格隆汇早报（1月7日）

踏入2015年，油价持续下滑，昨天再创5年半新低，纽约期油跌穿48美元，布兰特期油50美元大关也岌岌可危。市场担心美国能源库存持续增加，加上全球最大产油国沙地阿拉伯周一减价，以及俄罗斯与伊拉克增加生产及出口量，均不利油价。油价下跌，拖累美欧股昨天持续反覆受压。（信报）

全球股票市场动荡不稳，投资者避险意欲大增，债券和黄金均受惠，各国债券孳息普遍下挫，美国10年期债息跌穿2厘，而金价则升至3周高位。美国10年期债券孳息昨天一度跌至1.98厘，是去年10月中以来首度跌穿2厘，而30年期债息曾见29个月低位2.527厘。这已是10年期美债息连续第7个交易日下跌，亦是10月以来最长的下跌浪。德国、日本和澳洲10年期债息也跌至历史新低，分别报0.467、0.28和2.698厘。（信报）

外围动荡拖累港股曾跌逾400点，投资界人士估计，急升后整固难免，相信市况在震荡中仍可继续向上。恒指即月夜期收报23386点，跌54点。截至本港今晨2时15分，汇丰（00005）在美国挂牌的预托证券（ADR）折算报70.05港元，较港收市价71.75元低1.7元；中移动（00941）ADR折算报88.1港元，较港收市价88.75元低0.65元，计及整体蓝筹ADR表现，相当于恒指跌300点。（香港经济日报）

油价急挫及欧元跌至9年低，令前晚道指大跌1.8%，德法股市分别插近3%及3.3%，亚太外围股市昨普遍挫1%至3%，恒指最多跌409点（1.7%），低见23312点，收报23485点，跌235点（0.99%），两日累跌372点；上月急升的国企指数成分股沦为外资套现的“提款机”，国指昨急跌215点（1.77%），收报11990点，创12月9日以来最大跌幅。恒指跌幅仅1%，有赖腾讯（00700）飙升5.7%撑起，抵销其他蓝筹111点的跌幅；港股全日成交额达1147亿元，较前日增3%。汇控（00005）及和黄（00013）受欧罗弱势拖累跌1.6%及2.3%，拖低恒指59点，内银、内险、内房及铁路等中资股也见回吐。（信报）

北京时间1月7日凌晨消息，纽约原油期货价格周二收盘再度大幅下跌4.2%，报每桶47.93美元，主要由于市场对希腊的政治不确定性问题感到担心，且全球原油供应仍处于过剩状态，美元汇率也进一步上涨。

数据显示，2014年中原油价格下跌了46%，而今年前3个交易日中的累计跌幅也已达到9.7%。（新浪财经）

在2014年四季度启动的这轮行情中，“一带一路”概念是当之无愧的主线之一。中国证券报记者近日获悉，市场预期新年伊始出台的“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，相关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。

业内人士表示，中央经济工作会议明确将“一带一路”定位为三大战略之一，这一政策高度意味着未来A股市场上该主题行情将持续演绎，不会一轮结束，“中”字头公司将持续受益。此外，作为与国企改革、军工改革并列的A股核心主题投资概念，“一带一路”主题概念正在由基建和港口航运逐渐向装备制造及其他中游制造行业延伸。预计随着“走出去”综合指导政策的推进落实，受益辐射面还将进一步扩大。可以预见的是，在中长期范围内，交通运输、建筑建材、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等方面都将迸发出异彩纷呈的投资机遇。

沪港通”开通后还未满两个月，正当监机构研究如何完善整个机制，并暂定于本周末进行沽空系统测试时，市场已关注“深港通”将于何时启动。行政长官梁振英昨天表示，期望可尽早开通“深港通”，惜深圳交易所否认“深港通”将于五一前后开通的说法，但于晚上透过官方微博，表示正与港交所（00388）进行研究，方案成熟时会按程序，报请两地监管部门审批。梁振英出席行政会议前表示，开通“深港通”对本港发展和国家金融改革均有好处，故将继续与中央有关部门保持联系，期望可尽早开通。且重申，国家总理李克强早前也表示支持香港，并指惠港政策不变。李克强昨天考察南沙自贸园区时，也公开表示支持“深港通”。（信报）

