【美股异动丨理想汽车盘前续涨超1% 近日发布首款AI智能眼镜Livis】格隆汇12月5日｜昨日收涨0.86%的理想汽车(LI.US)今日美股盘前续涨1.48%，报17.85美元。消息面上，理想汽车12月3日正式发布首款AI智能眼镜 Livis，售价1999元起。12月31日前下单，享15%政府补贴，补贴后为售价为1699元起。理想 Livis重36克，续航时间18.8小时，配备支持无线充电的眼镜盒，及 Type-C充电接口。(格隆汇)格隆汇12月5日｜昨日收涨0.86%的理想汽车(LI.US)今日美股盘前续涨1.48%，报17.85美元。消息面上，理想汽车12月3日正式发布首款AI智能眼镜 Livis，售价1999元起。12月31日前下单，享15%政府补贴，补贴后为售价为1699元起。理想 Livis重36克，续航时间18.8小时，配备支持无线充电的眼镜盒，及 Type-C充电接口。(格隆汇)

【美股异动丨小鹏汽车盘前涨超2%，小鹏汇天飞行汽车在广州知识城完成首飞】格隆汇12月5日｜小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨超2%，报19.94美元。消息面上，近日，广州开发区交投·汇天量产试验试飞项目合作启动仪式在中新广州知识城低空产业装备智造园举行，小鹏汇天飞行汽车完成园区配套跑道首次试飞。小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车11月3日在黄埔工厂试产下线首台飞行器，规划年产能1万台，目标2026年量产交付。(格隆汇)格隆汇12月5日｜小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨超2%，报19.94美元。消息面上，近日，广州开发区交投·汇天量产试验试飞项目合作启动仪式在中新广州知识城低空产业装备智造园举行，小鹏汇天飞行汽车完成园区配套跑道首次试飞。小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车11月3日在黄埔工厂试产下线首台飞行器，规划年产能1万台，目标2026年量产交付。(格隆汇)

【美股异动｜蔚来盘前涨2.2% 乐道推全国换电站电池翻倍计划】格隆汇12月5日｜蔚来(NIO.US)美股盘前涨2.2%报5.12美元。消息上，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，将向全国换电网络增投超8000块全新电池包，其中包括4500块85kWh电池包。蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，乐道在L90上市之初增投了2000块85度电池包，可以帮助L90树立口碑。本次电池增投计划11月份已经开始，核心目标为通过提升新老用户换电体验，加速市场向纯电、换电转化。格隆汇12月5日｜蔚来(NIO.US)美股盘前涨2.2%报5.12美元。消息上，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，将向全国换电网络增投超8000块全新电池包，其中包括4500块85kWh电池包。蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，乐道在L90上市之初增投了2000块85度电池包，可以帮助L90树立口碑。本次电池增投计划11月份已经开始，核心目标为通过提升新老用户换电体验，加速市场向纯电、换电转化。

【A股异动丨海科新源盘中跌约10% 本周5日连跌累跌近23%】格隆汇12月5日｜海科新源(301292.SZ)今日早盘一度跌9.95%至62.16元；该股本周已连跌5日，累跌近23%。海科新源公告称，股东国金证券-招商银行-国金证券海科新源员工参与创业板战略配售集合资产管理计划持有公司557.41万股，占总股本的2.50%。该资管计划拟在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易或集中竞价方式减持不超过557.41万股，占公司总股本的2.50%，减持原因为投资变现安排。(格隆汇)格隆汇12月5日｜海科新源(301292.SZ)今日早盘一度跌9.95%至62.16元；该股本周已连跌5日，累跌近23%。海科新源公告称，股东国金证券-招商银行-国金证券海科新源员工参与创业板战略配售集合资产管理计划持有公司557.41万股，占总股本的2.50%。该资管计划拟在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易或集中竞价方式减持不超过557.41万股，占公司总股本的2.50%，减持原因为投资变现安排。(格隆汇)

【美股异动丨有望止跌，小鹏汽车盘前反弹近4%】格隆汇12月4日｜连续下跌的小鹏汽车(XPEV.US)有望终止连跌行情，盘前涨近4%报19.6美元。消息上，小鹏汽车宣布，小鹏X9超级增程正式全球首发搭载华为DriveONE下一代增程发电机。这是华为面向高压纯电平台开发的全栈高集成油冷发电机首次量产上车。作为鲲鹏超级增程系统核心部件，其与小鹏自研800V高压架构协同，支撑X9实现1602km综合续航。格隆汇12月4日｜连续下跌的小鹏汽车(XPEV.US)有望终止连跌行情，盘前涨近4%报19.6美元。消息上，小鹏汽车宣布，小鹏X9超级增程正式全球首发搭载华为DriveONE下一代增程发电机。这是华为面向高压纯电平台开发的全栈高集成油冷发电机首次量产上车。作为鲲鹏超级增程系统核心部件，其与小鹏自研800V高压架构协同，支撑X9实现1602km综合续航。

