通用航空业将迎发展良机，电动航空技术或是未来主导？

近日，深圳印发《支持低空经济高质量发展的若干措施》。其中提出，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。

受消息刺激，12月28日，通用航空概念开盘走强，光洋股份（002708.SZ）竞价涨停。商络电子（300975.SZ）高开8%，海特高新（002023.SZ）、中信海直（000099.SZ）等个股涨幅居前。

我国通用航空行业迎来机遇

据了解，通用航空是一个多元化的领域，其涵盖使用民用航空器进行的所有非公共航空运输活动。

在我国，该行业不仅服务于农业、林业、渔业、工业和建筑业的作业飞行，还包括医疗卫生、科学实验、气象探测、抢险救灾、海洋监测、文化体育等领域的飞行活动。因此，通用航空的应用范围比较广泛。

随着《关于促进通用航空业发展的指导意见》的发布，通用航空业被认定为战略性新兴产业。通用航空改革进入“深水区”，产业结构日趋完善，整个生态逐步形成，我国通用航空行业迎来快速发展的全新阶段。

相关资料显示，2022年我国通用航空全国在册管理的通用机场数量达到399个，同比增长7.8%；在册航空器总数达到3186架，其中包括教学训练用飞机1157架。

《“十四五”通用航空发展专项规划》则对产业发展提出清晰明确的目标。到2025年，通用航空飞行总量达到450万小时，在册通用机场数量达到500个，通用航空有人机企业数量达到750家，无人机企业数量达到18000家。

在国家的高度重视下，我国通用航空行业迎来前所未有的发展机遇，利好政策的落地实施将推动市场潜力的释放，为行业的长期健康发展奠定基础。中国通用航空行业的未来发展值得期待。

相关企业脱颖而出

在中国，通用航空行业的发展得到国家的鼎力支持，同时也涌现出一批在航空制造和服务领域具有重要影响力的企业。包括中航科工、中信海直、中直股份、中航西飞、中航电子等，都是该领域的上市公司。

中信海直目前是中国规模最大的通用航空企业，具有通用航空全业务运营资质和能力，业务遍布中国三大海域和全国主要城市。公司是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业，能够提供多元化的航空服务。

中直股份是国内主要的航空装备制造企业之一，公司的产品结构合理，产品谱系健全，公司研发制造出多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机，以及运12和运12F系列通用飞机，能够提供航空转包生产和定制服务。

中航西飞是我国大中型军民用飞机科研生产基地，是中国航空工业集团旗下企业。公司主要从事大中型飞机整机和航空零部件等产品的研制生产维修和服务。公司在大中型运输机、轰炸机、特种飞机等领域占据领先地位。

上述公司的发展体现了中国通用航空行业的实力，随着通用航空技术的不断进步，市场的持续拓展，这些企业将在全球航空产业中发挥更加重要的作用。

电动航空技术或成未来主导方向

尽管通用航空产业在过去被认为是一个发展较缓慢、规模较小的市场，但近年来的发展轨迹表明，这个行业正在加速转型和升级。特别是在电动垂直起降（eVTOL）航空器等技术的推动下，通用航空业正迎来一个前所未有的快速发展阶段。

基于全球实现“碳中和”战略的美好愿景，通用航空业的发展获得强大的动力支持。作为全球合作减排的重要组成部分，通用航空业面临着从传统燃油驱动向电动航空技术转变的挑战。这个重大转变是行业发展的必然趋势，也是对全球环境责任的响应。

电动航空技术的发展，特别是在可再生能源和减排技术方面，被视为通用航空产业未来发展的主导方向。

随着新技术的不断演进，整个市场的逐渐成熟，通用航空将不仅仅是航空业的一个分支，而是全球实现可持续发展的重要力量。在国家、企业、投资者的共同努力下，通用航空业将迎来黄金发展期。