读懂理想Q1财报：短期承压的表象之下，藏着怎样的长期主义？2026年中国新能源市场的开局，远比外界预期的更为冷峻。乘联会披露的数据显示，第一季度全国新能源乘用车零售量同比大跌21.1%，仅录得190.8万辆。与此同时，新能源产业链遭遇了剧烈的成本冲击。其中，碳酸锂价格已从年初的每吨7.5万元飙升至近20万元，涨幅超过125%；车规级存储芯片价格在三个月内暴涨180%。面对压力，一部分主流品牌选择了直接或间接涨价，将成本转嫁给用户；另一部分则祭出新老同堂的降价清库存策略，用短期价格战换取市场份额。而在这轮行业调整中，理想汽车却做出了不同的选择。面对成本上涨与政策退坡的双重夹击，理想不仅全系未上调价格，甚至主动承担了额外的成本。去年底，理想i6需求远超预期，部分订单受制于供应链产能被迫跨年交付，面临购置税减免政策退坡。对此，理想汽车选择由公司承担相关费用，兜底用户权益。据理想透露，这项成本约5亿元。不涨价、不转嫁、不收缩——这些看似"反直觉"的决策，理想是怎么算这笔账的呢？详细看Q1季度的财报，你会发现，理想并非不计成本，而是有底气支撑。一、当同行被迫涨价，理想的“不涨价”底气从何而来？受主动停产老款车型及5亿元兜底购置税的影响，理想一季度的财务

【杰富瑞上调福特汽车目标价至14.5美元】格隆汇5月27日｜杰富瑞将福特汽车的目标价从13.5美元上调至14.5美元，维持“持有”评级。(格隆汇)格隆汇5月27日｜杰富瑞将福特汽车的目标价从13.5美元上调至14.5美元，维持“持有”评级。(格隆汇)

【Stellantis研究开发大型Alfa Romeo车型基础设计的多种方案】格隆汇5月27日｜Stellantis欧洲区首席运营官表示，公司正在研究多种方案，以开发未来大型Alfa Romeo车型的基础设计，包括自主研发和与合作伙伴共同开发。他补充说，这个问题目前仍处于开放状态，并拒绝透露公司可能正在考虑的潜在合作伙伴。格隆汇5月27日｜Stellantis欧洲区首席运营官表示，公司正在研究多种方案，以开发未来大型Alfa Romeo车型的基础设计，包括自主研发和与合作伙伴共同开发。他补充说，这个问题目前仍处于开放状态，并拒绝透露公司可能正在考虑的潜在合作伙伴。

【小米集团CFO林世伟：小米启动200亿港元回购计划，持续为股东创造价值 】格隆汇5月26日｜5月26日，小米集团CFO林世伟在Q1业绩电话会上宣布，董事会正式启动总额不超过200亿港元的股份回购计划。该计划自今年6月2日股东大会后开始生效，为期12个月。林世伟表示，小米上市近8年，一直重视持续为股东创造价值，今年以来回购力度明显加大。截至目前，2026年累计回购超80亿港元，超过去年全年，回购力度位居港股第二。格隆汇5月26日｜5月26日，小米集团CFO林世伟在Q1业绩电话会上宣布，董事会正式启动总额不超过200亿港元的股份回购计划。该计划自今年6月2日股东大会后开始生效，为期12个月。林世伟表示，小米上市近8年，一直重视持续为股东创造价值，今年以来回购力度明显加大。截至目前，2026年累计回购超80亿港元，超过去年全年，回购力度位居港股第二。

