【大行评级｜大和：下调中远海运港口目标价至5.7港元 维持“买入”评级】格隆汇4月12日｜大和发表报告指，中远海运港口2024财年的吞吐量较去年同期将适度增长。公司首两个月的总吞吐量按年增加11%，吞吐量强劲增长是由于去年基数较低的因素影响。至于宏观环境及欧洲地区的经济复苏缓慢，该行预期全球贸易活动将持续低迷。不过在红海危机的因素下，该行指未受影响，对公司2024财年的盈利表现更为乐观，并预计中远海运港口2024财年总吞吐量将实现低单位数的年增长。该行预计中远海运港口今年盈利呈单位数增长，将2024至2025财年的每股盈利预测下调3%至5%，目标价相应由6.3港元下调至5.7港元。该行指集团母公司增持股份将支撑股价，现时估值低企及股息率吸引，维持其“买入”评级。格隆汇4月12日｜大和发表报告指，中远海运港口2024财年的吞吐量较去年同期将适度增长。公司首两个月的总吞吐量按年增加11%，吞吐量强劲增长是由于去年基数较低的因素影响。至于宏观环境及欧洲地区的经济复苏缓慢，该行预期全球贸易活动将持续低迷。不过在红海危机的因素下，该行指未受影响，对公司2024财年的盈利表现更为乐观，并预计中远海运港口2024财年总吞吐量将实现低单位数的年增长。该行预计中远海运港口今年盈利呈单位数增长，将2024至2025财年的每股盈利预测下调3%至5%，目标价相应由6.3港元下调至5.7港元。该行指集团母公司增持股份将支撑股价，现时估值低企及股息率吸引，维持其“买入”评级。

【大行评级｜大华继显：上调招商局港口目标价至14.8港元 维持“买入”评级】格隆汇4月7日｜大华继显发表报告指出，招商局港口去年纯利按年跌19.9%至62.3亿港元，基本符合该行预期，跌幅主要由于其合资企业和联营公司的盈利贡献下降，当中包括主要联营公司上海国际港务(SIPG)的业绩受航运投资利润下降的不利影响。该行认为，招商局港口估值便宜，现价相当于今明两年预测市盈率6.6及6.5倍，股息率各为6.8%及6.9%具吸引力。该行对其目标价由13.97港元上调至14.8港元，维持“买入”评级。格隆汇4月7日｜大华继显发表报告指出，招商局港口去年纯利按年跌19.9%至62.3亿港元，基本符合该行预期，跌幅主要由于其合资企业和联营公司的盈利贡献下降，当中包括主要联营公司上海国际港务(SIPG)的业绩受航运投资利润下降的不利影响。该行认为，招商局港口估值便宜，现价相当于今明两年预测市盈率6.6及6.5倍，股息率各为6.8%及6.9%具吸引力。该行对其目标价由13.97港元上调至14.8港元，维持“买入”评级。

【A股港口航运板块拉升】格隆汇3月14日｜珠海港涨超9%，中远海特涨超6%，南京港、国航远洋、宁波远洋跟涨。消息面上，国务院批复同意珠海港口岸整合并扩大开放工作。格隆汇3月14日｜珠海港涨超9%，中远海特涨超6%，南京港、国航远洋、宁波远洋跟涨。消息面上，国务院批复同意珠海港口岸整合并扩大开放工作。

【大行评级｜大摩：下调招商局港口目标价至10.3港元 维持“与大市同步”评级】格隆汇2月20日｜摩根士丹利发表报告，更新对招商局港口的盈利预测及目标价，将2023至2025年三年期间的盈利预测，分别下调7.2%、5.6%及3.3%，目标价由11.6港元下调至10.3港元，以反映过去六个月本港市场估值下跌，维持其“与大市同步”评级。该行认为，招商局港口的集装箱船运业务拖低每股盈利增长，在宏观经济逆风下，重估评级的空间有限。格隆汇2月20日｜摩根士丹利发表报告，更新对招商局港口的盈利预测及目标价，将2023至2025年三年期间的盈利预测，分别下调7.2%、5.6%及3.3%，目标价由11.6港元下调至10.3港元，以反映过去六个月本港市场估值下跌，维持其“与大市同步”评级。该行认为，招商局港口的集装箱船运业务拖低每股盈利增长，在宏观经济逆风下，重估评级的空间有限。

【中远海运国际：预期2023年公司权益持有人应占净利润同比增长不低于70%】格隆汇2月8日｜中远海运国际(0517.HK)在港交所公告，预期截至2023年12月31日止年度的公司权益持有人应占溢利将较截至2022年12月31日止年度有显著增长，同比增长不低于70%。格隆汇2月8日｜中远海运国际(0517.HK)在港交所公告，预期截至2023年12月31日止年度的公司权益持有人应占溢利将较截至2022年12月31日止年度有显著增长，同比增长不低于70%。

