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格隆汇11月9日丨创科实业(00669.HK)公告，11月9日耗资1414.64万港元回购10万股，每股回购价格138.6港元-142.5港元。
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创科实业(00669.HK)11月9日耗资1414.64万港元回购10万股
- 煌上煌：新余煌上煌及一致行动人减持0.54% 持股降至60.86%格隆汇11月10日｜煌上煌公告，控股股东煌上煌集团有限公司及其一致行动人新余煌上煌投资管理中心(有限合伙)、褚浚、褚剑、褚建庚此前合计持有公司61.41%股份。新余煌上煌于2026年11月6日和11月9日通过大宗交易减持合计304万股，占总股本0.54%；减持后，上述股东合计持股比例降至60.86%，触及1%的整数倍。本次权益变动不触及要约收购，不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化；此前披露的减持计划尚未实施完毕。
- 美联储理事沃勒：我们并非超级鹰派 不会加息150或200个基点格隆汇11月10日｜美联储理事沃勒发表讲话：“我们至少需要收回此前三次预防性降息。我们并非超级偏鹰，我们只是不想重创经济，不想让经济急剧下滑。我们不会把利率提高150或200个基点。”
- 七天五板大晟文化：不存在应披露而未披露的重大信息格隆汇11月10日｜大晟文化公告，公司股票于2026年11月9日、2026年11月10日连续两个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。经公司自查并向控股股东发函问询核实，截至公告披露日，不存在应披露而未披露的重大信息。公司2026年前三季度实现营业收入2.95亿元，归属于母公司股东的净利润亏损5528.9万元，归属于母公司股东的净资产亏损3125.91万元。
- 双杰电气：拟增资2亿元 增资后持有江储新能33.2116%股权格隆汇11月10日｜双杰电气公告，公司董事会审议通过对外投资议案，拟以2亿元货币资金向广州江储新能源科技发展合伙企业（有限合伙）增资，增资后拟持有其33.2116%股权。资金将用于该合伙企业购买广州汇宁时代新能源发展有限公司原股东股权、向汇宁时代增资或用于相关交易文件约定的其他用途，最终用于汇宁时代江门储能电站项目的开发、建设、运营及合伙企业合理费用。本次对外投资事项无需提交股东会审议。
- 海湾国家将在科威特设军事指挥总部格隆汇11月10日｜据CCTV国际时讯，海湾阿拉伯国家合作委员会秘书长布达维今天证实，海合会成员国已批准在科威特为其统一军事司令部设立一个前沿总部，并向该总部部署“适当”兵力。关于该司令部及拟部署兵力的更多细节尚未披露。海合会成员国包括沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。
- 巴基斯坦股指涨3%格隆汇11月10日｜巴基斯坦KSE-100指数上涨3%，至179,108.10点。
- 欧洲央行管委卡扎克斯：2027年通胀率可能大幅超过4%格隆汇11月10日｜欧洲央行管委卡扎克斯：2027年通胀率可能大幅超过4%。欧洲央行无需放缓或停止量化紧缩政策。
- 尚太科技：公司“煤系”人造石墨负极材料已具备中试产能格隆汇11月10日｜尚太科技在2026年第三季度业绩说明会上表示，公司在多品类、多元化人造石墨负极材料方面取得产业化突破，其中“煤系”人造石墨负极材料已具备中试产能，并配备完整生产工艺。原料路线由“油系”向储量丰富、成本更低的“煤系”拓展，有助于拓宽原料供给渠道、缓解油价波动带来的成本压力，提升供应链韧性与成本竞争力。
- 欧洲央行管委卡扎克斯：必须在不过度损害经济的前提下控制通货膨胀格隆汇11月10日｜欧洲央行管委卡扎克斯：如果能源情势持续，可能需要进一步收紧货币政策。必须在不过度损害经济的前提下控制通货膨胀。
- 美股异动丨昂跑盘前涨超1%格隆汇11月10日｜昂跑盘前一度涨超1%，此前公司上调了全年毛利率预期。
- 消息称沙特公共投资基金正探索新的融资渠道格隆汇11月10日｜据路透援引消息人士透露，沙特公共投资基金(PIF)正在探索新的融资渠道，包括对旗下投资组合公司产生的现金流进行证券化。
- 欧洲央行管委卡扎克斯：政策必须阻止能源通胀外溢 必须保持谨慎格隆汇11月10日｜欧洲央行管委卡扎克斯：仍适宜以渐进方式行动。政策必须阻止能源通胀外溢。我们必须保持警惕和谨慎。
- 泰国股指收涨1.6%格隆汇11月10日｜泰国综合指数收盘上涨1.6%，至1,496.31点。
- 俄罗斯乌拉尔原油海运费大跌 每桶运输成本降至25美元格隆汇11月10日｜贸易消息人士表示，随着全球油价和油轮运输成本大幅下降，11月初从俄罗斯西部港口向亚洲运输乌拉尔原油的运费从历史高位回落。消息人士补充称，由于俄罗斯炼油厂再次遭到无人机袭击，更多原油转向出口，11月原油装船量可能超过计划水平，这可能限制乌拉尔原油运费进一步大幅下跌。10月下旬，向印度运输乌拉尔原油的运费创下历史新高，根据船东和目的港不同，每桶运费约为30美元或更高，目前已降至约25美元。消息人士表示，目前使用载重约10万吨的阿芙拉型油轮(Aframax)，从俄罗斯波罗的海港口向印度西部运输原油，单程平均运费约为1900万至2100万美元，低于10月下旬的约2300万美元。在波罗的海至印度航线上，载重约14万吨的苏伊士型油轮(Suezmax)目前单程运费约为2300万美元，低于上月底的2700万美元。
- 部分钢厂计划11日提降焦炭第三轮 降幅50-55元/吨格隆汇11月10日｜据焦联资讯，今日焦炭现货市场呈现报价表面暂稳、内在承压加剧的格局。焦炭现货当前处于提降预期强化、但落地仍有阻力的拉锯窗口。<u>主流焦企对第三轮提降存在明显抵触，钢厂虽亏损面较大，但提降推进并非毫无阻力，钢焦博弈仍处胶着阶段</u>。部分钢厂计划11日提降焦炭第三轮，降幅50-55元/吨。 综合来看，当前供应收缩是为焦价形成一定托底，但焦企整体减产节奏温和，以低库存换取挺价空间，难以驱动趋势性上涨；需求端铁水仍有进一步下探空间，冬储缺位使短期需求缺乏向上弹性。随着第三轮提降计划的传出，焦炭第三轮提降推入了实质性推进阶段，提降方向已基本锁定。