【继续开工 嫦娥四号进入第28月昼】格隆汇3月8日丨来自国家航天局的消息，今天，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置，迎来了第28月昼。截至今天，嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日。格隆汇3月8日丨来自国家航天局的消息，今天，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置，迎来了第28月昼。截至今天，嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日。

【航天科技集团科技委主任：国家将组建“国网”公司，统筹空间互联网建设规划运营】格隆汇3月8日丨全国政协委员、航天科技集团科技委主任包为民3月7日接受采访时表示：“我们正在规划和研制空间互联网卫星，并发射了试验卫星，国家还将组建成立‘国网’公司，专门负责统筹空间互联网建设的规划与运营。”格隆汇3月8日丨全国政协委员、航天科技集团科技委主任包为民3月7日接受采访时表示：“我们正在规划和研制空间互联网卫星，并发射了试验卫星，国家还将组建成立‘国网’公司，专门负责统筹空间互联网建设的规划与运营。”

【欧美达成临时协议：暂停一切波音空客补贴争端而征收的关税】格隆汇3月6日丨据央视，当地时间3月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明称，就波音和空客补贴争端问题，欧盟和美国达成一项为期四个月的临时协议。在协议期间，双方暂停一切由于波音与空客补贴争端而征收的关税。媒体预计，双方将在四个月内就此争端展开谈判。波音和空客的补贴争端由来已久，欧盟和美国双方在16年的时间内不断在世界贸易组织对簿公堂。目前，由于该争端，美国对价值75亿美元的欧盟输美产品征收了关税，欧盟则对40亿美元的美国商品加征了关税。格隆汇3月6日丨据央视，当地时间3月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明称，就波音和空客补贴争端问题，欧盟和美国达成一项为期四个月的临时协议。在协议期间，双方暂停一切由于波音与空客补贴争端而征收的关税。媒体预计，双方将在四个月内就此争端展开谈判。波音和空客的补贴争端由来已久，欧盟和美国双方在16年的时间内不断在世界贸易组织对簿公堂。目前，由于该争端，美国对价值75亿美元的欧盟输美产品征收了关税，欧盟则对40亿美元的美国商品加征了关税。

【重型火箭之基！500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车成功】格隆汇3月5日丨今日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。格隆汇3月5日丨今日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。

【传波音寻求额外备用信贷 涉资40亿美元】格隆汇3月5日丨据路透社引述消息人士指，波音已接触多间银行寻求额外两年期备用信贷，涉资40亿美元，并保留权利上调备用信贷金额至60亿美元。格隆汇3月5日丨据路透社引述消息人士指，波音已接触多间银行寻求额外两年期备用信贷，涉资40亿美元，并保留权利上调备用信贷金额至60亿美元。

【德国汉莎航空或停飞更多飞机】格隆汇3月4日丨据路透，德国汉莎航空周四表示，受疫情影响，正在考虑停飞更多飞机，继续削减运力。格隆汇3月4日丨据路透，德国汉莎航空周四表示，受疫情影响，正在考虑停飞更多飞机，继续削减运力。

【2021年中国宇航发射有望首次突破40次】格隆汇3月4日丨据新华视点，“今年我国宇航发射有望首次突破40次，我国空间站将进入建造阶段，‘天问一号’还将完成对火星的后续探测任务。”全国政协委员、中国航天科技集团有限公司科技委主任包为民4日在全国政协十三届四次会议首场“委员通道”上说，此时，“天问一号”正以每秒4.8公里的速度在火星轨道上进行环绕探测，各项指标正常。格隆汇3月4日丨据新华视点，“今年我国宇航发射有望首次突破40次，我国空间站将进入建造阶段，‘天问一号’还将完成对火星的后续探测任务。”全国政协委员、中国航天科技集团有限公司科技委主任包为民4日在全国政协十三届四次会议首场“委员通道”上说，此时，“天问一号”正以每秒4.8公里的速度在火星轨道上进行环绕探测，各项指标正常。

【波音称新冠疫情对其全球飞机交付量的影响会持续长达10年】格隆汇3月4日丨波音商用机营销业务印度、东南亚及亚太区董事总经理David Schulte表示，新冠疫情“肯定会对我们未来十年的预期交货量产生影响。”Schulte表示，全球范围看，由于有很多老飞机在疫情期间停飞，航空公司的机队退役率料会在2%到3%的常规基础上增加一倍达到5%左右的水平。格隆汇3月4日丨波音商用机营销业务印度、东南亚及亚太区董事总经理David Schulte表示，新冠疫情“肯定会对我们未来十年的预期交货量产生影响。”Schulte表示，全球范围看，由于有很多老飞机在疫情期间停飞，航空公司的机队退役率料会在2%到3%的常规基础上增加一倍达到5%左右的水平。

