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“我爱轮胎网”获青岛双星(000599.SZ)领投,慧聪集团(2280.HK)垂直布局成效显现

2019年11月6日09时35分

近日,轮胎B2B租赁平台“我爱轮胎网”宣布已完成数千万元的A+轮融资,由A股橡胶龙头--青岛双星(000599.SZ)领投,青桐资本担任财务顾问,其中跟投方为港股的产业互联网领先玩家---慧聪集团(2280.HK)曾在2017年8月就参与过该项目的Pre-A轮投资,进一步引起了我们对这个项目的关注和兴趣,以及其背后资本的意图。

首先,不得不承认的是,在目前宏观经济低迷、整体融资环境日益趋紧的背景下,能成功拿到产业资本的钱,实属不易,尤其是在当前优质资产荒加剧的时期,产业资本对外投资势必也会更加谨慎。

资料显示,“我爱轮胎网”实际运营方系北京飓风伙伴网络科技有限公司(以下简称“飓风”),创立于2013年,是一家专为卡客车、客车车队提供轮胎租赁服务的B2B轮胎整体解决方案服务商,专注于推动轮胎里程化、轮胎数字化、轮胎定制化、轮胎资产化。

其基本商业模式是:上游与米其林、固特异、马牌、正新、双星等主流轮胎厂商开展战略合作,下游面向德邦、中运、浩宇、京东等几十家物流企业提供轮胎租赁服务。据了解,其物流客户涵盖各运输类型的车队规模超过50只,出租轮胎超过5万个,在16个城市设立轮胎服务站30多个,翻新轮胎超过1万个。

“我爱轮胎网”则是飓风所打造的轮胎全产业链电商平台,2018年开始向全国拓展,现在已是国内该领域最大的玩家,并且是国内首家以里程为成本核算的轮胎租赁服务平台,颠覆了物流企业旧有的车辆轮胎采购模式,并且通过线上大数据分析系统和线下轮胎技术服务体系的结合,极大地降低了物流企业的轮胎使用成本。据业内人士透露,最多可为物流车队节约50%的轮胎成本。

显然,这是国内一家垂直于轮胎租赁领域的B2B电商平台,且具备领先的规模优势。

青岛双星作为其上游供应商,弱市斥重金入局,意义不难理解。一方面,显示出对于其未来发展前景的看好,另一方面,也预示双方的合作将进一步深入

而于“我爱轮胎网”而言,青岛双星拥有地方国资背景,入局无疑增强了其品牌背书,亦将进一步提升其估值水平。近年来双方的发展趋势,亦为彼此后续的发展提供了更大的想象空间。

一方面,作为传统橡胶产业龙头,双星在近几年来逐步完成向“智能制造”、“工业4.0”战略的转型升级,近期亦加入了国企混改阵营,产品向高端定制化升级,并且将目光瞄准国际市场。另一方面,“我爱轮胎网”则在近年来致力于推动轮胎由产品化向服务化转变,前端利用轮胎传感器收集轮胎使用信息,中台云计算将数据进行分析,后端轮胎管理系统结合线下专业轮胎服务网络,为用户提供预防式、快速化、移动化服务。

实际上,在“我爱轮胎网”在快速发展过程中,作为早期战略投资者之一的---慧聪集团(2280.HK),可说是发挥了不小的推动作用。公开资料显示,双方早在2016年就开始围绕供应链融资展开合作,并连续参与其两轮投资。实际上,这亦反映了慧聪集团当前的发展策略

以平台+资源为支撑,用投资+孵化的方式,选择行业垂直赛道的具备潜力的优秀赛手,加速培育行业领先玩家,这被其视作业务发展的“一级火箭”,连同慧聪网、以及金融科技,合称“三级火箭”,剑指产业互联网。目前,公司已掌握多个细分领域的电商平台资源,包括中关村在线、中模国际、兆信股份、买化塑、拿货商城,分别跑在六个垂直赛道。

而此番“我爱轮胎网”在逆势中突围获国有产业资本青睐,其实也能从侧面看出慧聪集团投资眼光的毒辣,并进一步验证了其发展策略的有效性,同时也将继续扩大慧聪垂直布局的优势。作为国内站在产业互联网浪潮的领先玩家,在业务体系及格局上已逐步形成生态化的结构(如上图所示),而垂直领域的优质资源显然是版图扩展的基础要素,因而可以预计的是,为了实现更广及更深的覆盖,其仍将继续这一布局势头。

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