作文得几分？

今天是2023年8月15日

大盘方面

全天成交额7065亿，缩量

北向净卖出97.73亿

继续缩量，就是没到底

指数方面已经根据上方缺口压力和下方3140附近的支撑形成了区间

如果量能始终不能出来，那么接下来指数只能维持此区间震荡

量你在哪儿

盘面回顾

早盘竞价出来，鸿博超预期，竞价也爆量了，很好（这个竞价开出来一定程度上带动了AI相关的标的，关键点在于明天能不能破新高）

太平洋-6开，符合预期（开的低，又会成为部分资金低吸的机会，毕竟券商代表村里意志）

开盘数据，人工智能往下去走了，同时医药相关的，零售相关的，往上拉动，跷跷板关系很明显，这是消费线和科技线的关系

今天的次新第一次出现负反馈，原因是跷跷板的另一头券商因为小作文拉的很凶悍，这是次新方面和券商方面的跷跷板关系

已经在没有量的情况下，券商凭借每天下午的一篇小作文来强行续命

这样搞了三四次吧，接下来再搞小作文还有用吗

对于券商还是那个观点，且战且退，等真的实质东西落地之后，再来不迟

另外券商这段时间的行情一直没有带来量能，反而每次券商去尾盘拉升，全天的量能一天不如一天。

接下来就会陷入一个方向选择

1新的容量方向带来增量

（这里看后面几天有没有勇士站出来吧，必须有带动性）

2市场赚钱效应往小容量情绪投机转变

（除了次新之外，还有小容量的炒新炒差的出现，例如开开实业这种）

目前来说，第二种的可能性会比较高，明后天会不会出现破局者，我无法判定

下午一则消息

据36氪，初期特斯拉计划组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD在中国市场落地。“特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培训。”有产业链知情人士表示。与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。

这个对于自动驾驶来说是推动的好消息

国内自动驾驶能够和特斯拉匹敌的只有两家了（华为，小鹏）

为什么余大嘴之前说的6月底L3国标发布，到现在还不发呢？

原因可能有几种

其他的车企并没有准备好迎接智能驾驶的时代，如果直接颁布的话，那么是不是就宣告在智能驾驶领域华为和小鹏，特斯拉三足鼎立了？

村里不希望见到这种情况，而是希望百花齐放

所以智能驾驶的法规越晚发布，越有利于其他智能驾驶技术落后的车企

加赶进度，行业内才能完成良性竞争循环

但特斯拉在其本土某些州已经完成了相关法规的许可，智能驾驶时代真的要让咱们村落后别人，就为了保护一些传统车企吗？

从企业本身的角度来看待法规的落地，华为和特斯拉应该是比较积极的，其他的车企应该就是比较抗拒，能拖就拖

关于智能驾驶技术强弱，大家可以自己去看测评和普通用户的反馈，这里我就不去辩论了。

方向不变，对于智能驾驶的观点不变，大趋势还是会来

今天这个特斯拉的消息，提振了自动驾驶方向，但很快就被另外的一个小作文给摘桃了

如果打分的话，特斯拉那个打6分，这个降印花小作文打8分

盘后，我看到降印花好像又被辟谣了。。。

这就每天比赛谁的小作文写的好呗，小作文写的好的当天就涨，然后盘后再辟谣，第二天往下核按钮也能挣钱。反正某些板块村里还在兜底。。。

券商我是不碰了

医药方面虽然容量小了些，但是今天这么一来，说明还是可以看的，后面持续观察

地产方面修复反抽的预期有，机会不大

汽车方面，我认为也调整的够狠了，地产金融汽车里面汽车是真的弱

明天给反弹下不过分吧

回到之前的话题，关于两个方向

如果本周不出现新的容量方向，并且带来增量的话，那么后面一段时间的行情全面转变成小容量情绪投机是行得通的

毕竟投资有可能偶尔眠，但是投机永不眠

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守得云开见月明 ，静待花开终有时

祝好

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就说这么多吧。有想问的可以私聊我，

麻烦大家给我点点在看，希望大家一起赚钱钱。

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