【捷龙三号火箭计划2022年首飞】格隆汇3月3日丨近日，航天科技集团一院研制的捷龙三号固体运载火箭完成立项，研制工作已全面展开，计划于2022年实现首次飞行试验。捷龙系列火箭，是一院所属中国长征火箭有限公司于2019年面向商业航天发射市场推出的系列固体运载火箭产品。此前，捷龙一号火箭已于2019年8月成功首飞，计划今年将完成2～3次发射任务。格隆汇3月3日丨近日，航天科技集团一院研制的捷龙三号固体运载火箭完成立项，研制工作已全面展开，计划于2022年实现首次飞行试验。捷龙系列火箭，是一院所属中国长征火箭有限公司于2019年面向商业航天发射市场推出的系列固体运载火箭产品。此前，捷龙一号火箭已于2019年8月成功首飞，计划今年将完成2～3次发射任务。

【看好航空业复苏 美联航宣布增购25架波音737 Max飞机】格隆汇3月2日丨美国联合大陆控股有限公司表示，将增加购买25架新的波音737 Max喷气式飞机，并提前接受其他订单，为迎接旅行需求反弹做好准备。格隆汇3月2日丨美国联合大陆控股有限公司表示，将增加购买25架新的波音737 Max喷气式飞机，并提前接受其他订单，为迎接旅行需求反弹做好准备。

【美联航宣布增购25架波音737 Max飞机】格隆汇3月2日丨据华尔街日报，美国联合大陆控股有限公司表示，将增加购买25架新的波音737 Max喷气式飞机，并提前接受其他订单，为迎接旅行需求反弹做好准备。格隆汇3月2日丨据华尔街日报，美国联合大陆控股有限公司表示，将增加购买25架新的波音737 Max喷气式飞机，并提前接受其他订单，为迎接旅行需求反弹做好准备。

【美联航宣布增加购买25架波音737 Max】格隆汇3月2日丨当地时间周一美联航表示，将增加订购25架波音737 Max，从而将2022年订购总数增加到180架，同时波音也将全面提高生产速度。周一摩根士丹利分析师Kristine Liwag将波音目标价从230美元上调至250美元，维持增持评级。格隆汇3月2日丨当地时间周一美联航表示，将增加订购25架波音737 Max，从而将2022年订购总数增加到180架，同时波音也将全面提高生产速度。周一摩根士丹利分析师Kristine Liwag将波音目标价从230美元上调至250美元，维持增持评级。

【波音(BA.US)涨4.5% 投行维持对公司增持评级】格隆汇3月1日丨波音(BA.US)高开高走，现报221.54美元，涨幅4.5%。摩根士丹利分析师Kristine Liwag称，预计燃料成本将再次成为全球航空公司的问题，因为WTI原油和布伦特原油价格已经达到每桶60美元上方并且可能继续升高。在廉价信贷使资本购买更具吸引力之际，她计算出的波音737 MAX和空客A320neo节省的成本证明了替换旧飞机的合理性，这让她更看好波音和空客。将波音(BA.N)目标价从230美元上调至250美元，维持增持评级。格隆汇3月1日丨波音(BA.US)高开高走，现报221.54美元，涨幅4.5%。摩根士丹利分析师Kristine Liwag称，预计燃料成本将再次成为全球航空公司的问题，因为WTI原油和布伦特原油价格已经达到每桶60美元上方并且可能继续升高。在廉价信贷使资本购买更具吸引力之际，她计算出的波音737 MAX和空客A320neo节省的成本证明了替换旧飞机的合理性，这让她更看好波音和空客。将波音(BA.N)目标价从230美元上调至250美元，维持增持评级。

波音(BA.US)涨4.5% 投行维持对公司增持评级格隆汇3月1日丨波音(BA.US)高开高走，现报221.54美元，涨幅4.5%。摩根士丹利分析师Kristine Liwag称，预计燃料成本将再次成为全球航空公司的问题，因为WTI原油和布伦特原油价格已经达到每桶60美元上方并且可能继续升高。在廉价信贷使资本购买更具吸引力之际，她计算出的波音737 MAX和空客A320neo节省的成本证明了替换旧飞机的合理性，这让她更看好波音和空客。将波音(BA.N)目标价从230美元上调至250美元，维持增持评级。<p><img src="https://img3.gelonghui.com/c8ea9-3c2d2df0-fef0-4119-96d4-e8aeaed5712c.png"></p>

【民航局回应波音737MAX复飞问题】格隆汇3月1日丨中国民航局副局长董志毅表示，关于波音737MAX复飞问题，中国民航已经多次表达了复飞三原则，即飞机的设计修改必须获得适航批准，驾驶员必须重新得到充分有效的训练，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。“从此前的情况来看，中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决，因此，技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。近期，民航局适航审定机构正在与波音公司研究审定试飞工作方案，待我方提出的重大安全关切得到解决后，将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。”格隆汇3月1日丨中国民航局副局长董志毅表示，关于波音737MAX复飞问题，中国民航已经多次表达了复飞三原则，即飞机的设计修改必须获得适航批准，驾驶员必须重新得到充分有效的训练，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。“从此前的情况来看，中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决，因此，技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。近期，民航局适航审定机构正在与波音公司研究审定试飞工作方案，待我方提出的重大安全关切得到解决后，将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。”