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图达通(2665.HK):双线布局技术领先 客户场景多元化打开增长空间

03-12 00:00 180

机构:中信建投证券
研究员:陶亦然/程似骐/于伯韬/李粵皖

  公司是全球第四大车规级激光雷达供应商,亦是业内唯一具备“905nm+1550nm”双线量产能力的企业。其中猎鹰系列将受益于大客户蔚来明星车型热销及新车周期拉动;灵雀系列兼具成本优势和成熟工艺,已获十余家OEM/ADS 定点,有望加速拓展主流市场份额。在双路线+多客户+多场景布局下,公司新增定点与产品出货有望加速增长,看好业绩修复与成长空间扩容。
  事件
  公司于2025 年12 月10 日正式在港交所主板挂牌上市;并获恒生综合指数选定,2026 年3 月9 日起正式纳入港股通标的证券名单。
  简评
  公司系全球车规级激光雷达头部供应商, 亦是业内唯一具备1550nm 和905nm 双线量产能力的企业。图达通是全球领先的车规级激光雷达供应商,市占率常年稳居行业前四,也是目前唯一同时具备1550nm 和905nm 两条技术路线量产能力的玩家,产品可覆盖主流及高端市场。公司的猎鹰系列(1550nm 波段)产品探测距离更远,抗干扰能力更强,主打高端超远距主视。灵雀系列(905nm 波段+单轴镜面扫描技术)产品,用于前视和补盲,凭借成本优势和成熟工艺,有望加速拓展主流市场份额。
  公司加速客户多元化布局,高阶智驾下沉及在手订单释放有望驱动主业持续放量。激光雷达系目前城区NOA 主流方案(融合感知)的核心零部件之一,需求端直接受益于国内高阶智驾(L2+++/L3)加速渗透的产业趋势。2025 年1-11 月国内L2+++(搭载城市NOA功能)车型渗透率录得15.1%,较2024 年提升5.6pct。2026 年各大车企除继续加码城市NOA 上车外,开始从高速L3 到扩大ODD范围到城区L4 进阶,叠加Robotaxi 商业化加速落地,激光雷达市场需求有望进一步扩容。公司目前在手订单饱满,已获中国14+家OEM 及ADS 公司定点。猎鹰系列为蔚来全系标配激光雷达,其中重磅热销车型ES8(国内大型SUV 销量冠军)及ES9(蔚来旗舰车型)配置一颗猎鹰系列及两颗灵雀W 系列,2026 年将继续受益于大客户蔚来新车周期拉动。此外灵雀系列近期已接连获得上汽大众、广汽集团(平台)等车企定点,其中上汽大众2026 年预计推出10 款新车(7 款新能源),广汽旗下自主品牌新能源年销量超40 万辆。
  低速L4、智慧交通、机器人等非ADAS 布局加速,打开未来增长空间。在乘用车领域之外,公司激光雷达产品已广泛应用于无人配送、无人矿卡、无人环卫车等低速L4 场景,与九识智能、行深智能、易控智驾等企业合作,推动激光雷达在非 ADAS 领域加速渗透。此外公司分别与瑞典ITS 基础设施商Aventi Sweden(订单额近260万美元)、深圳地铁达成合作,将业务进一步拓展至智慧交通与泛机器人领域,中长期增长空间广阔。
  投资建议
  公司是全球第四大车规级激光雷达供应商,亦是业内唯一具备“905nm+1550nm”双线量产能力的企业。主业将受益于大客户新车周期与其他在手订单加速释放。在双路线+多客户+多场景布局下,公司产品出货有望加速放量。我们看好公司业绩修复与中长期增长空间扩容,给予“买入”评级。
  风险分析
  1、 行业景气不及预期。2026 年国内经济复苏节奏有待观察,汽车行业需求或随之波动;推动汽车等消费品以旧换新政策全面落地仍需时日,影响行业需求复苏进程。
  2、 智能驾驶渗透不及预期。激光雷达作为L2+至L4 级自动驾驶的关键传感器,若智驾在乘用车或商用车领域推广速度放缓,将影响公司产品的市场整体需求。
  3、 行业竞争格局恶化。随着技术进步、新产能投放等供给要素变化,未来行业竞争或将加剧,公司市场份额及盈利能力或将有所波动。
  4、 客户拓展及新项目量产进度不及预期。公司加速新客户拓展,考虑到车企新车型项目研发节奏波动,特定时间段内或存在项目定点周期波动;此外,公司新产能建设或受不可控因素影响而导致量产进度不及预期。