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格隆汇12月12日丨万顺新材(300057.SZ)在投资者互动平台表示，公司PP复合铜膜去年开始送样给下游客户，并积极配合下游需求推动项目进展。
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万顺新材(300057.SZ)：公司PP复合铜膜去年开始送样给下游客户
- 冯兴亚：广汽集团具身智能机器人即将量产格隆汇4月11日｜在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚表示，广汽与滴滴联合打造的RobotaixR2已正式交付，将陆续投入使用；高域飞行汽车获得近2000架订单，预计今年完成试航认证并量产交付；具身智能机器人即将量产。广汽将持续围绕星灵AI全景图打造天、人、车、家四大场景。
- “本升专”走红，“反向升学”透露出一个关键信号！格隆汇4月11日｜据科技日报，最近，西北工业大学、北京理工大学等多所高校启动“博士+硕士”双学位项目，鼓励博士生修读人工智能等专业的硕士学位。此举依据去年底国务院学位委员会印发的《“博士+硕士”双学位项目试点设置管理办法》，支持学生在读博期间兼修另一学科硕士学位。无独有偶，另一类教育现象也备受关注。去年9月开学季，山东、河南、江苏等地的多所职业院校迎来了特殊新生，他们手握本科学历，却选择“反向深造”学习技术，被网友称为“本升专”。 这两种人才培育新现象，共同突破了人们对传统教育路径的刻板认知。长期以来，“唯学历论”的桎梏让人才成长路径单一化，从本科到硕士再到博士的阶梯式升学，被奉为人生“最优解”。一些大学生不惜放弃课堂学习，全身心投入“考研大业”；社会对职业教育也存在偏见，上职校常被视为无奈退路而非主动选择。 “博士+硕士”双学位试点，是高层次人才培养的制度性突破。博士生在深耕本专业的同时，系统研习另一学科的知识体系与思维方法，能够拓宽视野，提升协同创新能力。这不是学历的简单叠加，而是对高端人才培养模式的重构，有助于锻造能够攻克核心技术难题的创新尖兵。
- 中签率堪比摩尔线程！盛合晶微科冲刺科创板：募投项目产能或遭巨头挤压格隆汇4月11日｜4月9日，正冲刺科创板上市的盛合晶微（688820.SH）启动申购，发行价19.68元/股；次日披露的网上申购情况显示，有效申购户数达646.6万户，网上最终中签率为0.0368%。这一中签率与此前摩尔线程和沐曦股份上市时接近，打新难度可见一斑。
- 俄外交部：联合国安理会航行安全会议定于4月27日举行格隆汇4月11日｜俄罗斯外交部国际组织司司长基里尔·洛格维诺夫表示，联合国安理会关于航行安全的会议定于4月27日举行，俄方将就此问题阐述己方立场。他补充说：“在即将于纽约举行的会议上，我们计划就此问题阐述我们的原则性立场，重点是保障任何国家的商船在全球所有海洋中的全面航运安全。”
- 全球资金因增长担忧创纪录撤离印度股市格隆汇4月11日｜受美伊冲突引发的能源冲击影响，全球基金在短短三个多月内从印度股市撤出188.4亿美元资金。随着全球资本转向与人工智能相关的经济体，印度股市正失去吸引力，而石油危机进一步加剧了市场本已存在的担忧。国内资金缓冲了这一冲击，今年共同基金与机构已向市场注入310亿美元，但这一支撑力度仍不足以抵消外资持续抛售带来的影响。
- 2026年吉利汽车集团全年出口目标调至75万辆格隆汇4月11日｜吉利集团高级副总裁杨学良今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，今年一季度，吉利汽车集团的出口突破了20万辆，同比增长126%，其中很大一部分是新能源汽车。“（2026年）年初公司制定了全年出口64万辆的目标，现在确定将全年出口目标调至75万辆。”
- 格隆汇4月11日｜日本铁路集团广受欢迎的日本铁路通票即将涨价。该通票为海外游客提供在固定期限内无限次乘车的服务，此次将是三年来首次涨价，自10月1日起实施。
- 美国银行：经济对石油冲击的韧性增强格隆汇4月11日｜美国银行4月10日研报指出，自1970年代以来，全球经济对石油的依赖程度逐渐降低：如今生产相同规模的GDP所需石油量仅为1970年代的三分之一。欧佩克危机及随后的石油冲击曾被视为一次严重的滞胀冲击。但如今，经济面对类似幅度的能源冲击已更具韧性。
