【伊朗议会议长助理：必要时也会封锁曼德海峡】格隆汇6月7日｜据市场消息，伊朗议会议长助理阿里·尼克扎德称，我们已封锁霍尔木兹海峡，必要时也会封锁曼德海峡。格隆汇6月7日｜据市场消息，伊朗议会议长助理阿里·尼克扎德称，我们已封锁霍尔木兹海峡，必要时也会封锁曼德海峡。

【再添一条外贸新通道 “南京港—美国休斯敦港”新航线今天启航】格隆汇6月5日｜据央视，今天上午，一艘满载国产设备及工程车辆的货轮将从南京港码头启航，直驶美国休斯敦港、不伦瑞克港。此举标志着南京港再添一条国际外贸新航线，为南京加快区域性航运中心建设再添动力。该航线是南京港新增的首条直航美国航线，也是今年新增的第三条国际航线，分别为“南京—秘鲁钱凯港”“南京—巴基斯坦”“南京—美国休斯敦港”。格隆汇6月5日｜据央视，今天上午，一艘满载国产设备及工程车辆的货轮将从南京港码头启航，直驶美国休斯敦港、不伦瑞克港。此举标志着南京港再添一条国际外贸新航线，为南京加快区域性航运中心建设再添动力。该航线是南京港新增的首条直航美国航线，也是今年新增的第三条国际航线，分别为“南京—秘鲁钱凯港”“南京—巴基斯坦”“南京—美国休斯敦港”。

【BDI指数跌2.53%】格隆汇6月3日｜波罗的海干散货指数跌2.53%，至3124点。格隆汇6月3日｜波罗的海干散货指数跌2.53%，至3124点。

【招商轮船：董事余志良因个人原因辞职】格隆汇6月3日｜招商轮船公告，董事会于今日收到公司董事余志良先生递交的书面辞职报告。余志良先生因个人原因，申请辞去公司第七届董事会董事及董事会专门委员会委员职务。格隆汇6月3日｜招商轮船公告，董事会于今日收到公司董事余志良先生递交的书面辞职报告。余志良先生因个人原因，申请辞去公司第七届董事会董事及董事会专门委员会委员职务。

【港股异动丨港口及海运股走低 中远海能跌超4% 早盘集运欧线跌超4%】格隆汇6月3日｜港股港口及海运股集体弱势，其中，中远海能跌4.3%，东方海外国际、中远海控跌超3%，海丰国际、太平洋航运跌2.8%，德翔海运、中远海运港口、青岛港、中远海发跟跌。消息上，今日开盘后，集运指数（欧线）期货主力合约迅速下挫，盘中跌幅一度扩大至4%。集运欧线期货价格是海运市场景气度的先行指标，它的下跌往往会直接传导至股市，导致海运板块股价承压。期货市场反应的是投资者对未来的预期，当预期转弱时，相关股票会立即受到情绪冲击。此外，达飞轮船大幅下调6月部分回程航线费率，最低降至145美元/柜，仅为去程运价的约4%。船公司降价消息引发市场对运价持续性的恐慌情绪，触发期货抛售。如果欧美零售商旺季备货需求如期而至，且船公司通过运力管控维持供需紧平衡，当前的股价回调或许会成为逢低布局的窗口；反之，若需求持续疲软导致船公司放弃挺价，板块可能面临更大的下行压力。格隆汇6月3日｜港股港口及海运股集体弱势，其中，中远海能跌4.3%，东方海外国际、中远海控跌超3%，海丰国际、太平洋航运跌2.8%，德翔海运、中远海运港口、青岛港、中远海发跟跌。消息上，今日开盘后，集运指数（欧线）期货主力合约迅速下挫，盘中跌幅一度扩大至4%。集运欧线期货价格是海运市场景气度的先行指标，它的下跌往往会直接传导至股市，导致海运板块股价承压。期货市场反应的是投资者对未来的预期，当预期转弱时，相关股票会立即受到情绪冲击。此外，达飞轮船大幅下调6月部分回程航线费率，最低降至145美元/柜，仅为去程运价的约4%。船公司降价消息引发市场对运价持续性的恐慌情绪，触发期货抛售。如果欧美零售商旺季备货需求如期而至，且船公司通过运力管控维持供需紧平衡，当前的股价回调或许会成为逢低布局的窗口；反之，若需求持续疲软导致船公司放弃挺价，板块可能面临更大的下行压力。

【集运欧线涨超12%】格隆汇6月1日｜集运指数(欧线)主力合约日内涨超12%，现报3910.0点。格隆汇6月1日｜集运指数(欧线)主力合约日内涨超12%，现报3910.0点。

【美国白宫哈塞特：石油运输将在“一两个月内”通过霍尔木兹海峡】格隆汇6月1日｜美东时间周日(5月31日)，美国白宫首席经济顾问凯文·哈塞特(Kevin Hassett)预测，石油运输将在“一两个月内”通过霍尔木兹海峡，尽管该海峡因美伊冲突一直处于停滞状态。哈塞特在一档节目中表示，现在通过海峡的“交通流量比两周前要大得多”。格隆汇6月1日｜美东时间周日(5月31日)，美国白宫首席经济顾问凯文·哈塞特(Kevin Hassett)预测，石油运输将在“一两个月内”通过霍尔木兹海峡，尽管该海峡因美伊冲突一直处于停滞状态。哈塞特在一档节目中表示，现在通过海峡的“交通流量比两周前要大得多”。

