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贝壳-W(02423.HK)4月17日耗资400万美元回购73.71万股
04-20 07:54
16,234
格隆汇4月20日丨
贝壳-W(02423.HK)发布公告,2026年4月17日耗资400万美元回购73.71万股。
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港股收评:冰火两重天!恒指收涨0.76%,半导体光通讯暴跌、汽车黄金猪肉内房集体强势格隆汇7月2日|港股今日上演“冲高回落”走势,三大指数盘初冲高均涨超2%,午后持续回落,尤其是恒生科技指数最终收跌0.4%,恒生指数、国企指数涨幅分别收窄至0.76%及0.72%。 具体盘面上,今日走强的核心动力来自权重科技股的反弹带动,小米涨4.44%,京东、美团涨3.5%,阿里巴巴涨1.78%,百度、腾讯飘红;6月交付成绩单引爆板块!汽车股集体拉升,比亚迪领衔上涨;美联储不急于加息!金价升至4114美元,连续下跌的黄金股拉升反弹,中国黄金国际大涨11.4%,灵宝黄金大涨10.4%紧随其后;猪价重返10元+周期拐点临近,猪肉概念股强势,龙头牧原股份大涨10%,北京二手成交创新高+花旗看好内房前景,内房股集体上涨,创新药概念股继续活跃。 另一方面,Meta引发算力过剩恐慌,存储半导体股、光通讯股、PCB概念股成“重灾区”,其中,南方两倍做多三星电子、南方两倍做多海力士均暴跌超26%,兆易创新、澜起科技、长飞光纤光缆、建滔积层板皆大幅下挫。(格隆汇)
美股存储概念盘前再度集体下跌,闪迪跌超4%格隆汇7月2日|延续昨日跌势,美股存储概念股盘前再度集体下跌。其中,闪迪跌超4%,西部数据、美光科技跌超3%,希捷科技跌近3%。
图解丨2020至2025年全球15大汽车制造商格隆汇7月2日|根据F&I Tools的数据,下图按汽车销量对2020至2025年全球最大的15家汽车制造商进行排名。其中,丰田和大众始终稳居全球销量最高的两家汽车制造商之列,2025年销量分别达约1130万辆和900万辆。中国品牌迅速崛起,其中比亚迪以约460万辆的销量跻身全球前十,吉利汽车的排名也有所上升。另一方面,随着市场竞争加剧,包括本田、日产和雷诺在内的多家老牌汽车制造商排名下滑。特斯拉则跌出该榜单的前十五名。
多所职业本科录取线高于普通本科格隆汇7月2日|据每经,梳理发现,自2019年以来,我国职业本科院校在快速扩容,从2019年首批15所,到2025年12月底,全国已有职业本科院校87所。2026年以来,职业本科院校数量进一步增加,加上拟新增的34所,全国职业本科院校数量将超过120所。 南京工业职业技术大学原党委书记吴学敏表示,南京工业职业技术大学是2019年教育部批准设立的全国首所公办职业本科学校,2019年的招生规模在4000人左右。近几年,办学规模不断提升,每年招生规模在6000—7000人之间。 “从录取分数线来看,并没有因为招生规模大了以后就往下走。”吴学敏表示,学校每年的录取分数线都在往上抬升。以2025年为例,文理科招生的最低分数线均在530分,比江苏省高考的物理类特控线高出十几分。 查询了解到,以2025年为例,江苏省特殊类型招生控制分数线为历史类537分、物理类519分。而该省历史类本科线为482分,物理类本科线为463分。这意味着,尽管是职业本科,该校录取分数线已经明显高于普通本科录取分数线,甚至高于特控线。 再以北京为例,根据北京教育考试院信息,2025年,北京普通本科录取控制分数线为430分。而北京科技职业大学本科普通批录取最低分数线为461分,高出普通本科控制线31分。而另一所职业本科学校——民政职业大学在北京市的本科投档录取最低分达到480分,高出普通本科控制线50分。
