大摩：波音737MAX停飞 利好内地三大航空公司

格隆汇3月12日丨摩根士丹利发表研究报告指出，中国民用航空局发出通知，要求国内航空公司于11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行，这将令内地民航市场的运能进一步受压，预料这将有助提高南航(01055.HK)、东航(00670.HK)和国航(00753.HK)三大中资航空公司的收益率，惟停飞难免也会影响这些公司的商业运作｡

由于春天航空全部航机都由空中巴士公司制造，所以受今次事件影响最少｡对于飞机租赁公司，如中银航空赁(02588.HK)来说，则会增加不明朗因素｡根据民航资源网的数字，截至去年12月底，中银租赁拥有5架B737MAX，而已订购的数目更达90架，占订单总数之49.2%｡

数字又显示，内地航空公司拥有合共96架波音737MAX客机，占内地飞机总量的2.6%，其中国航、东航、南航、山东航空及其他航空公司分别占22、14、34、7和19架，占机队总数之3.3%、2.1%、4%和5.6%｡

根据大摩现有的供需模型，预测今年可用座位公里增长11.1%，而客运收益公里数则增长11.3%，加上国内主要机场着陆位置持续受制，内地航空市场的运能可能有进一步下行的风险｡

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故后，波音737-8飞机发生的第2宗空难｡相同型号的两架飞机在如此短时间内坠毁，这一罕见情况已引起飞行员、乘客、工程师和行业分析师的注意｡