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荣盛石化(002493):业绩符合预期 炼化景气明显修复 项目保障未来成长空间

昨天 00:00 20

机构:申万宏源研究
研究员:邵靖宇/宋涛/丁莹

  公司发布2026 年半年度报告:2026 年上半年公司实现营业收入1294.07 亿元(YoY-12.93%),实现归母净利润51.11 亿元(YoY+748.83%),实现扣非净利润53.44 亿元(YoY+607.79%)。其中26Q2单季度实现营业收入687.77 亿元(YoY-6.62%,QoQ+13.44%),归母净利润22.95 亿元(YoY+16675.60%,QoQ-18.47%)、扣非净利润23.14 亿元(YoY +1594.04%,QoQ-23.61%)业绩符合预期。26Q2 公司毛利率为11.33%,同比下滑1.29pct,环比下滑8.36pct。Q2 利润环比回落主要系Q1 业绩高基数,叠加Q2 成品油出口停摆及化工品需求平淡影响。
  浙石化贡献核心利润,聚酯链显著扭亏,PTA 环节盈利待修复。上半年浙石化实现营业收入935.21 亿元、净利润82.75 亿元(YoY+288%),为公司利润的核心来源;中金石化扭亏为盈,实现净利润0.97亿元(上年同期-6.33 亿元)。聚酯链盈利明显改善:盛元化纤净利润1.17 亿元(上年同期-0.14 亿元),参股公司海南逸盛净利润3.46 亿元(上年同期0.01 亿元)。PTA 环节仍有分化:逸盛大化净利润2.06亿元,而逸盛新材料亏损1.49 亿元(上年同期盈利0.30 亿元)、浙江逸盛净利润0.80 亿元(YoY-37%),PTA 毛利率仍处盈亏平衡线附近。
  炼化景气修复兑现,化工品放量对冲成品油出口停摆。26Q2 油价继续上行,布伦特均价96.7 美元/桶(YoY+44.9%,QoQ+23.4%),化工品价差多呈走扩趋势,根据钢联数据,我们测算26Q2 浙石化价差平均值为1860 元/吨,环比提升256 元/吨。不考虑库存影响,我们测算26Q2 炼油价差为1315 元/吨,环比提升129 元/吨;裂解乙烯价差为212 美元/吨,环比提升82 美元/吨;PX-石脑油价差为273美元/吨,环比下滑13 美元/吨。上半年公司炼油产品毛利率34.89%(同比+12.31pct),化工产品毛利率14.87%(同比+2.79pct),聚酯化纤薄膜毛利率6.78%(同比+5.28pct),核心板块盈利水平显著改善;受成品油出口3 月起停摆及“减油增化”结构主动调整影响,炼油产品收入同比-60.30%,但上半年化工产品收入712.67 亿元(YoY+17.33%),化工品放量形成有效对冲,7 月成品油出口重启后,下半年炼油产品有望贡献增量。
  26Q2 PTA 略有承压,长丝供需改善方向不变。PTA 行业新增产能投放进入尾声,供需格局边际改善,但Q2 由于下游长丝协同减产,对PTA 需求减少,PTA 价差略微承压,根据钢联数据,我们计算26Q2PTA 平均价差为200 元/吨,环比下滑95 元/吨。半年报显示上半年PTA 板块毛利率0.35%(同比+0.05pct),仍处盈亏平衡线附近,修复空间可观。目前行业内部协同减产,为高景气奠定良好基础,2026 年PTA 无大型新装置投产,成本端支撑稳固,产业链利润有望持续改善。
  浙石化196 亿元改造提升工程叠加新材料项目推进,成长空间进一步打开。报告期内,浙石化高性能树脂项目装置陆续投产,国内最大吨位石化管廊在金塘新材料项目顺利完成海上高空吊装,EVA、POE、PC、ABS、α-烯烃等高附加值产品产能预计将在2026-2027 年陆续释放。7 月16 日公司公告两项项目进展:1)浙石化拟投资约196 亿元实施炼化一体化改造提升工程,建设期2 年,项目以现有4000 万吨/年原油资源为基础,新建5#连续重整、3#重整氢提浓、3#富氢提浓、3#C1/C2 分离、1#C10 分离等装置并对部分装置扩能技改,推进“减油增化”、增产芳烃与高端化工原料,建成达产后预计年均新增净利润约14.1 亿元,税后财务内部收益率11.08%;2)公司与沙特基础工业公司(SABIC)及全资子公司荣盛新材料(舟山)签署《项目开发协议》,双方正评估由SABIC 对荣盛新材料进行不低于30%、不超过50%的股权投资,共同推进金塘新材料项目开发,后续将签署合资协议、技术许可协议等配套文件,为潜在最终投资决策(FID)奠定基础。同时,公司与沙特阿美战略合作持续深化,共同推进中金石化和SASREF 扩建项目,依托沙特阿美原油供应与全球销售渠道,稳步推进国际化产能布局,打开海外成长空间。
  盈利预测与估值:考虑海外产能加速出清、炼化景气上行,我们上调公司2026-2028 年盈利预测,预计分别实现归母净利润111、140、170 亿元(调整前分别为98、121、149 亿元),对应PE 估值分别为12X、9X、8X,维持“买入”评级。
  风险提示:油价大幅波动,行业竞争加剧,在建项目投产不达预期,成品油出口政策变化等。