【东杰智能与博奥铝业签订7350万元设备采购合同】格隆汇4月18日｜东杰智能在午间发布公告，公司与浙江博奥铝业有限公司签订设备采购合同，合同总额7350万元(含税)，占公司2022年度营业收入的6.43%，工程范围为博奥铝业二分厂整场智能物流及立体仓储系统总集成项目，项目总工期8个月。格隆汇4月18日｜东杰智能在午间发布公告，公司与浙江博奥铝业有限公司签订设备采购合同，合同总额7350万元(含税)，占公司2022年度营业收入的6.43%，工程范围为博奥铝业二分厂整场智能物流及立体仓储系统总集成项目，项目总工期8个月。

货拉拉更新招股书：2023年营收13.34亿美元，平均月活商户超1340万4月2日收盘后，货拉拉（上市主体为拉拉科技）再度向港交所提交更新版本的招股书，意味着该公司上市计划已在近期正式重启。根据港股IPO机制，招股书有效期为6个月，超期就会“失效”，而拟发行人在失效后的3个月内补充最新财务资料，即可继续推进上市流程。与以往不同的一点，如今的港股新股市场，多次递表已成普遍现象。那些基本面和财报业绩经得起反复验证和推敲的优质企业，反而会更看重上市的时机，将上市主动权牢牢的掌握在自己手里。从最新发布的招股书来看，货拉拉或许就是这样的一家新股公司。业绩延续向好，规模优势进一步兑现招股书显示，2023年，货拉拉的全球货运GTV为94.14亿美元，同比增长28.8 %；平台收入为13.34 亿美元，同比增长28.8 %。利润方面，货拉拉实现经营利润3.22亿美元，在2022年扭亏为盈的基础上延续向好；非国际财务报告准则计量下，经调整利润为3.91亿美元，对比去年同期产生经调整亏损0.12亿美元，同样呈现向好趋势。拉长时间维度来看，2021年-2023年，货拉拉平台收入的复合年增长率达25.7%；毛利率由39.4%增至61.2 %，而经营开支占收入的百分比由122.2%下

【大行评级｜花旗：上调嘉里物流目标价至10.5港元 上调今明两年盈测】格隆汇3月29日｜花旗发表研究报告指，嘉里物流去年盈利胜于预期，是由运费于下半年逐步改善所带动。管理层认为，虽然近期运费回落，但海运运费在上半年见底后应该会按年录得改善，而综合物流业务在香港更多项目的推动下或会温和增长。由于更好的运费前景，今年国际货代业务的利润或会明显改善。该行将集团2024及25年的盈利预测上调29%，目标价由8.42港元上调至10.5港元，维持“买入”评级。格隆汇3月29日｜花旗发表研究报告指，嘉里物流去年盈利胜于预期，是由运费于下半年逐步改善所带动。管理层认为，虽然近期运费回落，但海运运费在上半年见底后应该会按年录得改善，而综合物流业务在香港更多项目的推动下或会温和增长。由于更好的运费前景，今年国际货代业务的利润或会明显改善。该行将集团2024及25年的盈利预测上调29%，目标价由8.42港元上调至10.5港元，维持“买入”评级。

​透视极兔(1519.HK)2023财报：运营效率和盈利能力双重提升，年处理188亿个包裹快递行业是规模经济显著的行业，面对着全球宏观经济的多重挑战和日趋激烈的行业市场竞争，快递企业在时代浪潮下紧紧把握住各国电商快速发展的市场机遇。在这样的宏观背景下，全球物流服务运营商极兔(1519.HK)近日交出的上市后首份财报显得亮眼突出，极兔的全球化布局优势正在凸显，运营效率和盈利能力也在提升，展现了其在行业中高质量快速发展的稳定步伐。1、极兔财报关键词：毛利和经调整EBITDA首次转正，中国市场首次盈利从此次极兔公布的财报数据来看，过去的2023年其营收保持了快步的增长，同时在盈利层面也取得了里程碑的突破。其中，全年毛利和经调整税息折旧及摊销前利润（EBITDA）首次转正，分别达到了4.73亿美元和1.47亿美元。除此之外，中国市场毛利和经调整EBITDA也均首次转正。（来源：极兔财报）这些指标可以说对外释放了相当积极的信号。一方面，毛利首次转正表明极兔在整体成本方面得到了有效控制，规模效应和协同效应持续释放业绩增长潜能。这一转变不仅意味着极兔已经具备持续造血的能力，同时在行业激战中也拥有了更大的生存空间和发展机会。另一方面，经调整EBITDA首次转正则更加全面地反映了极兔在运营活

【中国外运：2023年净利润42.2亿元 同比增长3.5%】格隆汇3月22日｜中国外运公告，2023年净利润42.2亿元，同比增长3.5%，拟每股派发现金红利0.145元。格隆汇3月22日｜中国外运公告，2023年净利润42.2亿元，同比增长3.5%，拟每股派发现金红利0.145元。

【港股物流股多数上涨 中通快递涨超3%】格隆汇3月14日｜中通快递涨超3%，嘉里物流涨超2%，京东物流、中国外运涨超1%。格隆汇3月14日｜中通快递涨超3%，嘉里物流涨超2%，京东物流、中国外运涨超1%。

【香港机管局：预计菜鸟智慧港全面运作后每年可为香港额外增170万公吨空运货量】格隆汇3月12日｜据香港电台网站，香港机场管理局商务执行总监陈正思说，去年香港航空货运量达430万公吨，比2022年上升3%。她表示，为提升机场的货物处理设施，阿里巴巴集团旗下菜鸟网络发展的高端物流中心菜鸟智慧港已竣工，总楼面积为38万平方米，预计全面运作后，每年可为香港额外增加170万公吨空运货量。格隆汇3月12日｜据香港电台网站，香港机场管理局商务执行总监陈正思说，去年香港航空货运量达430万公吨，比2022年上升3%。她表示，为提升机场的货物处理设施，阿里巴巴集团旗下菜鸟网络发展的高端物流中心菜鸟智慧港已竣工，总楼面积为38万平方米，预计全面运作后，每年可为香港额外增加170万公吨空运货量。

业绩创历史新高，满帮(YMM.US)的确定性越来越强今年2月，中央财经委员会举行第四次会议，研究有效降低全社会物流成本问题。会议明确强调，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。为什么要在此时着重强调“有效降低全社会物流成本”的重要性？长期以来，我国的物流费用/GDP比值都处于较高水平，2022年这一数值为14.4%，高于同期美国的9%。尽管这与我国制造业比重较高的产业结构密不可分，但我国物流市场整体呈现利润率较低、平均人效低、自动化与集约化程度不足等问题同样也是造成物流总费用比例偏高的核心原因。换个角度想，在大力发展实体经济的基调下，制造业的高占比预计且理应继续保持，那么降低物流成本的关键抓手在于提升效率。当前物流效率低下的核心在于信息链路不通畅，供需两端十分分散，各方均存在一定程度的信息不对称，要打通信息壁垒，最有效的方法就是构建一个独立第三方平台。上述会议明确提及了鼓励发展与平台经济结合的物流新模式，想来也是这个逻辑。顺延着这一逻辑推导，那些拥有着高效组织架构、数字化能力的物流平台价值值得重估。满帮作为推动物流线上化的代表性平台，便是一个很好的观察样本，近期发布的财报也给了我们一个最新的观察窗口，来看看一个优秀的物流平台应