【深圳港集团三大港区1月集装箱吞吐量同比增长21%】格隆汇2月2日｜深圳港集团发布消息，2024年1月，盐田港区、大铲湾港区、小漠港区共完成集装箱吞吐量138.57万标箱，同比增长21%，完成汽车出口约5000辆，占深圳全港86%。盐田港区集装箱吞吐量同比增长16%、大铲湾港区集装箱吞吐量同比增长60%，创历史同期最高纪录；小漠港区完成新能源汽车出口3874辆，刷新深圳港单船最大出运量。格隆汇2月2日｜深圳港集团发布消息，2024年1月，盐田港区、大铲湾港区、小漠港区共完成集装箱吞吐量138.57万标箱，同比增长21%，完成汽车出口约5000辆，占深圳全港86%。盐田港区集装箱吞吐量同比增长16%、大铲湾港区集装箱吞吐量同比增长60%，创历史同期最高纪录；小漠港区完成新能源汽车出口3874辆，刷新深圳港单船最大出运量。

【港股异动丨中远海运港口跌逾5% 遭Silchester International Investors LLP减持157.2万股】格隆汇1月29日｜中远海运港口(1199.HK)现跌5.77%报5.23港元，暂成交997万港元，最新市值186亿港元。联交所最新权益披露资料显示，中远海运港口于1月25日遭Silchester International Investors LLP在场内以每股均价5.5349港元减持157.2万股，涉资约870.09万港元。减持后，其最新持股比例由6.02%下降至5.97%。格隆汇1月29日｜中远海运港口(1199.HK)现跌5.77%报5.23港元，暂成交997万港元，最新市值186亿港元。联交所最新权益披露资料显示，中远海运港口于1月25日遭Silchester International Investors LLP在场内以每股均价5.5349港元减持157.2万股，涉资约870.09万港元。减持后，其最新持股比例由6.02%下降至5.97%。

格隆汇12月27日｜重庆港在互动平台表示，目前，公司港口作业价格保持稳定。格隆汇12月27日｜重庆港在互动平台表示，目前，公司港口作业价格保持稳定。

【盐田港：目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件】格隆汇12月25日｜盐田港近期接受投资者调研时称，小漠港位于深圳市深汕特别合作区小漠镇南部海域，作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区，定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。根据《深圳市港口与航运发展“十四五”规划》，要求小漠港结合深汕特别合作区汽车产业发展，建设具有规模化中转储运、物流集散功能的商品汽车滚装运输系统。政府部门高度重视小漠港未来发展，欲将小漠港打造成为深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极。根据深汕运营公司经营计划，未来小漠港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，同时拓展汽车零配件、原材料等内外贸集装箱业务；未来五年内主要基于比亚迪深汕基地投产后的整车滚装外贸业务及汽车原材料集装箱内贸业务，同时可承接危化品、特种集装箱相关业务。目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件，未来发展前景良好。格隆汇12月25日｜盐田港近期接受投资者调研时称，小漠港位于深圳市深汕特别合作区小漠镇南部海域，作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区，定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。根据《深圳市港口与航运发展“十四五”规划》，要求小漠港结合深汕特别合作区汽车产业发展，建设具有规模化中转储运、物流集散功能的商品汽车滚装运输系统。政府部门高度重视小漠港未来发展，欲将小漠港打造成为深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极。根据深汕运营公司经营计划，未来小漠港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，同时拓展汽车零配件、原材料等内外贸集装箱业务；未来五年内主要基于比亚迪深汕基地投产后的整车滚装外贸业务及汽车原材料集装箱内贸业务，同时可承接危化品、特种集装箱相关业务。目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件，未来发展前景良好。

【北部湾港：拟约21.44亿元投建钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位一期工程】格隆汇12月8日｜北部湾港晚间公告，公司下属子公司北部湾港钦州码头有限公司拟投资建设钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位一期工程，项目投资额约为21.44亿元(含土地成本1.69亿元)。格隆汇12月8日｜北部湾港晚间公告，公司下属子公司北部湾港钦州码头有限公司拟投资建设钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位一期工程，项目投资额约为21.44亿元(含土地成本1.69亿元)。

【龙虎榜丨N锦江上市首日大涨58.58% 五机构卖出2.14亿元】格隆汇12月5日｜N锦江(601083.SH)上市首日一度大涨逾78%，最终收涨58.58%，成交额23.42亿元，换手率69.26%。龙虎榜数据显示，机构占据卖方的五个席位，合计卖出2.14亿元。格隆汇12月5日｜N锦江(601083.SH)上市首日一度大涨逾78%，最终收涨58.58%，成交额23.42亿元，换手率69.26%。龙虎榜数据显示，机构占据卖方的五个席位，合计卖出2.14亿元。

【宁波航交所：班轮公司涨价控运力 欧洲航线运价指数环比上涨20%】格隆汇12月1日｜据宁波航运交易所，本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于701.8点，较上周上涨3.6%。其中欧洲航线方面，因班轮公司执行涨价计划同时严格控制可用运力，运价涨幅扩大，欧洲航线运价指数为573.2点，较上周上涨20.0%。格隆汇12月1日｜据宁波航运交易所，本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于701.8点，较上周上涨3.6%。其中欧洲航线方面，因班轮公司执行涨价计划同时严格控制可用运力，运价涨幅扩大，欧洲航线运价指数为573.2点，较上周上涨20.0%。