大众入股小鹏,8月1号迎来转机!

今天7月27号星期四,市场一如既往的维持了弱势态势,这个弱依旧延续了之前弱的几个方面,一个弱势延续就是Ai个股继续破位下跌,一个弱势延续就是量能依旧是无法形成增量,还有一个弱就是赚钱效应依旧是低下。如果去掉那天的跳空大涨的阳线,其实市场走

今天7月27号星期四,市场一如既往的维持了弱势态势,这个弱依旧延续了之前弱的几个方面,一个弱势延续就是Ai个股继续破位下跌,一个弱势延续就是量能依旧是无法形成增量,还有一个弱就是赚钱效应依旧是低下。

如果去掉那天的跳空大涨的阳线,其实市场走势还是在延续之前一模一样的趋势。

当然,从技术角度上讲,目前是月底,且调整才两天,无法表明市场会回到从前,但是赚钱效应的持续低下,说明了市场的信心依旧不足。

当然,在市场低迷和信心不足的同时,市场还是不断会有强心针注入的,比如大众入股小鹏汽车,就是今天市场最大的亮点。

7月26日晚间,大众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元,将以每ADS(*)15美元的价格,收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后,大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

据悉,大众汽车与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作初期,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,并计划于2026年问世。

截至今年上半年,小鹏汽车累计交付新车4.14万辆。尽管连续4个月实现交付量增长,但小鹏汽车的销售表现仍与理想、蔚来存在一定差距,远不及去年同期。因此在800V高压SiC碳化硅平台、XNGP智能辅助驾驶系统等一众技术成果的加持下,不久前刚刚上市的G6车型被寄予扛起小鹏汽车销量大旗的重任。

受此消息影响,小鹏汽车在美股大涨近40%,报21.64美元/股,创一年以来新高,总市值达到188亿美元。

点评:

这很好,说明外资大品牌也认识到,电动汽车才是未来,且放下面子入股我国电动汽车公司,以求在电动汽车领域,分得一杯羹。

其实买电动汽车,不一定要买比亚迪、特斯拉、理想或蔚来,其他车都是可以考虑的,只是其他车缺乏竞争力,大众对小鹏绝对是个积极的正向刺激!对整个新能源汽车产业链也是一个正向刺激。

市场今天就给了正向反馈,小鹏概念股全线异动,涨停6只个股,其中3只20cm涨停。

毫无疑问,我看好小鹏汽车产业链个股短期走势。

7月26日晚间华虹公司(688347)公布网上发行中签结果。凡参与本次网上发行的投资者持有的申购配号尾数与以下号码相同的,则为中签号码。中签号码共有122325个,每个中签号码只能认购500股公司股票。

本次发行总量为4.08亿股,发行价格为52.00元,其中,网上最终发行量为6116.25万股,占本次发行总量的15.00%,网上发行最终中签率为0.07053958%。

点评:

最近,AI和半导体芯片板块持续下跌,部分原因应该是为顺利发行华虹公司做资金准备!

华虹公司还不知道哪一天上市,不难预计,上市那天,半导体芯片板块还会下跌,大盘也会跟随下跌!但是之后,无论是大盘还是,半导体芯片板块的跌势将会得到有效缓解。

因为任务完成了,抽血也完成了,就不再需要资金了,下跌的动能就会放缓!

1、两市量能7800亿,两市量能差1158亿。

2、赚钱效应上午45%,全天26%。

3、涨停24只,20cm涨停4只,连板7只,跌停3只。

4、人民币汇率,继续升值,目前为7.142!

5、北向资金,净买入37.48亿,连续3日净买入。

1、初步判断,华虹半导体上市日是最后一跌!

我最近特别关注华虹半导体上市日期,我预期和希望上市日来个大跳水后,从此开启一波行情。

当然这是我的预判和美好预期,市场走势无法预测的。

2、Ai板块个股不再持续创新低,是市场企稳转强的重要标志之一!

我不看好ai板块,也不会参与,但是我一直有持续跟踪他们的走势。

ai板块的持续下跌,只是市场正常的拆东墙补西墙的,常态化的交易模式。

资金去搞地产、搞钢铁、搞银行,钱从哪里来呢?只能是从高位的ai板块来了呀。

昨天出了游戏版号,但是今天游戏个股依旧没有放一个泡泡,放在以前,今天游戏板块肯定是要象征性的高开冲高了。至于是否冲高回落看当时的具体情况,但是今天没有高开,也没有冲高。这表明Ai已经没有号召力了,此一时彼一时,这就是A股一贯的风格,潮水退去,都做鸟兽散!

还是坚持我之前的观点,Ai板块的卷土重来要等到9月份,再耐心等待一个月,ai板块就会迎来转机的。

3、市场还是应该看多为主,尤其是沪指,8月1号市场将迎来转机!

7月份还有2个交易日,月底+高层人事变动,估计明天可能会继续延续弱势震荡格局。

转机在8月份,8月1号,月头,或许那天会柳暗花明!

还是要密切关注大金融板块的走势,尤其是券商的走势,这对市场未来走向和定性很重要。

大金融板块是可以给市场带来量能的板块,也是可以推高沪指的板块,更是行情发动的信号枪,必须盯紧。

1、小鹏汽车概念带动汽车零部件。

小鹏汽车概念股:鹏翎股份、正强股份、派生科技、天安新材、京威股份、隆基机械、欣锐科技、瑞鹄模具、腾龙股份、德迈仕、天汽模

其他汽车零部件:溯联股份、金钟股份、索菱股份、海马汽车、兴民智通、摩恩电气、沪光股份、

小鹏概念股

2、钢铁。

钢铁板块昨天异动我是第一时间捕捉到的,我有预期今天会继续上涨,但是由于我的仓位和注意力在大金融上,所以就放弃了钢铁板块。

因为不可能什么都要搞,即使明知道它可能会上涨。

钢铁:重庆钢铁、柳钢、八一钢铁、新钢股份、三钢闽光、柳钢股份

点评:

关于市场有人总结说是在炒低价股,这个说法是不准确的!

因为垃圾地产股,是低价股,所以它炒的是地产,不是低价股。

银行股今天有动,也是低价股,它炒的是银行,不是低价股。

钢铁板块有动,它炒的是国企和板块轮动,也不是为了炒低价股。

只是因为地产、钢铁和银行,都是低价,所以就给人一个错觉,市场在炒低价股。

本质上,炒作这些板块,是为沪指拉伸做初期准备。

只有当市场上的低价股,都被炒作时,才表明市场在炒作低价股。

而现在被炒作的这些低价股,有明确的板块特征,地产、钢铁、银行;说明是在炒板块,不是在炒低价股,炒的就是板块!以及为沪指攻击做前期准备。

市场出现过多次炒作低价股的阶段,那时候不分板块,只要是低价股,就有可能会被资金拿出来炒一波。而不是现在有非常明确的板块导向。

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