【集运欧线大涨超11%】格隆汇6月1日｜集运指数(欧线)主力合约日内上涨401.0点，现报3892.0点，涨幅11.49%。格隆汇6月1日｜集运指数(欧线)主力合约日内上涨401.0点，现报3892.0点，涨幅11.49%。

【集运欧线涨超8%】格隆汇6月1日｜集运指数欧线期货主力合约涨超8%，报3774.5点。格隆汇6月1日｜集运指数欧线期货主力合约涨超8%，报3774.5点。

【集运欧线涨近5% 创2024年8月以来新高】格隆汇5月29日｜集运指数(欧线)主力合约突破3500点关口，日内涨近5%，创2024年8月以来新高，日内增仓超2600手。格隆汇5月29日｜集运指数(欧线)主力合约突破3500点关口，日内涨近5%，创2024年8月以来新高，日内增仓超2600手。

【BDI涨3.27%】格隆汇5月28日｜波罗的海干散货指数上涨3.27%，至3226点。格隆汇5月28日｜波罗的海干散货指数上涨3.27%，至3226点。

【BDI指数涨1.26%】格隆汇5月27日｜波罗的海干散货指数上涨1.26%，至3124点。格隆汇5月27日｜波罗的海干散货指数上涨1.26%，至3124点。

【大行评级丨瑞银：上调海丰国际目标价至33.8港元，重申“中性”评级】格隆汇5月27日｜瑞银发表研报指，2026年第二季运量及运费均预期可恢复按年增长，地缘政治紧张局势影响有限。该行近日邀请海丰国际参与亚洲投资论坛，管理层对亚洲区内航运需求保持信心，并计划继续扩张船队运力。中东地缘政治紧张局势方面，管理层预期下行风险有限，并预计海丰国际将能受惠于3月以来的集装箱运费反弹。瑞银将海丰国际2026年至2027年盈利预测上调1%至6%，以反映今年运量及运费强于预期，但对2027年后行业整体支线船队扩张保持审慎。该行重申对其“中性”评级，目标价由30港元上调至33.8港元。格隆汇5月27日｜瑞银发表研报指，2026年第二季运量及运费均预期可恢复按年增长，地缘政治紧张局势影响有限。该行近日邀请海丰国际参与亚洲投资论坛，管理层对亚洲区内航运需求保持信心，并计划继续扩张船队运力。中东地缘政治紧张局势方面，管理层预期下行风险有限，并预计海丰国际将能受惠于3月以来的集装箱运费反弹。瑞银将海丰国际2026年至2027年盈利预测上调1%至6%，以反映今年运量及运费强于预期，但对2027年后行业整体支线船队扩张保持审慎。该行重申对其“中性”评级，目标价由30港元上调至33.8港元。

【港股异动丨港口及海运股低迷，宏海控股集团大跌10%，中远海能跌近4%】格隆汇5月27日｜港股港口及海运股集体低迷，其中，宏海控股集团大跌10%，中远海能、中远海控跌近4%，东方海外国际跌近3%，中远海发、中远海运港口、天津港发展、招商局港口跟跌。消息上，全球运价自高位回落。法国达飞集团一季度净利润同比暴跌77.7%，其核心海运业务收入因运价下跌同比下降8.5%。赫伯罗特一季度更是由盈转亏，净亏损2.56亿美元，主要受运价下滑、霍尔木兹海峡受阻导致燃油及绕航成本上升双重挤压。美银证券此前对集装箱航运板块维持“跑输大市”评级，认为行业尚未度过最差时期，过剩运力和红海航线重开的压力可能导致2026年陷入亏损。华泰证券研报指出，5月交通运输业大部分子板块已步入淡季。航运板块中，油运运价出现回落；集运、干散货虽然前期走强，但分化明显。格隆汇5月27日｜港股港口及海运股集体低迷，其中，宏海控股集团大跌10%，中远海能、中远海控跌近4%，东方海外国际跌近3%，中远海发、中远海运港口、天津港发展、招商局港口跟跌。消息上，全球运价自高位回落。法国达飞集团一季度净利润同比暴跌77.7%，其核心海运业务收入因运价下跌同比下降8.5%。赫伯罗特一季度更是由盈转亏，净亏损2.56亿美元，主要受运价下滑、霍尔木兹海峡受阻导致燃油及绕航成本上升双重挤压。美银证券此前对集装箱航运板块维持“跑输大市”评级，认为行业尚未度过最差时期，过剩运力和红海航线重开的压力可能导致2026年陷入亏损。华泰证券研报指出，5月交通运输业大部分子板块已步入淡季。航运板块中，油运运价出现回落；集运、干散货虽然前期走强，但分化明显。

【BDI指数涨超3%】格隆汇5月26日｜波罗的海干散货指数上涨3.14%，至3085点。格隆汇5月26日｜波罗的海干散货指数上涨3.14%，至3085点。