安能物流领“卷”行业，2023年毛利预增七成

随着2023年年报季的临近，市场对上市公司的关注接近高点。对于物流行业来说，过去一年充满了不确定性，外部经济环境低迷和货量增长放缓是摆在所有从业者面前的问题。但对于敏感的行业参与者来说，过去一年更像是一场机遇。

1月中旬，安能物流(09956.HK)发布了2023年年度业绩预喜公告。这是安能物流开启以“品质和利润”为核心的战略转型之后，交出的第二份喜报。报告显示，公司2023年全年实现营收预增约6%；毛利预计同比大增约70%；全年经营利润净额不少于5.65亿元人民币。

作为零担快运赛道的领头羊，安能物流的行业嗅觉向来灵敏。2022年三季度，安能物流创始人、CEO兼总裁秦兴华就发现，快运行业已逐步进入存量市场竞争与头部集中度不断提升的整合期，唯有以“品质和利润”为核心的有效规模良性增长，才能让公司继续领跑行业，坐稳头部的地位。

基于此，安能物流率先发起变革，并将公司高质量发展的变革目标细化为“成本最优、时效最稳、品质最好、网络覆盖最密、服务响应最快”的“五最”战略，同时还制定了“四步走”战略变革路径：从成本优化、重构组织、精细管理与网络生态四个角度具体推进变革落地。

通过升级分拨网络结构，优化干线路由，安能从根源上夯实总成本控制能力；在内部架构上精简组织层级，重构扁平化的管理模式，将资源导向前线；此外更率先取消了全面强制包仓以及多项罚款，并设置 “铁三角”机制服务网点，保证价格政策的稳定性，给网点持续减负。

一系列的变革带来的是积极正向的回馈，2023年业绩预喜印证了安能物流的变革已经取得了阶段性胜利。在各项业绩指标显著提升的同时，公司亦收获了一个网络更稳定、团队更高效、客户满意度更好的货运合作商平台。

中金近日发布的市场研究报告认为，当前高增长的领域相对稀缺，且市场对于盈利层面预期已相比前期有所下调，因此建议投资者更加重视业绩确定性和业绩改善的机会，把握基本面拐点以及修复弹性或是重要的投资思路。安能物流作为物流行业最为亮眼的“变革黑马”，也将持续收获市场对其的价值认可。