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机构：东吴证券
研究员：黄细里/孙仁昊
Momenta 成立于2016 年，是全球领先的量产独立高阶智能驾驶解决方案提供商。公司创始人曹旭东为前商汤执行研发总监，2026 年7 月8 日在港交所主板上市，成为“物理AI 第一股”；公司以“一个飞轮、两条腿”战略打通量产与规模化无人业务，产业+资本双轮深度绑定。财务上，公司营收由2023 年7.43 亿元增至2025 年24.13 亿元（2023-2025年CAGR 约80.2%），2026H1 营收16.02 亿元，同比增长75.9%；公司毛利率由2023 年的17.5%大幅提升至2025 年的71.6%，其中高毛利许可收入占比由3.1%升至40.1%，2026H1 毛利率进一步提升至73.2%；公司经调整净亏损由2023 年10.93 亿元收窄至2025 年3.03 亿元，2026H1 经调整净亏损收窄至0.14 亿元，已基本站上盈亏平衡线。
自动驾驶行业：软件栈外采时代到来，千亿级市场进入放量拐点。据灼识咨询测算，全球L2+及以上智驾方案市场规模预计由2025 年204 亿美元增至2030 年3059 亿美元（CAGR 71.9%），中国城市NOA 渗透率由2025 年11.3%快速升至2030 年62.4%。独立第三方供应商中国份额由2023 年5%跃升至2025 年33.4%，2030 年预计达71.2%，“自研约40%、外采约60%”格局加速形成，第三方价值凸显。L4 方面，灼识咨询预计全球和中国的Robotaxi 市场将由2025 年均为约1 亿美元分别扩张至2030 年的818 亿美元和381 亿美元。
公司亮点：市占率超60%领先行业，技术、生态、牌照三重卡位。 截至2026 年2 月，Momenta 以约65%份额稳居中国第三方城市NOA 供应商第一；截至2026 年6 月30 日，公司累计定点219 款车型、量产交付105 款、装车突破100 万台，覆盖全球前十大整车厂中的9 家，成为日、欧、韩、美合资外资车企算法供应商的“最大公约数”。技术端，公司2026 年4 月量产首发R7 强化学习世界模型，为全球首个“强化学习+世界模型”量产方案（误刹优化3 倍以上、变道避让近5 倍），叠加无图化、跨平台架构筑飞轮壁垒，累计实车里程超130 亿公里、黄金数据超1 亿段，车队110 万辆、年均行驶22 亿公里，领先竞品70 倍以上。
第二增长曲线Scalable Robo（Robotaxi+Robovan）加速兑现——L2/L4统一架构复用量产平台使单车成本国内最低，牵手Uber、Grab、享道、奔驰四维布局，落地阿布扎比S-Class 及上海、苏州运营；2026 年7 月取得深圳路测与德国全境L4 测试许可（中国企业首次），Robovan 落地苏州相城进入商业运营。
盈利预测和投资评级：公司2026 年上半年业绩同比显著改善，我们预计公司2026-2028 年营业总收入分别为41.49/69.99/136.56 亿元，同比+71.98%/+68.68%/+95.13%；归母净利润分别为-168.52/-0.97/-0.75 亿元。
首次覆盖，给予“买入”评级。
风险提示：公司技术产品发展不及预期；客户集中度较高；世界模型技术路线收敛路径不确定；海外监管及地缘政治影响；公司股票上市时间短、股票流动性较低、股价波动较大。