- 中国银行在雅加达举办本币结算多边对话 聚焦提升LCT效率格隆汇4月11日｜据中新网，由中国银行举办的“提升LCT（本币交易机制）效率，加速多边贸易和投资”本币结算多边对话活动10日在印度尼西亚雅加达举行。来自印尼、中国内地及港澳地区的金融监管部门，印尼政府机构、商协会、金融机构及工商企业200余名代表参会，围绕深化本币结算合作、推动区域金融互联互通深入交流。
- 长安汽车：确已收到一企业就单一车辆的起诉，争议涉及网约运营车辆格隆汇4月11日｜长安汽车发布声明称，近日，公司关注到网络上有“上百辆网约车频现电池故障，重庆一企业状告长安汽车”等信息，经调查核实，做如下声明：长安汽车确已收到一企业就单一车辆的起诉，该争议涉及网约运营车辆，涉及交易主体和交易环节较多，请大家理性关注，不信谣不传谣，我们相信司法机关会给予公正的判决。对该企业涉嫌歪曲夸大、以偏概全，动用舆论影响司法公正的行为，给予强烈谴责；若因该企业上述行为对长安汽车品牌及声誉造成损失的，将坚决进行维权。
- 广汽集团冯兴亚：县级市场新能源汽车渗透率不到20%格隆汇4月11日｜“我们调研发现，很多县级市场新能源汽车渗透率不到20%，市场空间正在加速释放。同时，国际化已经成为必争之地，车企必须打好国内和国外两场战役。”4月11日，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示。
- 中欧x特赞白皮书：2026为“智效”深水区，企业护城河不再依赖通用算法格隆汇4月11日｜中欧商学院与特赞科技联合发布《AI时代的商业进化蓝图》白皮书。报告指出，2026年的企业竞争格局中，通用算法模型已不再是稀缺资源。真正构成长期护城河的是三大维度的组合：私有数据资产、深度行业认知、高频闭环反馈。
- 哈里斯据称正在考虑参加2028年美国大选格隆汇4月11日｜据法新社、英国《卫报》等媒体，在美国11月中期选举临近、民主党瞄准2028年大选之际，美国前副总统哈里斯周五（10日）在一场活动上表示，她“可能”并且“正在考虑”参加2028年总统选举。法新社称，这是现年61岁的哈里斯迄今为止发出的“最明确信号”，表明她可能再次竞选总统。当天，被问及是否会在2028年再次参选时，哈里斯回答称，“我可能会，我可能会——我正在考虑。”报道援引哈里斯的话称，她认为当前的政治和经济形势让许多美国人失望。“我曾在白宫西翼的办公室里待过无数个小时，那里距离椭圆形办公室只有几步之遥。我也曾在椭圆形办公室和战情室里待过无数个小时。我知道这份工作意味着什么，也知道它需要什么。”她称。报道提到，2024年美国大选中，作为民主党总统候选人的哈里斯败给了共和党总统候选人特朗普。自败选以来，哈里斯一直保持着相对低调的作风，但最近通过在美国南部多州一系列公开活动，逐渐重回公众视野。
- 京东否认进入网约车领域：正在测试新项目，4月13日上线格隆汇4月11日｜日前有消息传出，京东正在联合深蓝汽车测试“Open出发”新项目，疑似将上线网约车业务。对此，京东汽车回应界面新闻称，没有在做网约车业务，“新项目将于4月13日上线”。根据此前爆料，目前在京东APP搜索“Open出发”会进入一个“Open出发”专属入口，页面设计高度对标主流打车应用，内测区域为济南。知情人士分析猜测，京东或摒弃传统聚合平台模式，不接入第三方网约车运力，转而深度牵手主机厂，运营“电商+车企”的出行新模式。
- 中国科学院院士欧阳明高：纯电驱动汽车优势将愈发突出 2040年新能源保有量将达3亿-3.8亿辆格隆汇4月11日｜中国科学院院士欧阳明高今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，随着技术发展，纯电驱动新能汽车的优势将越来越突出，是中国在全球市场最具竞争优势的车，出口增速最快。“我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，路径就是电动化加智能化加低碳化，构建中国新能源汽车技术强国，市场优势全球化，新能源汽车成为占领全球国际市场的主攻产品。”欧阳明高预计，至2030年，中国新能源乘用车70%以上、2035年80%以上都将是纯电汽车，其余将会是大电池混合动力；2030年，纯电与插混增程车的比例至少是7：3，2035年为8：2，2040年为9：1。欧阳明高同时预计，我国新能源汽车保有量2030年将达到1亿-1.5亿辆，2035年2亿-3亿辆，2040年3亿-3.8亿辆。