【美股异动｜蔚来盘前反弹逾3% ET9实现全球唯一线控转向中欧双认证】格隆汇12月4日｜蔚来(NIO.US)美股盘前反弹逾3%。消息上，12月3日， 蔚来 ET9荣幸助力线控转向GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家标准正式发布，搭载「线控转向」的蔚来ET9，成为中国首款线控转向量产车型，也是全球唯一线控转向获中欧双认证的车型。以技术创新引领行政旗舰标杆。格隆汇12月4日｜蔚来(NIO.US)美股盘前反弹逾3%。消息上，12月3日， 蔚来 ET9荣幸助力线控转向GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家标准正式发布，搭载「线控转向」的蔚来ET9，成为中国首款线控转向量产车型，也是全球唯一线控转向获中欧双认证的车型。以技术创新引领行政旗舰标杆。

【乘联会崔东树：2025年1-10月中国占世界新能源车份额68%、自主海外新能源份额14%】格隆汇12月4日｜乘联会崔东树发文称，2025年1-10月世界新能源乘用车达到1736万台，同比增30%。10月世界新能源乘用车达到211万台，同比增17%，环比降3%。今年1-10月美国新能源的销量140万台增速10%，由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车10月销量9.3万台同比降32%，环比降51%。2025年中国新能源乘用车世界份额68%，其中10月中国新能源乘用车世界份额达到75%的高份额。2025年10月自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%，环比9月提升3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的8.7%，今年1-10月上升到13.8%的提升较大。格隆汇12月4日｜乘联会崔东树发文称，2025年1-10月世界新能源乘用车达到1736万台，同比增30%。10月世界新能源乘用车达到211万台，同比增17%，环比降3%。今年1-10月美国新能源的销量140万台增速10%，由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车10月销量9.3万台同比降32%，环比降51%。2025年中国新能源乘用车世界份额68%，其中10月中国新能源乘用车世界份额达到75%的高份额。2025年10月自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%，环比9月提升3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的8.7%，今年1-10月上升到13.8%的提升较大。

【港股异动丨汽车股集体下跌，广汽集团跌超4%，小鹏汽车跌近3%】格隆汇12月4日｜港股汽车股集体走低，其中，广汽集团跌超4%，理想汽车跌3.3%，蔚来汽车、小鹏汽车跌近3%，赛力斯、零跑汽车、比亚迪股份、吉利汽车纷纷走低。消息上，乘联分会发布数据，经初步统计，今年11月全国乘用车市场零售226.3万辆，按年下降7%，按月增长1%；今年以来累计零售2,151.9万辆，按年增长6%。整体来看，尽管乘用车市场总体略有下滑，但新能源车市场仍保持稳定增长，持续成为车市增长的主要动力。瑞银发表报告表示，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策「退坡」前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。格隆汇12月4日｜港股汽车股集体走低，其中，广汽集团跌超4%，理想汽车跌3.3%，蔚来汽车、小鹏汽车跌近3%，赛力斯、零跑汽车、比亚迪股份、吉利汽车纷纷走低。消息上，乘联分会发布数据，经初步统计，今年11月全国乘用车市场零售226.3万辆，按年下降7%，按月增长1%；今年以来累计零售2,151.9万辆，按年增长6%。整体来看，尽管乘用车市场总体略有下滑，但新能源车市场仍保持稳定增长，持续成为车市增长的主要动力。瑞银发表报告表示，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策「退坡」前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。

【美股异动丨特斯拉涨超2%，特朗普政府考虑发布行政令加速机器人行业发展】格隆汇12月3日｜特斯拉(TSLA.US)涨超2%，报437.9美元。消息面上，在发布加速人工智能发展计划五个月后，特朗普政府开始将目光转向机器人。知情人士透露，商务部长卢特尼克一直在与机器人行业的首席执行官们会面，并“全力以赴”地加速该行业的发展。特朗普政府正在考虑明年发布一项关于机器人技术的行政令，交通部也正准备宣布成立一个机器人工作组，可能在年底前公布。(格隆汇)格隆汇12月3日｜特斯拉(TSLA.US)涨超2%，报437.9美元。消息面上，在发布加速人工智能发展计划五个月后，特朗普政府开始将目光转向机器人。知情人士透露，商务部长卢特尼克一直在与机器人行业的首席执行官们会面，并“全力以赴”地加速该行业的发展。特朗普政府正在考虑明年发布一项关于机器人技术的行政令，交通部也正准备宣布成立一个机器人工作组，可能在年底前公布。(格隆汇)

【蔚来：获得中国新能源汽车用户满意度测评双第一】格隆汇12月3日｜由中国质量协会举办的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果今日正式发布。蔚来EC6荣获纯电动中型SUV用户满意度第一名。同时，蔚来售后服务也再次斩获用户满意度第一名，这是蔚来售后服务连续第三年获此殊荣。格隆汇12月3日｜由中国质量协会举办的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果今日正式发布。蔚来EC6荣获纯电动中型SUV用户满意度第一名。同时，蔚来售后服务也再次斩获用户满意度第一名，这是蔚来售后服务连续第三年获此殊荣。