据明报报道，香港券商已收到通知，1月10日即本周六港交所(0388)将测试沪港通渠道下的A股沽空功能。港交所发言人指出，若测试顺利，将尽快推出离岸市场的A股卖空交易功能，这有助机构投资者参与A股市场时更易管理风险及有更大弹性。有机构投资者指出，沽空A股较沽空港股更有利可图，不过，目前A股沽空还面临须每月结算、涨跌停板等具体问题。

耀才行政总裁陈启峰透露，港交所通知本周六会进行A股沽空测试。信诚证券联席董事张智威指出，沽空A股与沽空港股机制相似，客户将须向券商借股票，如果券商旗下有投资者有货又愿意借出，便促成交易。利息逐日计算，港股借货的年利率约6%至7%。（明报）

香港大学所作的研究报告估计，美国加息会缓慢而温和，有利本港消费及投资市场，相信香港今年经济增长可达2.9%，较去年高0.5个百分点之余，亦暂时较为乐观预测。港大经济及商业策略研究所亚太经济合作研究项目的报告指出，去年第四季度消费开支较预期强，故将该季度本港生产总值（GDP）预测由2.1%上调至2.5%。由于持续逾2个月的占领运动亦出现于去年第四季度，港大报告认为，事件仅出现于部分地区，故对整体经济影响微不足道。（香港经济日报）

深港通长远可期，沪港通正有条不紊推进。港交所（00388）昨向外公布最新进展，首季沽空及前端监控测试外，更特别由首席法律顾问黄凯明向外解说，以释“代名持股”的市场忧虑。沪港通的安排下，投资者买入A股后经香港结算代名持有股份，与以往欧美监管机构要求，基金须把证券交由托管行代持的规范有所不同。早前有报道指，欧美监管机构对此项安排有所忧虑，拖慢基金参与沪港通进度。MSCI亚洲研究总监兼董事总经理谢征傧早前接受本报独家专访时亦指出，沪港通当务之急是厘清代名持股安排，让长线投资者不再却步，否则A股今年要纳入MSCI指数难有好消息。（香港经济日报）

巴克莱报告预期，施政报告将继续聚焦长远房屋供应及改善市民承担能力，料今年再无冷却措施，对本港楼市看法审慎，首选长实（00001）及恒隆地产（00101）。该行料，政府为达未来10年房屋供应增至48万个，将推新“夹心阶层”资助房屋计划，利用郊野公园作楼宇开发用途，同时扩大房委会角色去满足公众住房需求。去年楼价虽上行11.2%，但未必再有楼市冷却措施，惟政府将以更强硬语气警告楼市可能过热。（香港经济日报）

市场憧憬欧洲央行最快本月22日的会议宣布进一步放水，有传该行正考虑3个量宽方案。

荷兰《金融日报》（HetFinancieele Dagblad）引述知情人士报道，欧央行官员其中一个考虑方案，是透过买入政府债券，向金融体系注入流动性，欧央行将根据成员国持份额比例买入该国国债。其次，欧央行将只买入最高3A评级的国债，从而推低有关债息至零甚至负水平，藉此推动投资者购买较高风险主权债及企业债。第3个方案则与首个方案类似，同样是买入成员国主权债券，但购买责任在于成员国央行本身，意味原则上区内有问题国家将自行承担风险。（香港经济日报）

1月7日消息，三大国际评级机构穆迪、标普、惠誉近日分别发布公告，分别给予神州租车（HK 0699）“Ba1”、“BB+”、“BB+”的高评级，展望均为“稳定”，显示了对于神州租车的长期信心。同时获得三大国际评级机构“BB+”评级，这在国内企业中凤毛麟角，更使得神州租车的国际评级高于全球同行中的所有上市公司，包括赫兹（Hertz）和安飞士（AVIS）。（证券日报）