宁沪高速(600377.SH)上半年净利润跌8.3%至22.82亿元

格隆汇8月25日丨宁沪高速(600377.SH)披露2019年半年度报告，集团实现营业利润约29.95亿元，同比下降约5.11%；归属于上市公司股东的净利润约22.82亿元，同比减少8.30%，每股盈利约0.4529元。主要由于去年同期公司按照非同一控制下企业合并准则要求合并瀚威公司确认了约4.31亿元评估增值收益，报告期扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约22.66亿元，同比增长约9.78%。

集团累计实现营业总收入约48.35亿元，同比下降约5.96%，其中，实现道路通行费收入约37.80亿元，同比增长约5.18%；配套业务收入约6.11亿元，同比下降约14.96%；房地产销售业务收入约4.12亿元，同比下降约48.38%；广告及其他业务收入约3312.9万元，同比增长约3.19%。

把握新要求，高效率推进省界站撤除工作。积极落实国务院和交通运输部的全新部署要求，大力推动ETC发展应用工作。按照国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》精神，全面推进沪宁路ETC门架系统、入口称重、车道改造等工程建设，强化成本控制，最大限度统筹使用既有设施设备资源。按照总体进度安排，今年年底将完成全部项目建设，达到交通部2020年1月1日起实行全国一张网运行要求，从而进一步提高综合交通运输网络效率，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。其中，自2019年7月1日起，本公司已严格实行了对ETC用户5％的车辆通行费优惠政策。

开创新模式，高水平推进大流量安全保畅。组织开展国内首次高速公路主线直升机应急救援演练，在省内率先引入直升机应急救援新模式，"空地一体"救援体系建设取得新进展；《沪宁高速公路超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范》课题研究持续推进；"高速公路主线救援驿站"项目成果成功获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书；研发的应急车道主动管控、连续式港湾车道和匝道管控等新方式，在沪宁路流量最大路段无锡硕放-东桥进行了成功应用，该路段"五一"假期与去年相比，通行量提升34%，拥堵次数降低65%，平均拥堵距离缩短33%，交通事故数降低77%，大流量路段的通行能力和清障救援水平得到了显着提升。

展现新高度，高质量推进服务区转型升级。截止目前，沪宁路6对服务区已有5对完成改造并投入运营，最后的窦庄服务区改造工程正在加快推进中，沪宁路服务区经营模式转型"3+3"方案即将收官；重装开业的阳澄湖服务区完美呈现了"梦里水乡、诗画江南"改造主题，综合楼总建筑面积3.9万平方米，园林面积1万平方米，是目前全国体量最大的园林服务区，自5月19日试营业以来，日均接待车流、客流量同比上升40%；升级转型后的沪宁路服务区有效助力商业地产发挥商业功能，经济收益进一步提升，也为今后五峰山服务区运营管理积累了宝贵的商业地产管理经验。