浮现反弹苗头!获机构看好,波音股价涨近5%!

众所周知,2020年初这一场新冠疫情让各行各业大受打击,而航空业更是首当其冲。

众所周知,2020年初这一场新冠疫情让各行各业大受打击,而航空业更是首当其冲。

其中,波音在这一次新冠疫情中也是损失沉重。在此期间,波音暂停发放股息、取消CEO薪酬、将股票回购暂停的时间延长、暂停了部分业务,并导致其客户停止了扩张(机队)计划,这一系列打击导致其股价自今年2月份以来累跌逾56%。

但值得注意的是,近日以来,波音股价走势则显现了一些反弹苗头:美股周三收盘,其股价涨超2%至133.32美元;美股周四收盘,其股价涨近5%,报于139美元,最新总市值为784亿美元。

(行情来源:wind)

从消息面上来看,波音股价近日的反弹走势主要是得益于获机构看好的建议刺激。

近期,加拿大皇家银行的分析师艾森予波音“优于大市”评级,目标价164美元,并称尽管目前该公司股价下跌,其潜在回报仍超过了风险。该行承认波音737max的订单存在不确定性,并仍对航空业未来发展持有怀疑。但预计未来乘客需求将实现两位数的高速增长,这将有利于推动波音公司股价走高。

此外,加拿大皇家银行还表示,该预测是基于波音737max在第三季度更新了机型认证流程,并逐步放开生产,预计到年底可实现月产9架的产量。

对此,美国媒体The Motley Fool财经博主卢·怀特曼表示,“考虑到该股已经下跌的深度,我不怀疑波音股票的长期价值,及其相对健康的流动性状况。该股很有可能已经触底,走上了复苏之路。如果要说不完全同意艾森观点的地方那就是关于波音复苏的速度”。

该财经博主表示,即使航空业务确实在2020年下半年恢复,并到2021年一直维持加速恢复态势,为度过此次新冠危机而承担了数十亿美元额外债务的航空公司,也更有可能选择将已停飞的飞机带回机队投入服务,而不是积极采购新飞机。这意味着,对飞机售后市场或备件业务有很大敞口的供应商业务复苏将比波音更快。

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