【美股异动丨小鹏汽车盘前续跌1.6% 该股昨日收跌7.92%股价创逾3个月新低】格隆汇12月3日｜小鹏汽车(XPEV.US)今日美股盘前续跌1.68%，报19.33美元。该股昨日收跌7.92%，盘中股价创8月15日以来逾3个月新低。消息面上，小鹏汽车11月交付新车36728辆，同比增长19%，环比下降12.58%。据悉，这也是小鹏自今年6月以来首次录得单月环比下滑。瑞银发报告指，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策“退坡”前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。瑞银对行业短期前景愈发谨慎，因市场需求走弱速度超预期，2026年风险信号增多。长期来看，该行仍看好中国车企在技术创新、成本竞争力与全球扩张方面的优势。(格隆汇)格隆汇12月3日｜小鹏汽车(XPEV.US)今日美股盘前续跌1.68%，报19.33美元。该股昨日收跌7.92%，盘中股价创8月15日以来逾3个月新低。消息面上，小鹏汽车11月交付新车36728辆，同比增长19%，环比下降12.58%。据悉，这也是小鹏自今年6月以来首次录得单月环比下滑。瑞银发报告指，内地多家车企公布今年11月销量，按月大多持平或下滑。理论上11月属行业旺季，会受2026年潜在政策“退坡”前的提前购车效应推动，但市场却显现更多走弱迹象，这加剧了市场对2026年内地车市需求前景的担忧。瑞银对行业短期前景愈发谨慎，因市场需求走弱速度超预期，2026年风险信号增多。长期来看，该行仍看好中国车企在技术创新、成本竞争力与全球扩张方面的优势。(格隆汇)

【研报掘金丨中金：首予奇瑞汽车“跑赢行业”评级及目标价42港元】格隆汇12月3日｜中金发表研报指，首次覆盖奇瑞汽车，予其“跑赢行业”评级及目标价42港元。该行认为，奇瑞汽车是中国领先的自主车企，出口和新能源转型加速发展，理由包括公司2024年总销量位居行业前列，且坚持多动力类型发展、多品牌布局等。中金认为，海外市场有望成为奇瑞汽车长期销量和利润增长的重要动能，并预计多款全新车型有望于2026年发布，同时看好公司新能源销量的增长潜力和后发优势。中金预计今明两年每股盈利预测分别为3.32及3.88元，2024至2026年年均复合增长率为22%。格隆汇12月3日｜中金发表研报指，首次覆盖奇瑞汽车，予其“跑赢行业”评级及目标价42港元。该行认为，奇瑞汽车是中国领先的自主车企，出口和新能源转型加速发展，理由包括公司2024年总销量位居行业前列，且坚持多动力类型发展、多品牌布局等。中金认为，海外市场有望成为奇瑞汽车长期销量和利润增长的重要动能，并预计多款全新车型有望于2026年发布，同时看好公司新能源销量的增长潜力和后发优势。中金预计今明两年每股盈利预测分别为3.32及3.88元，2024至2026年年均复合增长率为22%。

【奥特佳：向特定对象发行A股股票获得深交所审核通过】格隆汇12月2日｜奥特佳公告，公司于2025年12月2日收到深圳证券交易所上市审核中心出具的《关于奥特佳新能源科技集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》。深交所上市审核中心对公司向特定对象发行股票的申请文件进行了审核，认为公司符合发行条件、上市条件和信息披露要求，后续深交所将按规定报中国证监会履行相关注册程序。公司本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会同意注册后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。格隆汇12月2日｜奥特佳公告，公司于2025年12月2日收到深圳证券交易所上市审核中心出具的《关于奥特佳新能源科技集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》。深交所上市审核中心对公司向特定对象发行股票的申请文件进行了审核，认为公司符合发行条件、上市条件和信息披露要求，后续深交所将按规定报中国证监会履行相关注册程序。公司本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会同意注册后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。

【没有车企愿用特斯拉FSD 马斯克破防：他们属实是疯了】格隆汇12月2日｜据快科技，也有马斯克破防的时候。被马老板视为心头好的FSD，以为自己好心授权给其他车企用，这些企业不说争前恐后，起码也得有相当大的热情。但事实是，这些“拎不清”的车企，没有一家车企愿意用特斯拉的FSD。气的马斯克在社交媒体吐槽，“我曾经警告过他们，甚至提出授权特斯拉 FSD，但他们不想要！属实是疯了……”格隆汇12月2日｜据快科技，也有马斯克破防的时候。被马老板视为心头好的FSD，以为自己好心授权给其他车企用，这些企业不说争前恐后，起码也得有相当大的热情。但事实是，这些“拎不清”的车企，没有一家车企愿意用特斯拉的FSD。气的马斯克在社交媒体吐槽，“我曾经警告过他们，甚至提出授权特斯拉 FSD，但他们不想要！属实是疯了……”