格隆汇7月2日|意大利5月失业率5%,预期5.1%,前值5.10%。
研报掘金丨广发证券:予芯联集成“买入”评级,功率产能加速落地格隆汇7月2日|广发证券研报指出,芯联集成功率产能加速落地,AI电源与光互联共振成长。绍兴四期项目启动,车规MCU/BCD/硅光多点布局。产能布局加速完善,涨价传导释放毛利。电源侧需求确定性更强,光通信方向具备中长期弹性,AI有望成为汽车业务之外的重要成长引擎。考虑公司作为功率龙头厂商,深度受益于AI浪潮,成长空间广阔,业绩成长性较强。参考可比公司,给予公司26年9倍PS估值,对应合理价值11.55元/股,给予“买入”评级。
格隆汇7月2日|印度与日本签署金属和能源安全协议。
研报掘金丨浙商证券:维持中控技术“增持”评级,打造流程工业的AI大脑格隆汇7月2日|浙商证券日前研报指出,中控技术是国内流程工业自动化领域具有绝对统治力的龙头企业,传统业务壁垒极高且仍在强化。根据睿工业统计数据,公司DCS系统连续十五年保持国内市占率第一,2025年份额提升至45.1%,大幅领先第二名。在核心的化工和石化板块,DCS 市占率分别高达68.5%和59.4%,化工、石化、冶金、造纸、建材五大行业均居首位。根据中国工控网统计,公司安全仪表系统(SIS)连续四年行业首位,市占率31.4%。公司构建了以时序大模型TPT(Time-series Pre-trained Transformer)为核心、具备生产闭环执行能力的差异化工业AI 产品体系,是AOP自主运行工厂的智慧大脑。工业AI业务正处于从标杆验证向规模化放量的关键拐点,管理层通过股权激励将自身利益与AI 高增长深度绑定。维持“增持”评级。
商务部:中方愿与英方加快推进中英服务贸易协定联合可行性研究工作格隆汇7月2日|据商务部,商务部召开例行新闻发布会。有记者问,据了解,在王文涛部长访问英国期间,中国商务部和英国商贸部共同举办了“出口中国”英国专场活动。能否介绍一下这场活动的情况?商务部新闻发言人何亚东表示,双方企业进行了精准对接洽谈,覆盖汽车、能源化工、仪器仪表、体育赛事、生命科学等多个合作领域。英国还是中国重要的服务贸易伙伴,中英服务贸易2025年已超过300亿美元,仍有巨大潜力可挖。中方愿与英方加快推进中英服务贸易协定联合可行性研究工作,为两国进一步提升服务贸易合作水平创造有利条件。
谷歌在欧盟法院就41亿欧元安卓罚款案的诉讼中败诉格隆汇7月2日|谷歌与欧盟就41亿欧元(约合47亿美元)反垄断罚款的长期斗争最终以失败告终。欧盟最高法院周四裁定,监管机构对这家美国巨头滥用安卓系统市场支配地位的处罚是正确的。欧洲法院裁定,谷歌针对欧盟委员会处罚的上诉应予驳回。这一裁决具有法律约束力,对于该监管机构而言是一次重大胜利。自2018年首次开出罚单以来,欧盟一直在欧盟法院与谷歌进行诉讼。法院在一份关于该裁决的声明中表示:“驳回谷歌及其母公司Alphabet针对欧盟普通法院判决提出的上诉,从而确认了针对谷歌搜索在安卓操作系统领域滥用市场支配地位的处罚。”
