机构:国信证券
研究员:唐旭霞/杨钐
费用率下降,公司盈利能力环比提升。2025Q1 公司毛利率27.0%,同比-5.0pct,环比-1.3pct,净利率15.9%,同比-0.4pct,环比+5.7pct。
2025Q1 公司四费率10.3%,同比-5.5pct,环比-4.2pct。在当前车市的内卷现状和年降压力下,公司通过降本增效(四费率下降)维持净利率的环比提升。
聚焦高价值量产品,单车价值量持续提升,持续打造域控制器平台化企业。
2024 年,公司将进一步优化产品结构,向域控制器、efuse、区域控制器、中央网关等更高价值产品发展或聚焦。考虑参股公司科博达智能科技智能驾驶域控制器业务,预计最高单车价值量可达1 万元以上。
加快全球化布局,在手订单充沛。2024 年,公司共获得奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、ODM、康明斯、理想、小鹏、一汽红旗、极氪、长城、长安等国内外客户新定点项目预计整个生命周期销量1.2 亿多只,其中主流客户奔驰、宝马、奥迪、大众等全球项目预计整个生命周期销量7,300 多万只。首先,大众集团第五代灯控项目定点,使公司获得大众集团包括保时捷、宾利、奥迪、大众、斯柯达、西雅特等多个品牌全球市场未来十年的持续供货。其次,efuse 产品率先在本土实现量产,并陆续获得奔驰全球、德国大众、理想多个主流客户市场份额。此外,还获得了宝马多个车身控制器项目定点。
投资建议:下调盈利预测,维持优于大市评级。考虑到下游客户销量波动,我们下调盈利预测,预期2025/2026/2027 年营收72.0/92.7/114.0(原2025/2026 年营收预计77.1/93.0 亿),利润10.1/12.8/15.4 亿(原2025/2026 年利润预计11.1/13.2 亿),维持“优于大市”评级。
风险提示:汽车销量不及预期,原材料上涨的风险等。
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