中国汽车走出去的时代，已经到来

4月10日晚8点，由腾讯自选股联合泡财经共创的《投资会客厅》直播栏目正式上线，首期节目邀请的嘉宾分别是比亚迪集团董秘、首席投资官李黔，前海开源基金首席经济学家杨德龙，以及洪大教育创始人洪榕。此外，古东管家副总裁、财经自媒体百万大V袁立一担任本次论坛的特约主持人。

本期投资会客厅讨论的主题为“车企轮番降价，智驾成为破局关键？”。比亚迪集团董秘带领大家深入了解智能网联汽车的发展现状，分享比亚迪在电动化、智能化方面的布局，前海开源基金首席经济学家杨德龙也送出当下新能源的最新观点和看法，洪榕则为投资者带来二季度的投资展望以及黄金上涨的逻辑。

比亚迪李黔：

50%渗透率会是标志性事件，中国车企加速走出去

杨德龙在直播开始提到，增量渗透率虽然已经超过了40%，但存量渗透率并不高，大概也就5%，空间还很大。

李黔补充表示，前几年大家对新能源汽车还有争议，但现在已经是大势所趋，其实上周，最新的渗透率已经达到了48%，基本上是1：1，所以，可能就一两个月或者三个月，渗透率就会超过50%，一旦超过50%，就是一个标志性的事件。

以前，大家经常诟病电动车，说是靠政策驱动的，但现在早就过了政策驱动的阶段，完全转向了市场驱动，而且，中国电动车市场是全世界最市场化的。我们都在讲上半场是电动化，下半场是智能化，电动化是智能化的前提，靠燃机械的车，燃油车是不可能实现真正的智能化的。

中国是这个全世界最卷的市场，但反过来说，如此内卷的市场，能够锻炼出一批优秀的选手，这样的话再走出去，在全球范围内就极具竞争力。中国的汽车厂商能够到国外去，去竞争能够成为全球销量冠军，这个时代已经来了。

杨德龙解释，以前合资品牌的车不允许出口，出口的量很少。但是现在，靠着自主品牌的崛起，出口数据快速增加，去年首次超过了日本成为世界第一大汽车出口国。以前必须仰仗合资品牌，但现在变成了自主品牌，新能源汽车实现了我国汽车工业的弯道超车。

李黔补充表示，比亚迪在未来的发展，重点考虑的几个点，第一个是品牌提升，第二个是中国的比亚迪如何变成世界的比亚迪，第三个是抓住这次全球AI大的浪潮。

前海开源杨德龙：

新能源车存在新一轮布局机会

杨德龙指出，因为过去三年，新能源因为炒得有点高，所以需要消化估值，所以资本市场的表现是一路下跌。但是，这里面跌的，不是业绩，而是估值。所以，当这个估值跌下来之后，这时候又到了新一轮的布局机会，这就是所谓的戴维斯双击。

杨德龙认为，未来经济转型受益的三大方向，主要集中在三大领域，一个是大消费，另外两个是新能源、以Ai为代表的科技行业，未来的朝阳行业，就是在这三个领域里面产生。

新能源汽车，正是这个朝阳行业里面的朝阳行业。存量渗透率不到5%，还有95%的替代需求，所以，即便按20%-30%的平均增速，也能够持续很多年。现在很多行业都是负增长，能实现正增长并且能达到20%-30%增速的，主要还是在新能源领域。

洪榕：

市场还是信心不足，黄金的上涨源于对未来的恐惧

关于当下市场行情的研判，洪融表示，市场刚刚企稳，其实跟业绩没多大关系，还是信心的问题，在等监管部门出政策。很多投资者并不在乎下个季度的业绩到底如何，更关心的是下一个炒作的点在哪里，炒一把我就走了，所以，长期资金来说，一定要有耐心。

对于黄金上涨的分析，洪榕认为黄金上涨的根源是人类对未来恐惧，且不知道恐惧到底在哪里？所以就采取防御形态。

另外，大家买涨不买跌，所以这种情况下，往往上涨了就是对的。所以，不要分析它什么时候到顶，什么时候会跌，你不要去分析也不要听别人分析。

本次直播从晚8点持续到晚10点，腾讯自选股APP、“腾讯自选股财经”视频号、“泡财经”APP、“泡财经”视频号同步直播，在线观看人数近30万。作为一档定位与上市公司高管对话的高端访谈直播栏目，未来将会邀请更多关注度较高的上市公司高管以及行业分析师、财经大V加入投资会客厅。