商务部:愿与加方继续拉长合作清单,压缩问题清单格隆汇7月2日|据商务部,7月2日,商务部召开例行新闻发布会。有记者问,加拿大国际贸易部长西杜日前表示,在秋季与中国部长会面时,将讨论涉及加拿大油菜籽、豌豆和海鲜的更多关税减除事宜。请问商务部能否介绍中加经贸相关情况?商务部新闻发言人何亚东表示,今年1月,中加双方以两国领导人重要共识为引领,签署了《中加经贸合作路线图》,形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排。此后,双方经贸团队就后续落实工作一直保持着密切沟通。中方一贯倡导通过平等对话协商解决彼此关切,愿与加方继续拉长合作清单,压缩问题清单,推动中加经贸关系健康、稳定、可持续发展。
研报掘金丨申万宏源研究:首予紫光股份“买入”评级,AI服务器&交换机加速增长格隆汇7月2日|申万宏源研究指出,紫光股份为ICT行业领军, 2026年公司对核心子公司新华三的持股比例进一步提升至87.98%。2025年新华三实现营收760亿元,同比增长38%;净利润32亿元,同比增长12%。公司全面布局 “云 - 网 - 安 - 算 - 存 - 端” 全系列产品,且在网络、计算、存储、安全、云计算等产品市场占有率均位居前列。 ICT产业需求增长,26Q1公司实现营业收入279.8亿元,同比增长34.6%;归母净利润7.9亿元,同比增长126.1%。受益于AI Capex增加,全球服务器市场保持高增。公司通过联合研发模式协助云厂商开发自有生态内的交换机,新华三在国内数据中心交换机市场中位居头部。公司LPO、CPO等已形成技术卡位,蓄势待发。参考可比公司的估值水平,给予紫光股份26年41倍的目标PE,对应目标市值1123亿。首次覆盖,给予“买入”评级。
美轰炸机从英国撤离,多重压力下美军减少针对伊朗的军事部署格隆汇7月2日|据澎湃,消息人士透露,美国和伊朗于当地时间7月1日在多哈举行间接会谈,卡塔尔和巴基斯坦担任斡旋方。此次会谈重点围绕落实美伊谅解备忘录,讨论内容包括解冻伊朗被冻结资产以及确保霍尔木兹海峡海上安全等议题。美伊继续谈判的背景下,美军减少针对伊朗的军事部署也引发关注。据美国军事网站“战区”(The War Zone)报道,当地时间7月1日,部署于英国费尔福德皇家空军基地的6架美国空军B-52轰炸机分两批起飞返回美国,结束了针对伊朗军事行动的部署。该批轰炸机在英国驻扎期间的作战频率很高,对伊朗境内的目标进行了多次打击。报道称,尽管费尔福德基地仍部署有10余架B-1轰炸机,但本次B-52轰炸机的撤出恰逢美伊两国结束几天前的互袭和多哈会谈的开始。
脉脉:今年1-5月校招岗位量增长3.56%,AI岗位增长47.3%格隆汇7月2日|脉脉高聘人才智库近日发布《抢占AI新生代——2026年名校生求职招聘洞察》显示,2026年1-5月,新发校招岗位量同比小幅增长3.56%,但新发校招AI岗位量同比增长47.30%,成为拉动校招结构变化的核心因素。同时,新发岗位AI渗透率从2025年的26.41%提升至2026年的37.56%,意味着每10个新发校招岗位中,接近4个与AI相关。
美国结束针对69.5万辆特斯拉汽车因意外制动问题而展开的调查格隆汇7月2日|美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已结束针对69.5万辆特斯拉车辆因意外减速问题展开的2022年初步评估,理由是该问题对驾驶员的实际危害较低, 且相关事件发生率已大幅下降。具体细节如下:此次调查涉及的Model 3和Model Y车型。NHTSA表示,特斯拉已于2022年初发布软件更新,以解决意外减速问题。据该汽车安全监管机构称,事故报告数量已从调查启动时的300起,降至2024年的45起、2025年的19起,以及2026年以来的3起。该监管机构表示,报告中所述的情况并未改变车辆在车道内的横向位置,也未导致被调查车辆与后方车辆之间的距离显著缩短,从而引发碰撞。