【卢伟冰澄清市场传言：目前路上正在跑的测试车并非YU9】格隆汇5月26日｜5月26日，小米集团发布2026年Q1业绩报告，小米总营收991亿元，继续保持高规模。在当晚的业绩电话会上，小米集团总裁、集团合伙人卢伟冰回应市场传言称：“目前路上正在跑的测试车并非YU9，新车型今年内肯定会上市，有非常多的创新，相信竞争力是非常强的。”小米不久前刚刚发布两款新车，YU7 GT和YU7标准版，再度丰富YU7系列家族，卢伟冰还在电话会中透露，超一半用户选择YU7 GT 42.99万的大满配，产品力受到用户高度认可。格隆汇5月26日｜5月26日，小米集团发布2026年Q1业绩报告，小米总营收991亿元，继续保持高规模。在当晚的业绩电话会上，小米集团总裁、集团合伙人卢伟冰回应市场传言称：“目前路上正在跑的测试车并非YU9，新车型今年内肯定会上市，有非常多的创新，相信竞争力是非常强的。”小米不久前刚刚发布两款新车，YU7 GT和YU7标准版，再度丰富YU7系列家族，卢伟冰还在电话会中透露，超一半用户选择YU7 GT 42.99万的大满配，产品力受到用户高度认可。

【日产旗下子公司取消英国电动车动力系统生产计划】格隆汇5月25日｜据日经新闻，日产汽车旗下子公司加特可(JATCO)已放弃在英国桑德兰工厂生产电动车动力系统的计划。此次决定的主要原因在于日产电动车在欧洲市场的需求逊于预期，令相关投资部署承压。加特可曾于2025年1月宣布，计划投资4870万英镑(约合6540万美元)，在桑德兰工厂建设电动车动力系统生产线。该工厂原定每年生产最多34万套整合式电动车动力系统，将电机、逆变器及减速器合而为一。格隆汇5月25日｜据日经新闻，日产汽车旗下子公司加特可(JATCO)已放弃在英国桑德兰工厂生产电动车动力系统的计划。此次决定的主要原因在于日产电动车在欧洲市场的需求逊于预期，令相关投资部署承压。加特可曾于2025年1月宣布，计划投资4870万英镑(约合6540万美元)，在桑德兰工厂建设电动车动力系统生产线。该工厂原定每年生产最多34万套整合式电动车动力系统，将电机、逆变器及减速器合而为一。

【大行评级丨花旗：小米YU7 GT规格具吸引力，电动车业务市场情绪有望改善】格隆汇5月22日｜花旗发报告指，小米昨日举行新品发表会，以YU7 GT为主角，同时推出YU7标准版及小米17 Max。YU7 GT建议零售价为38.99万元，拥有约1,000匹马力，规格具吸引力。新推出的YU7标准版建议零售价定在23.35万元，有望覆盖20万至25万元SUV市场区间。整体而言，该行认为更亲民的价格定位及SKU数量增加，将有效刺激订单量回升，并提升产能利用率，电动车业务市场情绪有望改善。该行予小米目标价37港元，评级“买入”。格隆汇5月22日｜花旗发报告指，小米昨日举行新品发表会，以YU7 GT为主角，同时推出YU7标准版及小米17 Max。YU7 GT建议零售价为38.99万元，拥有约1,000匹马力，规格具吸引力。新推出的YU7标准版建议零售价定在23.35万元，有望覆盖20万至25万元SUV市场区间。整体而言，该行认为更亲民的价格定位及SKU数量增加，将有效刺激订单量回升，并提升产能利用率，电动车业务市场情绪有望改善。该行予小米目标价37港元，评级“买入”。

格隆汇5月21日｜小米YU7 GT满配42.99万元。格隆汇5月21日｜小米YU7 GT满配42.99万元。

【雷军：小米YU7 GT以7分22秒755成绩刷新纽北SUV圈速纪录14s】格隆汇5月21日｜在今日的YU7 GT小米人车家全生态新品发布会上，小米集团董事长、CEO雷军宣布，小米YU7 GT再以7分22秒755的成绩刷新纽北SUV圈速纪录14s，成为纽北史上最速SUV。雷军表示，纽北知名弯道有50处，小米YU7 GT与保时捷Cayenne Turbo GT弯心速度对比，实现了32胜17负1平。格隆汇5月21日｜在今日的YU7 GT小米人车家全生态新品发布会上，小米集团董事长、CEO雷军宣布，小米YU7 GT再以7分22秒755的成绩刷新纽北SUV圈速纪录14s，成为纽北史上最速SUV。雷军表示，纽北知名弯道有50处，小米YU7 GT与保时捷Cayenne Turbo GT弯心速度对比，实现了32胜17负1平。