽车行业的信息化程度、数字化基建都是比较成熟的，而汽车行业的竞争又处在白热化阶段，降本增效压力巨大。随着行业客户媒介触点的多样化、购买周期的长期化，汽车厂商在营销场景下将面临更多不确定性，不得不承认，在打通汽车企业智能化发展最后一公里的道路上存在诸多痛点亟待解决。

一站式解决方案，打破行业痛点

针对汽车营销环节长久积累的应用实践痛点，结合对AI Agent应用落地的独特理解，清华大学自然语言处理实验室、易慧智能、面壁智能三方携手在本次白皮书中也建设性了提出了五大智慧营销解决方案，为汽车行业深度赋能。

五大方案包括数智研究院场景解决方案、新媒体运营场景解决方案、用户运营场景解决方案、集约DDC场景解决方案、與情运营场景解决方案 ，并通过群体智能技术实现汽车营销业务的组织孪生，提高行业效能。

三方合作构建的全球首个针对汽车行业的群体智能协作平台，将运用大模型技术，为汽车销售领域的客户获取、数据分析、运营管理、商机转化、市场营销以及客户服务等方面提供解决方案，精准满足汽车行业客户的市场需求。

举个例子，在新能源浪潮下，汽车产品逐渐走向电子化趋势，新品发布速度越来越快。长周期用户调研和用户的主观评价体系已经不足以满足目前短周期产品定义的需求，如何能更快地跟踪用户的需求变化趋势，同时能从更客观的公私域用户行为数据和直接评价数据洞察用户真实需求是目前商品企划部门的痛点。

易慧智能通过大量调研和访谈[1] 发现，基于大模型的群体智能协同平台可以支持企业构建数智化汽车研究中心，定义开发部署包含数据采集、数据清洗、数据分析，数据报告等角色的数字员工团队，高效实现用户行为多数源多模态的数据扫描、识别、归类、分析，报告，为客户提供更加高效的用户洞察和趋势跟踪，帮助车企在短期内快速实现行之有效的产品定义。 

再比如，自造车新势力崛起后，渠道创新下直营模式给传统营销模式带了巨大冲击，与此同时在该模式下车企与用户之间的关系变得更加紧密与直接。过去几年传统车企效仿新势力开展了大量的用户运营落地实践的方法论和尝试，但在精细化运营效果和可控的运营成本之间存在两难。

在此背景下，车企可以通过部署用户运营群体智能协同平台，从用户评级/用户沟通/用户分析落档/沟通质检几个关键运营环节构建不同角色的AI Agent，通过岗位/架构/业务孪生复刻最佳运营实践，实现运营动作标准化落地和规模成本最优。

除此之外，新媒体运营场景解决方案可以助力企业实现新媒体运营流程的自动化、智能化、可视化，提升运营效率、降低获客成本。舆情运营场景解决方案，通过自然语言指令，可以完成智能化追踪、观点解析、舆情预警、数据洞察等复杂任务，及时发现舆情危机，提高公关效率，沉淀厂商私域公关舆情知识库与数据资产。

在提供解决行业痛点的一站式服务外，还能应用于汽车企业的产品研发、供应链管理、售后服务等诸多环节，实现整个产业链的智能化升级。

而这也正是易慧智能作为达模型驱动群体智能协同平台和组织孪生一站式解决方案提供商，区别于传统AI的独特定位。

写在最后：

在当前的经济环境下，车企需要不断检索突破口来提高生产效率、降低运营成本。而汽车行业的群体智能和组织孪生技术的核心价值，就在于为汽车行业带来了前所未有的降本增效可能性。

而在这方面，如肖超所言，易慧智能将以清华大学自然语言处理实验室、易慧智能、面壁智能三方达成战略合作为起点，为产品的技术路线和应用方向提供坚实的支撑。通过三方的能力互补，强强联合，持续的落地实践，为行业挑战提供创新的解题思路。

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